以下是:邵陽(yáng)市大祥區(qū)隔音屏用途廣的產(chǎn)品參數(shù)
品牌 維航 規(guī)格 1970*500mm、2470*500mm（可定制） 芯材 巖棉、玻璃纖維 板材 鍍鋅板 形態(tài) 微孔狀 抗彎強(qiáng)度 強(qiáng) 抗壓強(qiáng)度 強(qiáng) 等級(jí) 一級(jí) 是否跨境貨源 否 型號(hào) WH-gyp 范圍 隔音屏用途廣供應(yīng)范圍覆蓋湖南省、邵陽(yáng)市、大祥區(qū)、雙清區(qū)、北塔區(qū)、邵東市、新邵縣、隆回縣、洞口縣、綏寧縣、新寧縣、武岡市等區(qū)域。 【維航】業(yè)務(wù)覆蓋多元場(chǎng)景，提供以下產(chǎn)品和服務(wù)：新邵波形護(hù)欄生產(chǎn)廠家本地廠家值得信賴、綏寧波形護(hù)欄生產(chǎn)廠家分類和特點(diǎn)、邵東波形護(hù)欄生產(chǎn)廠家按需定制真材實(shí)料、北塔波形護(hù)欄生產(chǎn)廠家嚴(yán)選好貨等。在邵陽(yáng)市大祥區(qū)采購(gòu)隔音屏用途廣請(qǐng)認(rèn)準(zhǔn)維航金屬制品(邵陽(yáng)市大祥區(qū)分公司),品質(zhì)保證讓您買得放心,用得安心，廠家直銷,減少中間環(huán)節(jié)，讓您購(gòu)買到更加實(shí)惠、更加可靠的產(chǎn)品。（聯(lián)系人:許小姐-【18762195566】）。 湖北省,邵陽(yáng)市,大祥區(qū) 大祥區(qū)轄2個(gè)鄉(xiāng)、1個(gè)鎮(zhèn)、11個(gè)街道。2020年，大祥區(qū)全區(qū)實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值190.3億元，同比增長(zhǎng)4％。
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城市噪聲源很多，非常復(fù)雜，是一種常被人們忽視的環(huán)境污染，對(duì)人的身體產(chǎn)生極大的危害。其中主要的噪聲源之一就是城市快速道路上來(lái)往車輛所產(chǎn)生的噪聲，這些道路包括高速公路、快速干道、高架路及軌道路等。從實(shí)測(cè)的數(shù)據(jù)分析，城市快速道路的噪聲持續(xù)而高強(qiáng)，對(duì)兩側(cè)的居民及行人的干擾很大，應(yīng)該采取積極措施，加以隔斷和減弱，有可能達(dá)成和部分的目標(biāo)。
城市快速道路的增多，城市快速道路隔聲屏障技術(shù)的不斷發(fā)展，所以現(xiàn)如今城市快速道路隔聲屏障的發(fā)展趨勢(shì)為:(1)注重城市快速道路隔聲屏障與景觀的協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)。城市快速道路隔聲屏障在取得減少噪聲影響的同時(shí)，也帶來(lái)了一些不利影響，在城市快速道路旁豎立起一堵高大而形式單調(diào)的墻，會(huì)給人們?cè)斐尚睦砩系膲阂指校钄嗥囁境巳藛T的視線影響行車。為克服這些缺點(diǎn)，許多在城市快速道路隔聲屏障建造中，除要求滿足聲學(xué)要求外還特別注重聲屏障的造型與色彩設(shè)計(jì)。還可以因地制宜建造透明聲屏障。目前在許多已有各式各樣新穎美觀的隔聲屏障屹立于公路兩側(cè)，深受各方人士歡迎。多用低成本材料造城市快速道路隔聲屏障。城市快速道路隔聲屏障從構(gòu)成材質(zhì)上可分為土堤、木質(zhì)、鋼筋混凝土、金屬以及吸聲材料混合物等幾類。對(duì)一般城市快速道路而言，透明材質(zhì)和金屬材質(zhì)的隔聲屏障使用的較多。還可以把隔聲屏障的顏色噴成與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)的顏色，讓隔聲屏障在降低噪音污染的同時(shí)還與周圍環(huán)境融為一體。
