梳齒型伸縮縫的鋼齒型伸縮縫面層板為梳齒形防滑槽鋼板，從左右伸出橋面板間隙處相互嚙合的支承式構(gòu)造，伸縮縫結(jié)構(gòu)剛度較大，可承受較大的水平變位，伸縮量可達(dá)420mm。這種伸縮梳齒型伸縮縫的鋼齒型伸縮縫面層板為梳齒形防滑槽鋼板，從左右伸出橋面板間隙處相互嚙合的支承式構(gòu)造，伸縮縫結(jié)構(gòu)剛度較大。
可承受較大的水平變位，伸縮量可達(dá)420mm。這種伸縮縫的建筑高度低。SCB伸縮縫在橋面鋪裝層高度內(nèi)就能安裝，不需要梁體內(nèi)預(yù)留槽口，大大方便了設(shè)計(jì)和施工。適用范圍廣。新、老橋梁上都能采用，尤其是對(duì)老橋大位移橋梁伸縮縫的更換特別適宜，優(yōu)點(diǎn)是模數(shù)式大位移伸縮縫是無法替代的。汽車行駛平穩(wěn)、舒適、不跳車、無噪聲。
伸縮縫構(gòu)件運(yùn)輸、安裝方便、不需要超長車運(yùn)送，也不要用吊車裝卸。梳齒型橋梁伸縮縫面層板為梳齒形防滑槽鋼板，從左右伸出橋面板間隙處相互嚙合的支承式構(gòu)造，伸縮縫結(jié)構(gòu)剛度較大，可承受較大的水平變位，伸縮量可達(dá)420mm。這種伸縮縫的建筑高度低。SF梳齒型橋梁伸縮縫在橋面鋪裝層高度內(nèi)就能安裝。
不需要梁體內(nèi)預(yù)留槽口，大大方便了設(shè)計(jì)和施工。.適用范圍廣。新、老橋梁上都能采用，尤其是對(duì)老橋大位移橋梁伸縮縫的更換特別適宜，優(yōu)點(diǎn)是模數(shù)式大位移伸縮縫是無法替代的。汽車行駛平穩(wěn)、舒適、不跳車、無噪聲。伸縮縫構(gòu)件運(yùn)輸、安裝方便、不需要超長車運(yùn)送，也不要用吊車裝卸。橋梁伸縮縫指的是為適應(yīng)材料脹縮變形對(duì)結(jié)構(gòu)的影響而在結(jié)構(gòu)中設(shè)置的間隙。
伸縮縫又稱溫度縫，是建筑工程常用之一。其主要作用是防止房屋因氣候變化而產(chǎn)生裂縫。其做法為：沿建筑物長度方向每隔一定距離預(yù)留縫隙，將建筑物從屋頂、墻體、樓層等地面以上構(gòu)件全部斷開，建筑物基礎(chǔ)因其埋在地下受溫度變化影響小，不必?cái)嚅_。伸縮縫的寬度一般為2厘米到3厘米，縫內(nèi)填保溫材料。
兩條伸縮縫的間距在建筑結(jié)構(gòu)規(guī)范中有明確規(guī)定。若建筑物平面尺寸過長，因熱脹冷縮的緣故，可能導(dǎo)致在結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生過大的溫度應(yīng)力，需在結(jié)構(gòu)一定長度設(shè)縫將建筑分成幾部分要求伸縮裝置在平行、垂直于橋梁軸線的兩個(gè)方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車輛行駛過時(shí)應(yīng)平順、無突跳與噪聲。

橋梁伸縮縫施工質(zhì)量控制的方法：（1）在材料選擇上要合理選擇伸縮裝置。剛度和質(zhì)量是伸縮縫裝置選擇的首先要考慮的因素，當(dāng)然此外，還應(yīng)考慮以下幾種因素：  能夠滿足上部結(jié)構(gòu)梁與梁之間和梁與臺(tái)之間的位移；能夠保證車輛行駛平穩(wěn)、舒暢； 能夠防止雨水和垃圾滲入； 能夠抵抗機(jī)械磨損和碰撞。（2）加強(qiáng)伸縮縫施工過程控制。  在橋梁施工中，應(yīng)注意與伸縮縫安裝有關(guān)的預(yù)埋、預(yù)留，做到安裝準(zhǔn)確，焊接牢固；安裝---選擇在氣溫偏低時(shí)進(jìn)行；安裝前要徹底清理橋端縫隙中的雜物，槽口清理尺寸要夠，沖洗要干凈。橋梁伸縮縫要注意焊接順序，焊接長度應(yīng)滿足規(guī)范要求； 應(yīng)采用快凝高強(qiáng)膨脹混凝土，可以抵消錨固混凝土形成強(qiáng)度過程中產(chǎn)生的收縮裂縫，提高混凝土抗振抗?jié)B的密實(shí)度；混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，小功率振搗密實(shí)，混凝土澆筑后覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)7天達(dá)到強(qiáng)度后再開放交通。