以下是:上饒市德興市鍍鋅方矩管廠家匠心品質(zhì)的產(chǎn)品參數(shù)
材質(zhì) Q235 類型 鍍鋅方矩管 長度 6米 品牌 法爾克 倉庫地址 重慶法爾克 規(guī)格 齊全 范圍 鍍鋅方矩管供應(yīng)范圍覆蓋江西省、上饒市、德興市、信州區(qū)、廣豐區(qū)、玉山縣、鉛山縣、橫峰縣、弋陽縣、余干縣、鄱陽縣、萬年縣、婺源縣等區(qū)域。 【法爾克】業(yè)務(wù)覆蓋多領(lǐng)域場景，主營婺源耐候鋼板海量現(xiàn)貨、玉山耐候鋼板產(chǎn)地直銷、橫峰耐候鋼板詳細(xì)參數(shù)、信州耐候鋼板應(yīng)用范圍廣泛、余干耐候鋼板來圖來樣定制等產(chǎn)品服務(wù)。鍍鋅方矩管廠家匠心品質(zhì)_法爾克貿(mào)易(上饒市德興市分公司),固定電話:【17768165506】,移動電話:【0527-88266222】,聯(lián)系人:付經(jīng)理,重慶伏牛大道龍文鋼材市場。 江西省,上饒市,德興市 德興市，江西省轄縣級市，由上饒市代管，位于江西省東北部，上饒市北部，贛、浙、皖三省交界處，總面積2101平方千米。截至2022年10月，全市轄4個(gè)街道、6個(gè)鎮(zhèn)、6個(gè)鄉(xiāng)。截至2022年底，全市常住人口29.2萬人。
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方矩管管道的配套輔助設(shè)施，如通信系統(tǒng)、道路、水電供應(yīng)系統(tǒng)、維修中心等是不可缺少的設(shè)施。有線及無線通信系統(tǒng)是其中之一，它是生產(chǎn)調(diào)度和指揮的重要工具。近年來，除微波技術(shù)外，通信衛(wèi)星和光纜被廣泛應(yīng)用，使通
方矩管管道的配套輔助設(shè)施，如通信系統(tǒng)、道路、水電供應(yīng)系統(tǒng)、維修中心等是不可缺少的設(shè)施。有線及無線通信系統(tǒng)是其中之一，它是生產(chǎn)調(diào)度和指揮的重要工具。近年來，除微波技術(shù)外，通信衛(wèi)星和光纜被廣泛應(yīng)用，使通信和信息傳輸更加快捷和可靠。
方矩管管道的特點(diǎn) ①輸量大、距離長、分輸點(diǎn)少。在油氣資源豐富、原油供應(yīng)有保證的前提下，采用大口徑、高壓力方矩管管道可以降低輸油的成本。我國大慶油田至鐵嶺的慶鐵線（復(fù)線）及鐵嶺至大連、鐵嶺至秦皇島的原油管道，管徑均為72omm，全長2181km，年輸量4000萬噸，烏魯木齊至蘭州的西部原油管道，管徑為813mm，干線長1858km，年設(shè)計(jì)輸量2oo0萬噸。前蘇聯(lián)一東歐的“友誼”原油管道，兩條長度分別為5500km、4412km，管徑分別為102omm、122omm。美國阿拉斯加原油管道是世界上條進(jìn)入北極地區(qū)的輸油管道，全長1287km，管徑為122omm，年輸量1oo00萬噸。
沙特阿拉伯東西原油管道穿過浩瀚的沙漠，是目前世界上口徑大的原油管道，全長1202km，管徑為122omm、1420mm，年輸量13oo0萬噸。
方矩管管道我國成品油管道相對原油管道而言，建設(shè)時(shí)間較晚。我國建成早的成品油管道是格爾木一拉薩成品油管道，該管道起自青海省格爾木市，終于西藏自治區(qū)拉薩市，全長108okm，管徑為159mm，年輸送能
方矩管管道我國成品油管道相對原油管道而言，建設(shè)時(shí)間較晚。我國建成早的成品油管道是格爾木一拉薩成品油管道，該管道起自青海省格爾木市，終于西藏自治區(qū)拉薩市，全長108okm，管徑為159mm，年輸送能力為25萬噸，于1977年10月建成投產(chǎn)。
