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近日，有灑水車用戶致電我山東祥農環衛汽車有限公司詢問這樣的問題：“我平時用灑水車也不多呀，油耗莫名上升，是怎么回事？這其實是灑水車用戶在日常對灑水車的保養中很容易忽視一些小問題造成的，小問題不解決就釀成大問題，下面灑水車專業生產廠家山東祥農環衛汽車有限公司為大家介紹灑水車常見的三個小毛病原因分析。小毛病灑水車發動機性能下降這很可能是由于長時間未更換機油、機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器造成了油料燃燒不充分、發動機積炭增多等問題引起的。機油、機油濾清器，每行駛約五千公里就要更換一次，而空氣濾清器和汽油濾清器每行駛一萬公里時需要進行更換，否則空氣、燃油和機油中的雜質會造成零件磨損和堵塞油路，從而影響發動機正常運轉。
小毛病發動機點不著火灑水車發動機的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的，造成發動機點不著火很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏所造成。下雨天發動機火花塞受潮也會引起點不著火。每一兩個月要查看電瓶內的電瓶液是否充足。觀察時如果液面位于上下兩條刻線之間則認為合適。此外，也應該檢查各槽的液面差。如果液面不足，可以擰下蓄電池上面的蓋子，倒入蒸餾水補足液面。隨后還要檢查蓄電池的接線端子，使用鐵刷子刷除接線端子上的積污。如果接線卡箍嚴重污損，可以用砂紙順著內壁擦動，磨掉污物。如果是火花塞受潮，可將其拿出，用打火機進行烘烤，以便盡快地使其上面的水分蒸發。小毛病油耗莫名增加油耗增加的原因很多，但常見又容易被灑水車司機忽略的是對輪胎氣壓的檢查。
1.東風灑水車安裝支管壓力表，將綠色的軟管的一端接壓力表的中部，另一端接真空泵，然后進行抽真空作業。2.安裝制冷劑罐。把加注罐安裝到支管氣壓表上，完全關閉支管氣壓計壓側和高壓側的閥門，把制冷劑罐安裝到支管氣壓計中間的綠色加注軟管，順時針轉動手柄直到針閥在制冷劑罐上鉆個孔，逆時針轉動手柄退出針閥，按下支管氣壓計的空氣驅除閥，放出空氣直到制冷劑從閥門釋出。3.從高壓側加注制冷劑，發動機不工作時，打開高壓側閥門加入制冷劑直到低壓表的壓力值大約為0.98MPA，加注后，關閉閥門。4.檢查漏氣，用電子檢漏計檢測系統漏氣的情況。5.從低壓側加注制冷劑，關閉高壓側閥門后，起動發動機并運行空調，打開支管壓力計。
爭議臺風天、雨天灑水相關解答：臺風天出動灑水車灑水是為了將路面上樹技樹葉及吹到路中間的垃圾沖到路面兩側，方便環衛工人清掃。雨天灑水主要是為了將被雨水浸透的路面頑漬沖洗干凈。爭議灑水車濺濕路人相關解答：環衛灑水車有兩種作業方式，沖洗路面和灑水降塵，一般白天進行灑水降塵，采用鴨嘴前沖結合后灑的方式；晚上則采用三彎前沖對路面進行強力沖洗。這樣的灑水車作業方式可有效降低路人“被灑水”的機率，另外灑水車應盡量采取單向噴灑的作業方式，避免逆向灑水讓行人與車輛無處可避的現象。爭議灑水車上班高峰期灑水避免高峰時間灑水，不僅能有效解決灑水噴濺路人的問題，還可一定程度上緩解交通擁堵。但在冬天，由于氣溫低灑水易成冰。
灑水車廠家防火的方法及注意事項(1)策念頭運轉時或搖車時，不許往化油器口倒汽油。向化油器內加注汽油以提高缸內夾雜氣的濃度，這樣做固然在發生油不進缸故障時有利于啟動，但對其它原因造成的故障是無濟于事的，而且這樣做也可能造成回火，人員和燒毀車輛等風險。(2)調養汽油濾清器時，不倡導用汽油燒濾清器芯子。良多人在調養汽油濾清器時，喜歡用汽油燒陶瓷濾芯的法子來斷根濾芯上的雜質。這樣做的風險是容易失火，同時對于濾芯的壽命有影響。(3)在油庫內，不許用短路劃火的法子來檢查蓄電池存電環境。因為在通風不好的小油庫內，往往還放置輪胎、蓄電池、篷布等器材，地面上有灑落的汽油，劃火時發生的火花很可能將空氣中的油分子引燃。
(4)油罐車的拖地鐵鏈不許環繞糾纏在大梁上。油料和其它物質一樣，當與另一物體彼此摩擦時也會發生靜電。這種靜電跳火，可能將燃料點燃激發火災。所以在油庫上要裝有接地的地線，油罐車上也要裝有一條接地的鐵鏈，以防止油罐內發生靜電火花，此鐵鏈不能隨便環繞糾纏在大梁車架上，必需放在地面上，而且拖地段不少于50厘米。(5)在高壓電線下邊，嚴禁加注燃料。(6)禁絕經常采用吊火法。有時灑水車廠家火花塞會有積炭，當某缸的積炭嚴重時，該缸就不能正常工作，為了使該缸能正常運行，采用缸外“吊火”的方式(將火花塞與高壓線之間留3毫米—4毫米的間隙)，以提高火花塞電極跳火的能量，使該缸恢復工作，但一般的“吊火”方式稍不注意就容易脫落。
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