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2.彎曲半徑標準化：彎曲半徑要盡量實現“一管一模”和“多管一模”。對于一根管子來說，無論有幾個彎，彎曲角度如何，其彎曲半徑只能有一個，因為彎管機在彎曲過程中不換模塊，這就是“一管一模”。而“多管一模”就是同一直徑規格的管子應盡量采用同一種彎曲半徑，也就是使用同一套模塊彎制不同形狀的管型，這樣于減少模塊數量。
3.適當的彎曲半徑值：圓管彎曲半徑的大小，決定了圓管在彎曲成型時所受阻力的大小，管徑大彎曲半徑小，彎曲時容易出現內皺和打滑現象，彎曲質量很，所以一般選用彎管模的r值為管子直徑的2、3為好。150圓管彎曲機糧倉廠房建設云南德宏159圓管彎弧機頂棚拱形運城芮城
4.適中的彎曲成型速度：彎曲成型速度對成型質量的主要影響為：速度太快，容易造成圓管彎曲部分的扁平，圓度打不到要求，造成圓管的拉裂、拉斷：速度太慢，容易造成圓管的起皺和壓緊塊打滑，大管徑的管子易形成圓管彎曲部分的下陷。針對這兩臺數控彎管機上大量的試驗，將圓管的彎曲速度為機器彎曲速度的20%-40%為宜。
若長期不使用設備，則要在滑動處面上涂上防銹油
1、工字鋼彎拱機將所需冷彎加工的型鋼由輔助系統的門式托架推放在兩主動滾輪之間；
2、啟動液壓系統使液壓缸推動燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼；
3、達到設計所需弧度時關閉液壓系統，啟動機械傳動系統，使主動滾輪轉動并依靠摩擦力帶動型鋼平穩緩慢前行，從而實現連續冷彎作業；
冷彎結束時，關閉機械傳動系統的同時，啟動液壓系統 。將冷彎型鋼放置在輔助系統的門式托架上。
當弦長不變時，油缸推進越多，彎曲成型的鋼材半徑越小。
當弦心距不變時，弦長越短，彎曲成型的鋼材半徑越小。
這僅僅是理論中，實際操作中還要考慮鋼材變形系數
可將各種型號的型材如：槽鋼、工字鋼、H型鋼、U型鋼、角鋼等彎曲成圓形、弧形、法蘭、螺旋形等工件。該設備結構合理、操作方便、承載能力強、卷園速度快，具有體積小、能耗低、效率、無噪音、壽命長、一機多用等眾多點。
其代替了原有的鋼板下料、對接、校正、車床加工等復雜工藝，并節省了氧氣、乙炔、勞動力、原材料，是卷制圓環和法蘭的一種高質量、卷圓設備。用于風機、石化、造船、橋梁模板、網架、鋼結構建筑、大型管道、水工儀表等行業。也適合用于對外加工，利潤豐厚.
常德鼎城山西萬澤錦達機械制造有限公司將以雄厚的經濟技術實力，優良的 角鋼折彎機產品品質，鑄造中國 角鋼折彎機新品牌新形象。公司始終堅持“誠信務實、服務社會”的經營理念，愿與國內、外各界朋友真誠合作，共同為建設事業做出更大貢獻!攜手發展！共創美好明天！
操作規程：
調度滑塊行程時，調量小于100，避免損壞機器。
按所折板料厚度、挑選恰當模口，模口規范通常等于或大于8倍板料厚度。
折彎狹板料時，應將體系作業壓力恰當下降，避免損壞模具。
查看油箱油位，建議油泵查看液壓管道、油泵有無異常。
由板料折彎力數或折彎力計算公式得出工件的折彎力，工件折彎力不大于1000KN。
查看托料架、擋料架及滑塊上有無異物，如有異物，應拾掇潔凈。
發作異常當即停機，查看緣由并及時清掃。
1、工程范圍：隧道掘進支護、拱橋骨架搭建施工、高速公路彎道圍欄、礦井巷道支護、糧倉架棚施工、廠房骨架搭建、涵洞支護、斜井支護、水利水電工程施工以及其他一些鋼梁拱架施工中。
2、鋼材范圍：工字鋼、槽鋼、U型鋼、H鋼、角鋼、C型鋼、軌道鋼以及一些非標異形鋼。
3、彎曲半徑范圍：小可達2米
4、彎曲弧長范圍：小可彎曲4米長度的鋼材。
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