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橋梁護欄按照防撞性能劃分可分為柔性護欄、半剛性護欄和剛性護欄之分，此產品其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。
護欄的防撞等級有：PL1、PL2、PL3，根據防撞等級提供的設計條件設計護欄。
1、半剛性護欄是一種續的梁柱式護欄結，主要使用形勢是波形梁護欄。它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支律而組成的連續結構，它利用土基、立柱、波形梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，此種產品具有一定的剛度和柔性;
2、剛性護欄是一種以一定形狀的混凝土塊相互連接而組成的式結構，它利用失控車輛碰掩后爬高并轉向來吸收碰能量。它的主要使用形勢是混凝土護欄，此種護欄是一種基本上不變形的護欄結構。
3、柔性護欄的主要形勢是纜索護欄，它是一種以數根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結構，它主要依雅纜索的拉應力來抵抗車輛的碰撞，吸收碰撞能量，此種產品具有較大緩沖能力的韌性護欄結構。
在一套完整的產品中,綠浸網吧的結構也得到了極大的改善,是產業的重要發展。防撞護欄高速公路波形護欄板是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續結構。不眩暈,美觀的方式,另一方面,考慮到綠色網格結構,可以有很好的效果。數據顯示,時速超過60公里的快速移動,會形成一種暈眩的現象,但在綠色的網絡中,卻不會有這樣的效果。
它本身是一種常見的裝飾綠色,也符合人們的視覺反應。防撞護欄高速公路波形護欄板是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續結構。此外,它還考慮了綠色塑料護欄的整體美感。畢竟,綠色是常見的,在許多橋護欄中也很常見。一般來說,使用這種耐用、新型塑料制品的洗禮會給我們帶來更多的高速駕駛體驗。
不銹鋼護欄立柱高度，一般是到面管頂部是90CM看甲方要求 如果是高層要110CM的高度 如果是護欄直得那種主立柱距離不要超過110CM 。美觀如果距離太遠 不結實太晃 樓梯的話 要看場地 把樓梯登分均點 好也不要超過110CM看實際情況小立柱、 花管的距離不要超過13CM
不銹鋼玻璃陽臺護欄該如何安裝？
而對于陽臺護欄的選擇，一般都是選擇鋼材為主的陽臺護欄，不銹鋼護欄，不銹鋼玻璃護欄都是多消費選擇的護欄。含有鋼材的陽臺護欄不言而喻，在使用時，不僅可以做到質量上的保證，在美觀性上，也較為新穎時尚。可以說對于陽臺護欄的使用，鋼制陽臺護欄一直都受到社會上消費者的喜愛。
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