城市快速道路隔聲屏障在安裝時(shí)需要注意什么呢？（1）工期的要求及施工組織安排情況（2）工程的結(jié)構(gòu)形式及高度情況（3）架體的結(jié)構(gòu)選型，力求做到結(jié)構(gòu)要可靠，造價(jià)經(jīng)濟(jì)合理（4）聲屏障在規(guī)定的條件下和規(guī)定的使用期限內(nèi)，能夠充分滿足預(yù)期的性和耐久性（5）選用材料時(shí)，力求做到常見通用、可周轉(zhuǎn)利用，便于保養(yǎng)維修（6）結(jié)構(gòu)選型時(shí)，力求做到受力明確，構(gòu)造措施到位，升降搭拆方便，便于檢查驗(yàn)收（7）綜合以上幾點(diǎn)，腳手架的搭設(shè)，還必須符合《建筑施工檢查標(biāo)準(zhǔn)》要求，要符合省文明標(biāo)化工地的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
高架隔聲屏障在設(shè)置折角時(shí)，有哪些注意事項(xiàng)呢？現(xiàn)如今交通四通八達(dá)，人們出行很是方便，但同時(shí)又帶來(lái)了噪聲。噪聲對(duì)人體的傷害，是不容忽略的。所以聲屏障越來(lái)越深受大家的喜愛(ài)！聲屏障常常使用在小區(qū)、工廠、公路、高架等隔音降噪的環(huán)境中，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)聲屏障的樣式隔音設(shè)計(jì)總的可以分為三種那就是折角、弧形、直立型聲屏障，當(dāng)然，還有就是三角錐型的聲屏障，但是，在實(shí)際應(yīng)用中很少，咱們就總體來(lái)分為三種。今天就著重說(shuō)一下折角型的高架隔聲屏障。
高架橋折角型聲屏障安裝步驟1、沿設(shè)障線路栽設(shè)折角型的立柱、并借助折角處的連接橫桿和底基將立柱連接成定位支架;2、利用連接橫桿定位滑輪將吸音板吊起，在豎直平面內(nèi)旋轉(zhuǎn)、調(diào)整方位后安放在兩相鄰立柱之間;3、吸音板的上下兩端借助小H型鋼定位，小H型鋼借助其翼板結(jié)構(gòu)定位吸音板的左右兩側(cè)，并固定在立柱上;4、重復(fù)步驟2—3直至全部吸音板安裝、連接完畢。該聲屏障操作方便、施工性高，并且固定效果好，較大地縮短了施工工期。
為了達(dá)到很好的隔音效果，隔聲板的安裝方法必須非常簡(jiǎn)單，否則也很難達(dá)到理想的隔音效果。專業(yè)的聲學(xué)工程師都清楚，一種墻體如果在實(shí)驗(yàn)室里檢測(cè)能隔音X分貝，在實(shí)際工程中常常只能隔音X-2分貝，甚至隔音效果更低。造成實(shí)際工程中墻體隔音值低于實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)值主要有兩個(gè)原因:包括實(shí)際工程中的側(cè)向傳聲問(wèn)題，和實(shí)際工程中墻板的安裝質(zhì)量不如實(shí)驗(yàn)室里專業(yè)人士的安裝質(zhì)量造成的。
因此，隔聲板安裝必須簡(jiǎn)單，否則現(xiàn)場(chǎng)的安裝人員肯定會(huì)出現(xiàn)失誤，導(dǎo)致墻體隔聲值達(dá)不到隔聲目標(biāo)。比如，彈性橫條在美國(guó)曾經(jīng)使用較多，它本身是一種很好的隔聲手段和產(chǎn)品，在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)使用彈性橫條可以將輕質(zhì)石膏板墻的隔音效果提高5-10分貝，然而在實(shí)際工程中，安裝工人很多時(shí)候都不能將板材準(zhǔn)確地安裝在彈性橫條上，導(dǎo)致墻體實(shí)際隔音效果提高非常有限。因此，近幾年來(lái)，美國(guó)已經(jīng)逐漸放棄了這種墻體隔音技術(shù)和手段。
