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弘盛瑞達 聚合物水泥砂漿 性能指標
高強聚合物砂漿分為三類
結構修補專用：適用于C60以下強度等級承重混凝土結構的修復。
鋼絞線專用： 適用于鋼絲繩網片-聚合物砂漿外加層加固法。
高鐵專用： 適用于C50以上強度等級特別是高速鐵路預應力梁和軌道板混凝土結構的修復。
序號
項目
技術指標
結構修補專用
鋼絞線專用
高鐵專用
1
外觀
粉料均勻、無結塊。液料經攪拌均勻無沉淀
2
稠度mm
50-80
3
凝結時間
初凝min
≥45
≥45
≥45
終凝h
≤24
≤24
——
4
抗壓強度MPa
7d
≥20.0
≥30.0
8h≥25.0
28d
≥60.0
≥60.0
≥60.0
5
抗折強度MPa
7d
≥8
≥6
24h≥10
28d
≥12
≥10
——
6
正拉粘結強度MPa
28d
≥2.5
≥2.5
≥2.5
7
收縮率
%
28d
≤0.1
≤0.1
≤0.1
*注1：對于有速凝及早強要求的材料，凝結時間由供需雙方另行確定。
*注2：砂漿本體的正拉粘結強度如達不到《表1》6的要求可配合界面劑使用。
*注3：對于有耐久性指標的要求可參照GB/T 50476 混凝土結構耐久性設計規范執行。
聚合物水泥砂漿 用途
1. 利用不銹鋼鋼絞線網的加固方法適用于所有結構易彎曲的結構物的加固。特別適用于土木建筑的代表性彎曲結構――鋼筋混凝土橋梁的平板橫梁上，還適用于橋墩的中央部位及主塔軸部，以及道路的龜裂部位。同以往的鋼筋混凝土結構具有同樣的體系。本加固方法的基本原理是：不銹鋼絲網通過粘合強度及彎曲強度的滲透性聚合灰漿附著，與原本的混凝土形成一體。不銹鋼絲網使剛性增加，在提高耐荷力的同時，可防止因聚合灰漿導致的耐久性降低。
2. 混凝土出現蜂窩、漏洞、裂縫、保護層破損漏筋缺陷時，可用聚合物砂漿修補型進行修補加固；加厚保護層，凹凸表面的抹平、舊混凝土表面修復等；提高混凝土的耐久性延長混凝土壽命；具有很好的抗滲性、抗裂性、耐老化及耐堿性能；對各種材料都有很好的粘合力。
聚合物水泥砂漿 用法
1. 基層要求及處理：基層表面應平整、粗糙、清潔、無油污，無浮灰，不應有起砂、空鼓、裂縫等現象。施工前應用高壓水沖洗并保持潮濕狀態，但不得有積水。界面粘結時，可預先涂刷界面處理劑。 2. 材料配制：將粉料：水按質量比100：25稱取放置。將實際用量90％的水倒入粉料中攪拌均勻，再將剩余的10％水逐漸倒入并攪拌無結塊，配好的漿料應保證在0.5－1小時內用完。 3. 施工：在潮濕的混凝土基層表面先均勻涂刷一遍界面處理劑（甲：乙＝4：1）.聚合物砂漿一次施工面積不宜過大，應分條分塊錯開施工，每塊面積不宜大于10平米，錯開施工的間隔不應小于24小時。分層施工時，留縫位置應互相錯開。 4. 聚合物砂漿攤鋪完畢后應立即壓抹并一次抹平，不宜反復抹壓。遇有氣泡時應刺破壓緊，表面應密實。立面或頂面的面層厚度大于10mm時應分層施工。每層抹面厚度宜為5－10M,待前一層指觸于時方可進行下層施工。
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