方矩管是國內(nèi)首次采用的順序輸送工藝的成品油管道，順序輸送汽油、柴油、航空煤油和燈用煤油4個(gè)品種5種型號的油品，也是國內(nèi)海拔高的輸油管線，所經(jīng)地區(qū)90%處于海拔4000m以上，高處海拔超過520om。該管道的建成不僅有利于邊防戰(zhàn)備，也為世界屋脊的西藏注入了生機(jī)。20世紀(jì)八九十年代，陸續(xù)建設(shè)了克拉瑪依至烏魯木齊、撫順石化至營口鲅魚圈、天津?yàn)I海國際機(jī)場至北京首都國際機(jī)場等成品油管線。
方矩管蘭州一鄭州一長沙成品油管道于2013年11月1日干線全線貫通，是我國距離長的成品油管道，該管道包括1條干線和15條支線，干線起自蘭州首站，途經(jīng)甘肅、陜西、河南、湖北和湖南等5省67個(gè)市縣，止于長沙末站。
方矩管原油管道目前，全世界范圍內(nèi)的高黏、易凝原油管道長距離輸送基本上采用加熱和稀釋兩種工藝。針對現(xiàn)役管道輸量逐年下降、稠油開采日益增多的現(xiàn)狀，以提高管道運(yùn)行性、節(jié)能降耗為目的的各種新技術(shù)、組合工
方矩管原油管道目前，全世界范圍內(nèi)的高黏、易凝原油管道長距離輸送基本上采用加熱和稀釋兩種工藝。針對現(xiàn)役管道輸量逐年下降、稠油開采日益增多的現(xiàn)狀，以提高管道運(yùn)行性、節(jié)能降耗為目的的各種新技術(shù)、組合工藝的研究成為熱點(diǎn)，對物理場處理（磁處理、振動降黏）、水輸（液環(huán)、懸浮、乳化）、器輸（滑箱、膜袋）、充氣降黏、方矩管混輸和順序輸送等多種工藝的研究，已取得較大進(jìn)展。
總體上，國外原油管道的輸送工藝正朝著多元化和新型化的方向發(fā)展。國外先進(jìn)的原油管道普遍采用密閉輸送工藝、加熱爐和節(jié)能型輸油泵，運(yùn)用高度自動化的計(jì)算機(jī)仿真系統(tǒng)模擬管道運(yùn)行和事故工況，進(jìn)行泄漏檢測，優(yōu)化管道的調(diào)度管理，方矩管對現(xiàn)役管道定期進(jìn)行檢測和完整性評價(jià)。
例如，美國的全美原油管道是世界上先進(jìn)的熱輸原油管道之一，全長2715km，管徑為76omm，全線采用自動監(jiān)控和管理系統(tǒng)，調(diào)度人員在控制中心通過計(jì)算機(jī)可實(shí)現(xiàn)管道流量、壓力及泵、爐、閥等設(shè)備的自動控制，模擬軟件具有泄漏檢測、定位、設(shè)備優(yōu)化配置、運(yùn)行模擬、培訓(xùn)模擬等功能。
方矩管成品油管道美國的成品油管道運(yùn)輸處于地位，其干線管道長度約占世界成品油管道總長度的一半以上，其次是加拿大、俄羅斯等。 國外的方矩管油管道是面向消費(fèi)中心和用戶的多批次、多品種、多出口的
方矩管成品油管道美國的成品油管道運(yùn)輸處于地位，其干線管道長度約占世界成品油管道總長度的一半以上，其次是加拿大、俄羅斯等。
國外的方矩管油管道是面向消費(fèi)中心和用戶的多批次、多品種、多出口的商業(yè)管道，管道運(yùn)行自動化管理水平較高，已實(shí)現(xiàn)運(yùn)行參數(shù)、泄漏檢測、混油濃度監(jiān)測、界面跟蹤和油品切割的自動控制，其發(fā)展趨勢主要有以下幾個(gè)方面：大口徑、大流量、多批次。除輸送成品油外，管道還可輸送其他液態(tài)烴類化合物，利用率高。例如，美國大的成品油管道系統(tǒng)一—科洛尼爾管道，復(fù)線建成后其輸量是原設(shè)計(jì)的3倍，雙線可順序輸送不同牌號的成品油118種，一個(gè)順序周期僅為5d。
方矩管廣泛采用運(yùn)行管理軟件系統(tǒng)。合理安排各批次油品交接時(shí)間，在極短的時(shí)間內(nèi)系統(tǒng)可自動生成調(diào)度計(jì)劃，對管內(nèi)油品的流動過程進(jìn)行動態(tài)圖表分析，遠(yuǎn)程自動控制泵和閥門的啟停，實(shí)現(xiàn)水擊的超前保護(hù)。