選擇隔聲板，重要的是看該隔聲板是否有檢測(cè)報(bào)告。 任何板(材料)都可以稱之為隔聲板(材料)，然而各種材料(板)的隔音效果差別非常大，而且隔音板購(gòu)買的時(shí)候你都沒(méi)有任何辦法辨別它的性能，必須等施工結(jié)束后才能感覺(jué)到它的隔音效果。如果施工結(jié)束之后，隔音效果不好，已經(jīng)浪費(fèi)了很多錢和時(shí)間以及精力。所以選擇隔聲板的時(shí)候，一定要看該隔聲板是否有實(shí)驗(yàn)室的檢測(cè)報(bào)告。
高架橋聲屏障具有以下特點(diǎn)： (1)高架橋聲屏障適用范圍：高速公路、城市高架、居民小區(qū)等噪聲超標(biāo)的區(qū)域均可使用，在城市高架橋安裝吸聲屏兩端采用∮6鋼絲繩鏈接固定，防落造成二次損傷，產(chǎn)品自身重量輕，可減少高架橋的承重負(fù)荷，降低結(jié)構(gòu)造價(jià)。(2)高架橋聲屏障美觀：可選擇多種色彩和造型進(jìn)行組合、搭配，與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)、美觀大方。(3)高架橋聲屏障經(jīng)濟(jì)：裝配式施工，提高工作效率，縮短施工時(shí)間，降低工程費(fèi)用。(4)高架橋聲屏障耐久性：本產(chǎn)品具有耐水性、耐熱性、抗紫外線，不受氣候及天氣影響。
治理措施為：1，在風(fēng)機(jī)出風(fēng)口設(shè)置阻性消聲器，有效阻止噪聲傳播。2，為保證冷卻塔的散熱，設(shè)置組合式隔音聲屏障來(lái)阻止下部噪聲傳播。3，為有效降下來(lái)噪聲，在冷卻塔底部設(shè)置吸隔聲組合式隔音聲屏障吸收噪聲。4，在冷卻塔中間設(shè)置阻尼隔聲板和減少聲音材料，上揚(yáng)降低噪音效果。
產(chǎn)品特點(diǎn)： 隔聲量大：平均隔聲量37dB 吸聲系數(shù)高：平均吸聲系數(shù)0.85 耐候耐久性：產(chǎn)品具有耐水性、耐熱性、抗紫外線等特性，不會(huì)因雨水溫度變化引起性能降低或品質(zhì)異常。外形美觀：可選擇多種色彩和造型進(jìn)行組合，與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)，形成亮麗風(fēng)景線；一般來(lái)講，高鐵聲屏障越高，或離聲屏障越遠(yuǎn)，降噪效果就越好。橋上隔聲屏障特點(diǎn)：由立柱鋼梁等鋼結(jié)構(gòu)及屏體四周透光的隔聲板材組成，隔聲屏障的頂部設(shè)計(jì)成拱形，兩側(cè)設(shè)計(jì)為直立式，外部景觀于隔聲屏障內(nèi)可視。
技術(shù)參考：板材厚度：0.6--1.0mm 成品厚度：4-10cm成品寬度：40cm-80mm； 公路隔聲屏障到處都能看到，他讓我們的生活居住環(huán)境更加安靜。相信大家都知道，但是公路隔聲屏障設(shè)立在哪里也是個(gè)學(xué)問(wèn)。今天，就和大家討論下如何確定公路隔聲屏障的位置。根據(jù)道路與防護(hù)對(duì)象之間的相對(duì)位置、周圍的地形地貌，應(yīng)選擇隔聲屏障設(shè)置位置。
噪音的存在，給生產(chǎn)和生活造成了極大的影響，因此，要采取有效的辦法進(jìn)行降低噪音。以下幾種方式均可降低噪音的影響：1、在傳音途徑上降低噪音，控制噪音的傳播，在噪音傳播途徑中安裝聲屏障，可以有效的降低噪音；2、降低聲源噪音，噪聲大的聲源設(shè)備可以換成噪音小的聲源設(shè)備，工業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)可以選用低噪音的生產(chǎn)設(shè)備和改進(jìn)生產(chǎn)工藝； 3、聲源和傳播途徑都無(wú)法進(jìn)行有效的降低噪音的話，就要采用有效的措施進(jìn)行人的保護(hù)措施，比如在一些噪音較大的工廠和生產(chǎn)車間，生產(chǎn)工人需要配戴耳罩減少噪音對(duì)于耳朵的傷害。隨著技術(shù)的不斷創(chuàng)新與應(yīng)用材料的多樣化，設(shè)置隔聲屏障降噪處理措施基本滿足了所有常規(guī)交通降噪要求，因此成為了控制道路交通噪聲方面普遍認(rèn)可的方法。
