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聯塔盛通機械制造有限公司
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雙油泵動力系統,若搭載的是單油泵,那么一斷電,就直接癱瘓了,但是搭載了雙油泵系統,斷電的情況下還可以堅持舉升料斗進行施工上料、支腿收放以及故障維修,提率。畢竟誰也不保證沒突發情況。
看液壓支腿,大廠生產的噴漿車都為它加裝了液壓鎖,防止突發情況油管破裂后料斗下落,造成損失。說到這特別注意施工人員不要站在后料斗下,以免事故發生。
看千斤頂,千斤頂材料也是非常重要,需用專用材料研制4節缸千斤頂,進口油封,它的使用壽命是普通材料的4倍,都是花大10W,人家用1-2年換一次,你用3個月就要換,損失可想而知。
好的噴漿車千斤頂內都會家裝一個萬向節的裝置,作用是防止料斗上升時晃動,避免隱患。
液壓自動上料噴射機是我公司以提高工作效率,降低工人勞動強度,提高材料利用率,立足于工程實踐而研發的具有獨立知識產權的新產品。液壓自動上料噴射機是目前國內較為先進的噴漿機組設備,它解決了傳統噴漿作業中人工手動上料的弊端。使上料、噴漿兩個動作通過機械實現統一,徹底經住噴漿工序中人工混料、上料產生灰塵對工人的身體危害;回彈率低、噴漿面質量好,可大大提高掘進進尺,提高工作效率。
隧道自動上料噴漿車特有機械自動下料設備,只需配備2-3人就能輕松自如操作噴漿機,較人工下料情況下需配備6-10個工人上料才能保證一臺噴漿機要正常工作而言節省了大量的人力,減少高危環境作業人員。噴漿機料斗出料口設有調節下料速度閘門,可根據噴漿速度隨意調整下料速度而不至于拌合料撒漏到噴漿機下料筒外造成拌合料的浪費。避免了人工用鐵鏟一鏟一鏟的下料,上揚過程造成大量拌合料撒漏在周圍及空氣而不能充分利用。
隧道自動上料噴漿車改變了原噴漿機回氣結構,徹底了回氣灰塵。料斗自動下料過程是料斗出料口直接對準噴漿機下料筒下料,拌合料沒有經過人工上揚過程,這樣可以避免上揚過程中產生的大量拌合料浪費以及粉塵污染。
隧道自動上料噴漿車采用自動化系統控制,操作開關按鈕集成在一塊面板上,簡單易懂無需專業培訓即可熟練操作。隧道自動上料噴漿車采用自帶動力輪式行走,高速為每小時5公里,低速為每小時2.5公里,轉向靈活,在工作面施工進退自如,改變了過去用鏟車提吊的麻煩與耗時。
混凝土濕噴機,其理論zui大生產能力30 m3/h,實際生產能力可達25 m3/h;配套空壓機送風壓力0.7 MPa;泵管直徑200 mm,泵送壓力 5.7 MPa;噴嘴出口直徑40 mm;噴射機頭可作360°旋轉,并可自動實現水平或垂直控制。噴頭到受噴面的距離為:側墻1.2~1.5 m,頂拱1.8~2.2 m,成型0.8~1.0 m。一個工作面分3次連續噴射完成,總的噴層厚度約10 cm,每次噴3 cm左右,間隔時間約8~10 min。噴頭以繞螺旋方式掃射,噴到受噴面時的覆蓋直徑約為:頂拱每個點1 m,側墻每個點0.8 m。每個點每次噴射時間約1~3 s。收集回彈物料,計算回彈率。
管路必需支持不堅固在混凝土運送中,因為管路中必需布滿混凝土 ,同時再加上運送壓力的存在,管路蒙受著比空管時大的多的重力和壓力,以是必需保障管路討論不受太大的拉力和改變力,這就請求運送管路必需支持堅固,管路不得有懸空段或許改變段。
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