混油界面超聲探測。成品油順序輸送中混油界面的檢測以超聲檢測法為發(fā)展趨勢，美國等在此方面擁有技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢。天然氣管道 20世紀(jì)50年代，前蘇聯(lián)就開始了長輸天然氣管道的建設(shè)，至20世紀(jì)80年代，前蘇
混油界面超聲探測。成品油順序輸送中混油界面的檢測以超聲檢測法為發(fā)展趨勢，美國等在此方面擁有技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢。天然氣管道 20世紀(jì)50年代，前蘇聯(lián)就開始了長輸天然氣管道的建設(shè)，至20世紀(jì)80年代，前蘇聯(lián)建成了6條超大型中央輸氣管道系統(tǒng)，全長近2000okm，管徑為1220～ 1420mm，是目前世界上宏大的管道工程。
科技創(chuàng)新是上饒德興法爾克貿(mào)易有限公司永續(xù)發(fā)展的不竭動力，公司有著一支強(qiáng)大的 耐候鋼板技術(shù)科研團(tuán)隊(duì)，公司數(shù)個(gè)以研究生為主的 耐候鋼板項(xiàng)目研發(fā)團(tuán)隊(duì)不斷取得技術(shù)上的進(jìn)步。可以期待… 謝謝您，我們的朋友與伙伴，一路走來對公司的支持與鼓勵！感恩的心，感謝有您！ 將以更多符合社會期待的 耐候鋼板產(chǎn)品回報(bào)客戶和社會！
方矩管設(shè)備工作規(guī)程包括維護(hù)任務(wù)和相關(guān)的資源，如因技術(shù)要求而決定的員工人數(shù)和時(shí)間、停機(jī)時(shí)間、物料單（備件）、特殊程序、特殊工具和支持設(shè)備。傳統(tǒng)意義上說，在管道輸送公司中，方矩管設(shè)備工作規(guī)程包括在《貫徹
方矩管設(shè)備工作規(guī)程包括維護(hù)任務(wù)和相關(guān)的資源，如因技術(shù)要求而決定的員工人數(shù)和時(shí)間、停機(jī)時(shí)間、物料單（備件）、特殊程序、特殊工具和支持設(shè)備。傳統(tǒng)意義上說，在管道輸送公司中，方矩管設(shè)備工作規(guī)程包括在《貫徹規(guī)章制度和管理規(guī)定》中。
對于管道、計(jì)量、一般方矩管或泵站任務(wù)來說尤其如此，因?yàn)樵O(shè)備工作規(guī)程通常適用于許多設(shè)備。過去，由于設(shè)備的差異和復(fù)雜性原因，對壓縮機(jī)站或泵站的任務(wù)分別予以記錄。隨著計(jì)算機(jī)化及維護(hù)管理系統(tǒng)（CMMS）的出現(xiàn)，現(xiàn)在設(shè)備工作規(guī)程常常保存在這些系統(tǒng)中，CMMS系統(tǒng)是專門為記錄設(shè)備信息、安排維修日程、管理工作通知單和記錄維護(hù)歷史而設(shè)計(jì)的。
有些公司已經(jīng)將設(shè)備工作規(guī)程轉(zhuǎn)入了CMMS中，而其他公司仍然將其作為《貫徹規(guī)章制度和管理規(guī)定》的文件保存，在CMMS中與設(shè)備工作規(guī)程進(jìn)行了鏈接。
實(shí)際上，方矩管系統(tǒng)都設(shè)有泵站或壓縮機(jī)站，而對于液體輸送管道還包括其他設(shè)備，比如終端設(shè)備和存儲設(shè)備。如果管網(wǎng)需要長期擴(kuò)建，泵、壓縮機(jī)站和終端或存儲設(shè)備就會多樣化而且非常復(fù)雜，方矩管需要比一次性安裝的設(shè)
實(shí)際上，方矩管系統(tǒng)都設(shè)有泵站或壓縮機(jī)站，而對于液體輸送管道還包括其他設(shè)備，比如終端設(shè)備和存儲設(shè)備。如果管網(wǎng)需要長期擴(kuò)建，泵、壓縮機(jī)站和終端或存儲設(shè)備就會多樣化而且非常復(fù)雜，方矩管需要比一次性安裝的設(shè)備進(jìn)行更多的維護(hù)與支持。
