為了延長大多數(shù)不銹鋼護(hù)欄的使用壽命，必須進(jìn)行防腐處理。為什么要在防腐處理前去除?除加工外，不僅施工工期延誤，而且成本高。
  我們先了解除銹，除銹分為兩種：噴砂和拋丸：拋丸是葉輪高速旋轉(zhuǎn)把小鋼球或鐵球出高速撞擊零件表面的使用，所以在零件表面的氧化層，可遠(yuǎn)離的。噴砂是利用壓縮空氣快速吹掃石英砂表面的一種方法。不僅銹蝕，而且除油，這是非常有用的繪畫。它經(jīng)常用來去除零件表面的銹跡。這樣，除銹后，不銹鋼護(hù)欄表面粗糙，表面油垢被。對防腐卷繞和涂漆有一定的附著力。不銹鋼護(hù)欄在防腐處理后，很難有效地保護(hù)內(nèi)銹。
  研究表明，防腐不銹鋼護(hù)欄在除銹后的使用壽命大于5年。
  國標(biāo)不銹鋼護(hù)欄生產(chǎn)工藝與部標(biāo)是相同的，要說區(qū)別在于原材料厚度的選擇和檢測方法上，通常國標(biāo)不銹鋼護(hù)欄選擇的板材壁厚為下差0.5或者0.6的，但是5037不銹鋼護(hù)欄通常選擇板材的下差厚度為1.0，不銹鋼護(hù)欄出廠前9711標(biāo)準(zhǔn)的鋼管通常需要兩道檢測工藝，一種是水壓測試，另外一種是探傷，探傷通常是通過超聲波檢測，兩道工序確定了鋼管的承壓能力和焊縫的質(zhì)量、焊縫質(zhì)量要求均勻，9037標(biāo)準(zhǔn)的鋼管通常只是進(jìn)行水壓測試，保證好承壓能力不漏水就可以了。

不銹鋼欄桿設(shè)色膜的顯色機(jī)理不同于鋁合金設(shè)色膜。不銹鋼設(shè)色不是用顏料設(shè)色構(gòu)成有色的表面層，而是在不銹鋼表面構(gòu)成無色通明的氧化膜對于光干預(yù)的后果，其色澤已證實(shí)經(jīng)久耐用。不銹鋼表面所設(shè)色澤次要起源于表面膜的化學(xué)因素、機(jī)構(gòu)構(gòu)造、表面光亮度、膜的薄厚和入射光線等要素。
  不銹鋼欄桿又稱為是不銹鋼護(hù)欄，它可以運(yùn)用到多個場合當(dāng)中，比如樓梯、道路、庭院、陽臺等等，其中樓梯與陽臺場合的應(yīng)用率比較高。由于使用不銹鋼材質(zhì)加工制作而成，所以這些欄桿具備了良好的防銹功能，在體現(xiàn)出良好的實(shí)用性能的同時，還增加了一定的美觀性。這種欄桿有實(shí)心與空心之分，那么實(shí)心不銹鋼欄桿與空心不銹鋼欄桿都有哪些區(qū)別呢?接下來為廣大客戶簡單的介紹一下。

仔細(xì)觀察道路護(hù)欄我們會發(fā)現(xiàn)道路護(hù)欄的表面都會有一層鍍鋅，那么大家是否了解為什么要在道路護(hù)欄表面上鍍一層鋅嗎？想了解的朋友來聽聽道路護(hù)欄廠家的介紹吧。
在自然環(huán)境中發(fā)生反應(yīng)的概率比較小。所以在道路護(hù)欄表面鍍鋅實(shí)際上在道路護(hù)欄上附上一層穩(wěn)定地保護(hù)膜，一方面增加了道路護(hù)欄的堅(jiān)固程度。鋅元素的性質(zhì)相對穩(wěn)定給道路護(hù)欄鍍鋅實(shí)際上就是在道路護(hù)欄的表面增加一層金屬鋅另一方面也增加了道路護(hù)欄的表面防護(hù)能力。
由于在表面進(jìn)行了鍍鋅處理，道路護(hù)欄不容易發(fā)生腐蝕等問題，強(qiáng)度也更高。后期維護(hù)的時候清理表面污漬更加方便，檢修頻率也有所降低。除了增加道路隔離護(hù)欄的強(qiáng)度。鍍鋅道路護(hù)欄在后期還更方便維護(hù)。
很有美感，裝飾性也強(qiáng)。道路護(hù)欄是道路交通的基礎(chǔ)設(shè)施，從80年始我國的高速公路迅速發(fā)展起來。同時道路護(hù)欄對國民經(jīng)濟(jì)和社會和諧穩(wěn)定發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。鍍鋅道路護(hù)欄的鍍鋅層顯示出均勻平滑的性質(zhì)它是高速公路運(yùn)行的重要維護(hù)和保障設(shè)施。
防腐，耐酸堿等特點(diǎn)，綜合經(jīng)濟(jì)效益非常高，在外界環(huán)境下能正常使用半個世紀(jì)之久，該產(chǎn)品堅(jiān)固耐用，無回收價(jià)值，現(xiàn)已被大面積采用。