隔音屏，又稱聲屏障，是一種降噪工具，其運(yùn)用原理是通過(guò)傳播途徑減少噪音的產(chǎn)生。聲音在傳輸過(guò)程中，遇到遮擋物，會(huì)影響聲波的傳遞，隔音屏主要由基礎(chǔ)、立柱和隔音屏板幾部分組成，除了阻擋，它內(nèi)部有吸波材料，可吸收很多聲波。目前，在日常辦公、家居、練歌房或錄音棚等應(yīng)用有麥克風(fēng)設(shè)備的場(chǎng)所均會(huì)使用降噪隔音屏，但現(xiàn)有技術(shù)中的裝置比較笨重，收縮折疊不便，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，運(yùn)輸、攜帶不方便，在一定程度上造成了不必要的麻煩。
《一種用于麥克風(fēng)錄音的降噪隔音屏》，包括降噪隔音屏板、旋鈕、支撐板、避震圈、螺釘、螺母、弧形墊、支撐條和鋁管，降噪隔音屏板上的支撐板通過(guò)所述螺釘與所述螺母相連并固定緊；所述弧形墊采用十字沉頭螺釘固定在所述鋁管上，并在所述鋁管的里面塞入兩個(gè)避震圈；裝配好的鋁管插入設(shè)置在所述降噪隔音屏板中間的孔內(nèi)，并采用所述螺母在反面旋緊，中間墊上金屬墊片，并旋入所述旋鈕；所述支撐條采用所述螺母固定在所述降噪隔音屏板的下面。這種隔音屏在麥克風(fēng)錄音的時(shí)候，可起到減少外界噪音干擾的作用，但是其缺陷在于：隔音屏板是整塊的，不能彎折，不能根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行寬度調(diào)節(jié)。
隔音片采用型材制作而成，隔音片分為中間位置的隔音片和其他位置的第二隔音片二種結(jié)構(gòu)，其中隔音片的左右兩側(cè)分別成型為圓柱形結(jié)構(gòu)，第二隔音片的一側(cè)成型為圓柱形結(jié)構(gòu)，另一側(cè)成型為與隔音片的圓柱形結(jié)構(gòu)或者相鄰的第二隔音片的圓柱形結(jié)構(gòu)配合轉(zhuǎn)動(dòng)連接的弧形卡條。弧形卡條的橫截面為C形，相鄰的隔音片之間通過(guò)弧形卡條與圓柱形結(jié)構(gòu)的配合可彎折地連接在一起。作為改進(jìn)，所述鎖緊片為與隔音片的上下端面相匹配的條形結(jié)構(gòu)，在鎖緊片的兩端分別設(shè)有與圓柱形結(jié)構(gòu)的螺紋內(nèi)孔相對(duì)應(yīng)的通孔，鎖緊片的端部設(shè)有與相鄰的鎖緊片配合連接的臺(tái)階，鎖緊片互相疊加后通過(guò)螺絲擰入鎖緊片的通孔、隔音片的內(nèi)孔，將鎖緊片與隔音片連接固定。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：隔音屏板通過(guò)型材隔音片一塊一塊拼接而成，拆裝非常方便，可以轉(zhuǎn)動(dòng)彎折起來(lái)以縮小體積便于攜帶，也可以拆卸部分隔音片來(lái)調(diào)節(jié)寬度；麥克風(fēng)固定桿設(shè)置在固定座上，且位置可調(diào)節(jié)；固定裝置可根據(jù)安裝需要進(jìn)行滑動(dòng)調(diào)節(jié)，使用非常方便。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理、使用方便，可起到減少外界噪音干擾的作用，既可轉(zhuǎn)動(dòng)彎折起來(lái)方便運(yùn)輸、攜帶及收納放置，又可通過(guò)增加或減少隔音片來(lái)調(diào)節(jié)整個(gè)隔音屏板的寬度，以滿足不同工作環(huán)境的需要，并且型材制作模具成本也較低。