基本的基礎(chǔ)設(shè)備一般情況下能夠持續(xù)使用30~40年才予以報(bào)廢或達(dá)到使用年限，諸如控制系統(tǒng)這樣的元件，通常需要經(jīng)常升級或更換。這些通常是由方矩管系統(tǒng)和附屬設(shè)備的總體自動化而引起的，從而使得泵、壓縮機(jī)站或終端設(shè)備可實(shí)現(xiàn)完全自動化和遠(yuǎn)程作業(yè)，除了日常的維護(hù)作業(yè)和少數(shù)幾次重大維護(hù)之外，幾乎不需要現(xiàn)場看管。
計(jì)量基礎(chǔ)設(shè)備的數(shù)量和性質(zhì)很大程度上取決于接收點(diǎn)和交貨點(diǎn)的數(shù)量。計(jì)量設(shè)備的技術(shù)已經(jīng)取得了重大發(fā)展，急劇降低了運(yùn)行作業(yè)量。計(jì)算機(jī)化和網(wǎng)絡(luò)化使大部分工作都實(shí)現(xiàn)了自動化，也因此淘汰了過去所需圖表計(jì)量的組織要素。
一般人們將由于環(huán)境污染引起的災(zāi)害稱為環(huán)境災(zāi)害，如工業(yè)“三廢”（廢氣、廢水、廢渣）污染、酸雨、全球性氣候異常等。環(huán)境災(zāi)害對油氣管道的危害主要是腐蝕。五、材料及設(shè)備缺陷方矩管管道用鋼及鋼管應(yīng)具有強(qiáng)度高、一般人們將由于環(huán)境污染引起的災(zāi)害稱為環(huán)境災(zāi)害，如工業(yè)“三廢”（廢氣、廢水、廢渣）污染、酸雨、全球性氣候異常等。環(huán)境災(zāi)害對油氣管道的危害主要是腐蝕。五、材料及設(shè)備缺陷方矩管管道用鋼及鋼管應(yīng)具有強(qiáng)度高、韌性好、可焊性與耐腐蝕性能優(yōu)良的特點(diǎn)。若鋼管的質(zhì)量不合格，會留下隱患。
方矩管輸送設(shè)備，如加熱爐、泵、壓縮機(jī)、閥門等存在缺陷或出現(xiàn)故障，也會引發(fā)油氣的跑、冒、滴、漏，甚至重大事故。為了減少和避免油氣管道事故的發(fā)生，保證管道，延長管道壽命，應(yīng)切實(shí)做好管道保護(hù)工作。
方矩管管道保護(hù)工作的重要性油氣管道事故會造成巨大的直接損失如前所述，管道的主要危害因素包括管道的腐蝕危害、設(shè)計(jì)與施工缺陷、第三方損傷、自然災(zāi)害、材料及設(shè)備缺陷、錯誤操作等。不論是腐蝕危害還是自然災(zāi)害都會帶來油氣泄漏、鋼材失效以及其他財(cái)產(chǎn)等巨大的直接經(jīng)濟(jì)損失。
方矩管管道系統(tǒng)的組織影響不容忽視。一個(gè)在與客戶相互配合、管道控制、監(jiān)控和油品計(jì)量運(yùn)行和維護(hù)組織方面實(shí)現(xiàn)全自動化的系統(tǒng)，可以使得其組織結(jié)構(gòu)較之10年前更小而且更。 然而，方矩管組織規(guī)模小所帶來的經(jīng)
方矩管管道系統(tǒng)的組織影響不容忽視。一個(gè)在與客戶相互配合、管道控制、監(jiān)控和油品計(jì)量運(yùn)行和維護(hù)組織方面實(shí)現(xiàn)全自動化的系統(tǒng)，可以使得其組織結(jié)構(gòu)較之10年前更小而且更。
然而，方矩管組織規(guī)模小所帶來的經(jīng)濟(jì)利益被自動化基礎(chǔ)設(shè)備所需的大量投入抵消了，方矩管自動化基礎(chǔ)設(shè)備必須隨著技術(shù)的進(jìn)步和發(fā)展變化定期進(jìn)行維護(hù)和更新。地理因素影響管道輸送公司組織結(jié)構(gòu)的另一個(gè)因素是管網(wǎng)的地理范圍。根據(jù)自身的特點(diǎn)管道要跨越很長的距離，有時(shí)還要跨越國境和司法管轄邊界。有些操作比較頻繁，方矩管需要在較短時(shí)間內(nèi)實(shí)施，這就需要組織團(tuán)體駐扎在某一區(qū)域來實(shí)施這些操作。與管道設(shè)備很少接觸的組織團(tuán)體一般在這些區(qū)域更加集中。
