以下是:邵陽市大祥區賣波形護欄的廠家的產品參數 
	
 
名稱
波形護欄板
產地
山東
規格
4320*310*85*4
防腐
熱鍍鋅
防腐
熱鍍鋅噴塑、浸塑、環氧鋅基
范圍
賣波形護欄的供應范圍覆蓋湖南省、邵陽市、大祥區、雙清區、北塔區、邵東市、新邵縣、隆回縣、洞口縣、綏寧縣、新寧縣、武岡市等區域。
	
  
 
【潤安】持續拓展產品矩陣，現有邵東木紋磚印花護欄量大更優惠、北塔木紋磚印花護欄優質原料、武岡木紋磚印花護欄好產品放心購、新寧木紋磚印花護欄專注質量、洞口木紋磚印花護欄性能穩定等，滿足不同場景需求。賣波形護欄的廠家,潤安交通設施工程(邵陽市大祥區分公司)為您提供賣波形護欄的廠家的資訊,聯系人:張經理,電話:【13306355338】、【13306355338】。  湖北省,邵陽市,大祥區  大祥區轄2個鄉、1個鎮、11個街道。2020年，大祥區全區實現地區生產總值190.3億元，同比增長4％。


  
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以下是:邵陽大祥賣波形護欄的廠家的圖文介紹 
邵陽大祥潤安交通設施工程有限公司全體員工在已有的成績上，在完善服務中求生存，在不斷進步中求 木紋磚印花護欄發展，愿與廣大 木紋磚印花護欄客戶建立長期、穩定的合作關系，為客戶提供更完善周到的服務。在未來發展中，公司將繼續走可持續化道路，大力弘揚以人為本的企業文化，講求以質量求生存，以信譽求發展，堅持誠信立業，與客戶合作共贏。


波形梁護欄通過螺栓將上層立柱加以連接。

3.5.3立柱間距不規則時，可以用調節板、梁進行調節，不得采用現場切割護欄板的




所有的連接螺栓及拼接螺栓應在護欄的線形達到規定要求時才能擰緊。終凝扭矩應符合表2-4規定。

波形梁鋼護欄板連接螺栓及拼接螺栓的擰緊扭矩規定值

表2-4

螺栓類型 普通螺栓 高強螺栓 螺栓直徑（mm） M16 M20 M22 扭矩值（N2m） 60～80 95～102 163～170 315～430 3.6端頭安裝

各類護欄端頭安裝應通過拼接螺栓與護欄板牢固連接，拼接螺栓必須采用高強螺栓。防撞等級為SA、SB和A的波形梁護欄上橫隔梁必須按設計文件的規定進行端部處理。

4.監理工作要點

4.1檢查護欄立柱的埋深、基礎規格、土基壓實度、端部和過渡段處理必須符合設計規范和設計文件的要求。

4.2檢查立柱位置、立柱中距、垂直度、橫梁中心高度必須符合設計要求。 4.3所有構件不應因運輸、施工造成防腐層的損傷。

4.4直線段護欄不得有明顯的凹凸、起伏現象；曲線段護欄應圓滑順暢，與線形協調一致；中央分隔帶開口端頭護欄的線形必須與設計文件相符。



中心分隔帶選用組合型波形梁護欄時，護欄立柱的中心線宜與公路中線重合，當公路中線方位內有結構物、地下管線時，護欄立柱的中心線可以向一側偏移，或把組合型改動成為分設型，以便繞過中心線方位的結構物，組合型波形梁護欄由立柱、橫隔梁、波形梁、緊固件組成。立柱可選用圓形或槽型等型鋼制造，橫隔梁由兩根槽鋼組成，別離安裝在立柱兩頭，兩頭別離與波形梁相連。兩頭波形梁的  組合寬度為l00cm，亦可依據中心分隔帶的寬度做適當調整。迎面碰撞時，端頭處理的防撞裝置不能帶刺、產生拱起或使車輛翻滾，車輛在碰撞過程中產生加速度不能超過要求的限度。當失控車輛在端頭和標準段之間發生碰撞，端頭結構應具有與分隔帶標準段護欄相同的改變車輛方向的性能。?


百米牌

本次全線設置百米牌，附著在路側護欄或路側柱式輪廓標上。 2里程牌

在路側連續設置波形梁路段可設置附著式里程牌。當路側無護欄或護欄不連續設置時，應設置埋設于途中的里程牌。

3、標志牌 3.1標志版面

標志版采用5A02牌號鋁合金板，型鋁滑槽采用與鋁合金標志板性能相近的鋁材；版面面積≥10㎡，采用3mm厚鋁合金板；版面面積﹤10㎡，采用2mm厚鋁合金板，需符合JT/T279-2004《公路交通標志板》的相關規定。

標志板面底襯、文字、內邊框和符號均采用符合GB/T18833-2002《公路交通標志反光膜》規定的二級反光膜，板面尺寸、內容見相應圖表。

標志顏色參見GB5768-2009《道路交通標志和標線》的相關規定。 交通標志中的中、英文和阿拉伯數字應采用交通標志專用字體。 3.2結構形式

結構形式主要有附著式、單懸臂式、雙柱式和單柱式。 標志立柱鋼構件不允許有負偏差。





中心分隔帶波形粱護欄端頭形式。可分分設型和組合型兩種情況考慮。分沒型波形梁護欄，其端頭應與分隔帶線形相一致。在一定長度（例如16m）范圍內，波形梁護欄從兩條平行線逐漸按一定比例往分隔帶內縮窄，一般呈拋物線形，立柱間距為2m，圓端頭的半徑應與分隔帶開口處的線形相一致，一般為25cm。

設置于中心分隔帶的波形梁護欄，按防撞等級可分為Am級和Sm級。Sm級護欄屬加強型，適用于中心分隔帶內有重要結構物，并需要約束護欄橫向位移的路段；Am級適用于汽車專用路的一般路段。按結構可分為分設型和組合型兩種。分設型護欄適合于中心分隔帶相對較寬，中心分隔帶內的結構物較多，并在中心分隔帶下埋有管線的路段。組合型護欄適合于中心分隔帶寬度較窄，中心分隔帶內結構物不多或埋設管線較少的路段。

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