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根據(jù)印度鋼鐵部的一份申明,印度政府周三將對某些等級的鋼鐵(主要是汽車制造用鋼)實施更嚴格的進口限制措施的生效時間延長至4月17日。 2018年6月,為了促進印度當?shù)刂圃鞓I(yè)的發(fā)展,印度鋼鐵部要求在印度銷售的國產(chǎn)和進口鋼材都必須通過印度標準局(Bureau of Indian Standards-BIS)的強制認證,并將2018年12月17日定為實施上述政策的 期限。但在各大汽車生產(chǎn)商們表達了對此事的擔(dān)憂和質(zhì)疑后,該期限被延后兩個月到2019年2月17日。 印度一位聯(lián)邦部長稱,如果從2月17日起嚴格執(zhí)行這些規(guī)定政策,印度汽車行業(yè)的生產(chǎn)將陷入停滯。 印度汽車制造業(yè)由馬魯?shù)兮從竟?Maruti Suzuki),現(xiàn)代汽車集團(Hyundai Motor Group),本田汽車(Honda Motor Co)以及福特汽車(Ford Motor Co)等公司主導(dǎo)。 各大汽車公司希望政府將該政策正式執(zhí)行前的緩沖期延遲到2019年底。
據(jù)分析,在建筑鋼市場上,價格下跌較為明顯。全國主要市場主流規(guī)格螺紋鋼品種的均價為每噸3977元,一周下跌73元。從 公布的庫存數(shù)據(jù)來看,社會庫存持續(xù)累積,鋼廠庫存由降轉(zhuǎn)升,這表明市場需求不及預(yù)期的水平。 在板材市場上,價格總體下行。熱軋板卷價格小幅下跌,全國主要市場主流規(guī)格熱軋產(chǎn)品市場均價為每噸3767元,一周下跌49元。中厚板價格小幅下跌,全國主要市場主流規(guī)格普中板的平均價格為每噸3847元,一周下跌23元。當前,市場內(nèi)有部分規(guī)格產(chǎn)品略有短缺的情況,局部對價格有一定的支撐。但需求走弱以及其他不確定性因素的存在,依然決定了鋼市的弱勢特征。 鐵礦石市場穩(wěn)中有所上行。據(jù)“西本新干線”的 報告,在國產(chǎn)礦市場上,12月份國內(nèi)鐵精粉行情穩(wěn)中見漲,鐵精粉供應(yīng)量處于低位,礦石貿(mào)易商有惜售的心理。12月份進口鐵礦石價格接連上漲,截至12月27日,62%品位進口鐵礦石價格為每噸72.40美元,月環(huán)比上漲6.95美元。總體來看,12月的上半月,進口礦到港量維持低位,港口礦石庫存連續(xù)下降;下半月,進口礦到港量略有增加,港口礦石庫存量又有上升。
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