組織團(tuán)體集中化與分散化的程度對于管道輸送公司來說一直都是一個(gè)權(quán)衡過程，需要在服務(wù)水平、運(yùn)行效率、成本和風(fēng)險(xiǎn)之間權(quán)衡輕重。很多情況下，組織結(jié)構(gòu)中的這些反作用因素也會出現(xiàn)轉(zhuǎn)移。
土地沙化、水土流失隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，工程建設(shè)的速度也在日新月異。若方矩管管道附近植被遭到破壞，土地沙化，水土流失則會造成管道的破壞。 土地沙化、水土流失對長輸管道造成的危害有：裸露管道防腐保護(hù)層易
土地沙化、水土流失隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，工程建設(shè)的速度也在日新月異。若方矩管管道附近植被遭到破壞，土地沙化，水土流失則會造成管道的破壞。
土地沙化、水土流失對長輸管道造成的危害有：裸露管道防腐保護(hù)層易于老化，縮短方矩管管道的使用壽命；減少了設(shè)計(jì)埋深下管道的恒壓作用，使管道在熱應(yīng)力的作用下產(chǎn)生拱起或等彎曲變形，甚至產(chǎn)生破壞；長距離懸空容易使管道失穩(wěn)而折斷，造成嚴(yán)重的跑油和停輸事故。 氣候?yàn)?zāi)害由于大氣作用對人類生命財(cái)產(chǎn)、國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)和國防建設(shè)等所造成的損害，稱為氣候?yàn)?zāi)害，它包括干旱、寒潮、雷電、低溫、雪暴、大霧、暴雨、臺風(fēng)、熱浪和沙塵暴等。方矩管管道系統(tǒng)危害為嚴(yán)重的是臺風(fēng)、雷電和洪水。
方矩管管道是與鐵路、公路、水運(yùn)和航空并列的五大運(yùn)輸方式之一。對于石油及天然氣行業(yè)而言，管道運(yùn)輸是佳選擇，原油、成品油、天然氣等各種具有常溫狀態(tài)下呈現(xiàn)流體性質(zhì)的物質(zhì)的運(yùn)輸主要依靠管道運(yùn)輸方式來實(shí)現(xiàn)。
方矩管管道是與鐵路、公路、水運(yùn)和航空并列的五大運(yùn)輸方式之一。對于石油及天然氣行業(yè)而言，管道運(yùn)輸是佳選擇，原油、成品油、天然氣等各種具有常溫狀態(tài)下呈現(xiàn)流體性質(zhì)的物質(zhì)的運(yùn)輸主要依靠管道運(yùn)輸方式來實(shí)現(xiàn)。利用管道將原油及其產(chǎn)品和天然氣從產(chǎn)地輸送到煉廠或用戶已成為經(jīng)濟(jì)、和的運(yùn)輸方式。
目前，全世界85%以上的原油和99%的天然氣通過管道進(jìn)行運(yùn)輸，油氣管道總里程已超過380萬公里。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2014年年底，我國陸上油氣方矩管管道總里程已達(dá)12萬公里（不含油氣田管道），管道與鐵路、公路、水運(yùn)、航空一起構(gòu)成了我國五大運(yùn)輸行業(yè)體系，在國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展中發(fā)揮著十分重要的作用。與鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸和航空運(yùn)輸相比，管道運(yùn)輸具有以下幾個(gè)方面的特點(diǎn)： ①率。一條①1220mm的管道年輸量約為1億噸，相當(dāng)于兩條雙軌鐵路的年運(yùn)輸量。 ②低成本。