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防火橋架加工廠,鋁合金橋架廠家在中國鐵路總公司日前召開的新建關(guān)中城際鐵路接軌審查會上,原則上同意了新建的西韓城際鐵路與鐵路網(wǎng)進行接軌。這意味著,韓城有望通過新建的西延高鐵(西安至延安),已建的大西高鐵(山西大同至陜西西安)融入全國高鐵網(wǎng),實現(xiàn)與全國各省市的互聯(lián)互通。按照西韓城際鐵路初步設(shè)計評審會新通過的方案,西韓城際鐵路項目終點不變,起點由西安北站改為富平閻良站,共設(shè)富平閻良(接軌站)、富平東、鹵陽湖、蒲城東、孫鎮(zhèn)東、澄城南、合陽東、韓城南、韓城東9座車站。按照新的接軌方案,項目一方面將與新建的西延高鐵接軌;另一方面根據(jù)原有規(guī)劃,向東跨過黃河,通過新建的韓侯城際鐵路(韓城至侯馬)與大西高鐵銜接。項目全長175公里,總投資約295.7億元,線路設(shè)計速度250公里/小時(原設(shè)計時速為200公里),計劃工期48個月。 目前,西韓城際鐵路前期手續(xù)基本完成,初步設(shè)計已取得鐵路總公司鑒定中心批復(fù),施工設(shè)計圖已經(jīng)完成,等待鐵路總公司的批復(fù),預(yù)計今年10月開工建設(shè)。鍍鋅橋架、鋁合金橋架、不銹鋼橋架、熱浸鋅橋架。
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