公路聲屏障安裝注意事項(xiàng)：公路聲屏障按照相關(guān)的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行材料、強(qiáng)度、工藝等方面進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查。檢查聲屏障安裝質(zhì)量及外觀尺寸和效果，依照《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG F80/1-2004)環(huán)境保護(hù)中聲屏障質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)檢。具體說(shuō)明如下:(1)基礎(chǔ)的埋置深度、材料質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。(2)金屬立柱的規(guī)格、材質(zhì)不應(yīng)低于設(shè)計(jì)要求。(3)所使用的焊接材料和緊固件必須符合設(shè)計(jì)要求和現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。焊接不得有裂紋、未熔合、夾渣和未填滿弧坑缺陷。(4)金屬立柱、聯(lián)接件和聲屏障屏體在發(fā)運(yùn)裝卸車時(shí)，應(yīng)采取可靠措施防止構(gòu)件運(yùn)輸途中變形或損壞防腐處理層。嚴(yán)禁安裝變形的構(gòu)件。(5)固定螺栓緊固，位置正確，數(shù)量符合設(shè)計(jì)要求，封頭平整無(wú)蜂窩、麻面。(6)屏體與基礎(chǔ)的聯(lián)接縫要密實(shí)，符合設(shè)計(jì)要求。
聲屏障，主要用于公路、高速公路、高架復(fù)合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型聲屏障，后者是更為有效的隔聲方法。指的是為減輕行車噪聲對(duì)附近居民的影響而設(shè)置在鐵路和公路側(cè)旁的墻式構(gòu)造物。隔音墻也稱為聲屏障。在聲源和接收者之間插入一個(gè)設(shè)施，使聲波傳播有一個(gè)顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響，這樣的設(shè)施就稱為聲屏障。分為交通隔音屏障、設(shè)備噪音衰減隔音屏障、工業(yè)廠界隔音屏障、公路和高速公路上是使用各類型聲屏障多的地方。
遇到聲屏障時(shí)，就會(huì)發(fā)生反射、透射和繞射三種現(xiàn)象。通常屏障能夠阻止直達(dá)聲的傳播，并使透射聲有足夠的衰減，而透射聲的影響可以忽略不計(jì)。因此，聲屏障的隔聲效果一般可采用減噪量表示，它反映了聲屏障上述兩種屏蔽透聲的本領(lǐng)。在聲源和接收點(diǎn)之間插入一個(gè)聲屏障，設(shè)屏障無(wú)限長(zhǎng)，聲波只能從屏障上方繞射過(guò)去，而在其后形成一個(gè)聲影區(qū)，就象光線被物體遮擋形成一個(gè)陰影那樣。在這個(gè)聲影區(qū)內(nèi)，人們可以感到噪聲明顯地減弱了，這就是聲屏障的減噪效果。
聲屏障按材質(zhì)分類又可以分為以下幾類:金屬聲屏障(金屬百葉、金屬篩網(wǎng)孔)、混凝土聲屏障(輕質(zhì)混凝土、高強(qiáng)混凝土)、PC聲屏障、玻璃鋼聲屏障等。寬2.7米寬pc鋼化有機(jī)玻璃板已在無(wú)錫正式生產(chǎn)，聲屏障廠安裝成功，大大改善視覺(jué)和降噪效果。按不同的用途又可以分為這樣幾類:鐵路聲屏障{[1]、公路聲屏障[2]、城市景觀聲屏障、居民區(qū)降噪聲屏障[3]等。
聲屏障巖棉性能特點(diǎn)：1、絕熱性能:絕熱性能好是巖棉制品的基本特性，在常溫條件下(25℃左右)巖棉的熱導(dǎo)率通常在0.03~0.047W/(moK)之間。2、燃燒性能:巖棉、礦渣棉制品的燃燒性能取決于其中可燃性粘接劑的多少。巖棉本身屬無(wú)機(jī)質(zhì)礦物纖維，不可燃，在加工成制品的過(guò)程中，有時(shí)要加入有機(jī)粘結(jié)劑或添加物，這些對(duì)制品的燃燒性能會(huì)產(chǎn)生一定的影響。3、隔音性能:巖棉制品具有優(yōu)良的隔音和吸聲性能，其吸聲機(jī)理是這種制品具有多孔性結(jié)構(gòu)，當(dāng)聲波通過(guò)時(shí)，由于流阻的作用產(chǎn)生摩擦，使聲能的一部分為纖維所吸收，陰礙了聲波的傳遞。
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