輸送同等量的石油產(chǎn)品時(shí)，其費(fèi)用不及鐵路運(yùn)輸?shù)囊话搿?br /> ③連續(xù)性強(qiáng)。采用密閉輸送，能夠?qū)崿F(xiàn)長時(shí)間連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行。 ④方矩管便于管理。易于實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程集中控制，系統(tǒng)自動化程度高，設(shè)備維修量小。管道運(yùn)輸也有其局限性，主要是不如車、船等運(yùn)輸方式更加靈活便捷以及可運(yùn)輸產(chǎn)品更加多樣，所以主要適用于大量、單向、定點(diǎn)運(yùn)輸?shù)牧黧w貨物。
東北地區(qū)，大慶至撫順原油輸送管道于1970年開始建設(shè)，于1971年10月底正式輸油，方矩管管徑為72omm，年輸油能力為2o00萬噸，是我國條長距離、大口徑、輸送“三高”原油的管道。隨后，又建設(shè)
東北地區(qū)，大慶至撫順原油輸送管道于1970年開始建設(shè)，于1971年10月底正式輸油，方矩管管徑為72omm，年輸油能力為2o00萬噸，是我國條長距離、大口徑、輸送“三高”原油的管道。隨后，又建設(shè)了鐵嶺至大連、鐵嶺至秦皇島和大慶至鐵嶺（復(fù)線）輸油管道，干線長度超過2oookm，形成了以鐵嶺站為樞紐，連接大慶至撫順、大慶至秦皇島和大慶至大連的3條輸油大動脈，構(gòu)成了東北輸油管網(wǎng)，對于保證20世紀(jì)70年代原油產(chǎn)量逐年大幅度增長起到了重要作用。
華東和華北地區(qū)，自勝利油田投入開發(fā)后，于1965年和1972年分別方矩管建成了東營至辛店和臨邑至濟(jì)南兩條管道，直接向齊魯和濟(jì)南的兩個(gè)煉廠輸油。1974年東營至黃島管道建成后，原油開始從黃島油港下海轉(zhuǎn)運(yùn)。1975年后，建設(shè)了山東至儀征、東營至臨邑輸油管道，逐步形成了華東輸油管網(wǎng)。滄州至臨邑、濮陽至臨邑輸油管道建成后，華東油田和中原油田的部分原油也進(jìn)入了華東輸油管網(wǎng)。
方矩管管道把幾個(gè)大油田與華北地區(qū)的煉油廠以及秦皇島、黃島和儀征等港口連成一體，形成了華東輸油管網(wǎng)。西北地區(qū)，長慶油田于1978年建設(shè)了從馬嶺經(jīng)惠安堡至中寧的輸油管道；2o世紀(jì)80年代，陸續(xù)建設(shè)了多條中小管徑的輸油管道并擴(kuò)建了幾條復(fù)線管道；20世紀(jì)90年代，建設(shè)了花土溝至格爾木、輪南至庫爾勒、塔中至輪南、庫爾勒至部善等多條輸油管道。
方矩管管道是指工業(yè)企業(yè)所屬的用于輸送工藝介質(zhì)的工藝管道、公用工程管道和其他輔助管道。工業(yè)管道主要集中在化工、石油煉化、冶金、電力等行業(yè)。《工業(yè)金屬管道設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50316）將管輸流體分為5類，
方矩管管道是指工業(yè)企業(yè)所屬的用于輸送工藝介質(zhì)的工藝管道、公用工程管道和其他輔助管道。工業(yè)管道主要集中在化工、石油煉化、冶金、電力等行業(yè)。《工業(yè)金屬管道設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50316）將管輸流體分為5類，輸送這5類流體的管道類別與流體類別大致對應(yīng)。全世界早的原油輸送管道建成于1865年，是美國賓夕法尼亞州一條從油田敷設(shè)通向火車站的管徑為2in（50.8mm）、全長9754m的管道。
