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蜂巢土工格室小編趙云聰為大家整理編輯這篇文章：用于植草邊坡防護工程，具有成本低，施工簡便的特點，且具有較高的環保、生態效益，在工程中得到了廣泛應用。但對于土工格室邊坡防護穩定性的理論研究相對落后于工程實踐，現有研究成果主要集中在坡面侵蝕防護、施工工藝和水土流失對環境影響評價方面。
土工格室邊坡防護體系的穩定性受到土體含水率、鉚釘間距、坡長和坡角，以及格室規格和坡面沖刷等多因素的影響。利用本文建立的穩定性分析模型，對這幾個主要因素對防護體系穩定性的影響規律進行分析。降雨使得土體含水率增大直至飽和，基質吸力減小，從而使得土體的黏聚力和內摩擦角減小，使得格室防護體系的抗滑力大大降低，穩定性就會變差。
隨著土體含水率的增加和鉚釘間距的增大，防護體系的系數K明顯減小。因此，降雨強度越大、降雨歷時越長，格室土體含水率增大越快，穩定系數降低越快。在土工格室施工設計時，必須考慮降雨影響，避免降雨條件下格室發生整體剪切破壞。考慮降雨入滲和坡面沖刷作用，采用極限平衡分析方法，對格室防護體系進行抗滑穩定性分析，建立了穩定分析模型，用于土工格室植被護坡設計或進行穩定性評價。
降雨條件下，格室土體的抗剪強度指標隨土體含水率的增大而減小，導致抗滑力大大減小，系數降低，導致格室防護體系的整體剪切破壞。分析計算表明，格室防護體系的穩定性隨格室土體含水率、鉚釘間距、格室坡長和邊坡角度的增大而減小，且影響顯著。格室深度和坡面沖刷力對其穩定性影響甚微。
蜂巢土工格室小編趙云聰為大家整理編輯這篇文章：巢格室具有非常的物理性能而在工程界備受關注，這要從它的特性說起。在外國一些學科文獻記載上對蜂巢格室的描述是：“外觀像蜜蜂居住的蜂巢，能很大程度上，明顯增加土體的整體性連貫性及坡面路面的穩定性。”它的主要特點就是從平面和垂直高度上進行三維的限制土體。蜂巢格室具有一定的張力和延展性，能使路基與蜂巢格室形成一個連續柔性整體結構，將交通荷載及上部土體的自重荷載部分的傳遞并擴散到一個較大的范圍，從而降低對其下部土體的壓力，減小總沉降，并將交界部位的沉降變為聯系漸變沉降。
路面面層根據當地的氣侯、自然條件及當地習慣及經濟水平等綜合確定蜂巢格室的應用。表面層應綜合考慮高溫抗車轍、低溫抗開裂、抗滑的需要；中面層應重點考慮抗車轍能力；底面層重點考慮勞開裂性能、密水性等。對潮濕區、濕潤區等雨水、冰雪融化對路面有嚴重威脅的地區，在考慮抗車轍能力的同時還應重視密水性的需要，防止水損害破壞，宜適當減小設計空隙率，但應保持良好的雨天抗滑性能。對于旱地區，受水的影響很小，對密水性及抗滑性能的要求可放寬。此外，設計中應廣泛了解和調查項目區已建和在建項目的路面結構應用情況及各處結構的使用效果，對所要設計的結構有無成熟的施工及管理經驗，作為確定路面結構的重要依據。
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