1928年，前蘇聯(lián)建成格羅茲內(nèi)至圖阿普賽的焊接式鋼制長輸原油管道，揭開了現(xiàn)代管道工業(yè)發(fā)展的序幕。目前，世界管道運(yùn)輸工業(yè)，特別是美國等發(fā)達(dá)，已經(jīng)在設(shè)計(jì)、材料、設(shè)備、制管、施工、輸送工藝、自動控制和運(yùn)行管理等方面取得了長足的進(jìn)步，油氣管道在世界運(yùn)輸業(yè)中發(fā)揮著越來越重要的作用。
方矩管與此同時(shí)，與管道輸送有關(guān)的各種新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備和新產(chǎn)品層出不窮，特別是從2o世紀(jì)60年代開始，管道工業(yè)進(jìn)入了快速發(fā)展時(shí)期，各國管道公司著重加強(qiáng)對管道相關(guān)技術(shù)和工藝的研發(fā)，許多管道在設(shè)計(jì)建設(shè)時(shí)就大量采用新的研究成果。方矩管高度自動化技術(shù)的應(yīng)用，不僅保證了管道運(yùn)行的可靠性，同時(shí)減少了操作人員，大大降低了運(yùn)行費(fèi)用。
方矩管是連接油氣資源和生產(chǎn)、生活的橋梁紐帶，是保障能源供應(yīng)的主要通道，事關(guān)能源；油品、天然氣等管輸介質(zhì)具有易燃易爆特性，事關(guān)人民群眾生命。近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國對能源的
方矩管是連接油氣資源和生產(chǎn)、生活的橋梁紐帶，是保障能源供應(yīng)的主要通道，事關(guān)能源；油品、天然氣等管輸介質(zhì)具有易燃易爆特性，事關(guān)人民群眾生命。近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國對能源的需求日益增長，油氣輸送管道高速發(fā)展。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國方矩管油氣輸送管道總里程已超過12萬公里（不含油氣田集輸管道），覆蓋全國31個(gè)省（自治區(qū)、直轄市），形成了橫跨東西、縱貫?zāi)媳薄⑦B通海外的油氣管網(wǎng)格局。油氣管道在推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展、造福社會民生的同時(shí)，事故也屢有發(fā)生，反映出當(dāng)前我國油氣管道管理方面存在的不足。
方矩管做好油氣管道風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)，及時(shí)采取控制措施，加強(qiáng)管理，有助于保障油氣管道平穩(wěn)運(yùn)行。編著者在張圣柱博士博士論文課題和中國生產(chǎn)科學(xué)研究院相關(guān)科研項(xiàng)目的基礎(chǔ)上，撰寫了本書，較系統(tǒng)地介紹了國內(nèi)外油氣管道發(fā)展現(xiàn)狀、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系、事故風(fēng)險(xiǎn)因素、風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)方法、路線優(yōu)化方法、管道完整性管理以及應(yīng)急管理等內(nèi)容，希望能為從事油氣管道風(fēng)險(xiǎn)研究、運(yùn)行監(jiān)管及相關(guān)從業(yè)人員提供依據(jù)和參考。
方矩管升級管材。隨著輸氣管道輸送壓力的不斷提高，輸送鋼管也向高鋼級發(fā)展。采用高鋼級管材，可以減薄鋼管壁厚，進(jìn)而減輕鋼管重量，縮短焊接時(shí)間，降低工程成本。研究表明，每提高一個(gè)鋼級可降低建設(shè)成本7%。
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