大慶 防火防爆措施 水下工程焊接和切割儲油罐、油管、儲氣罐和封閉容器時，必須符合燃料容器焊接和補充的技術要求。焊接前應徹底檢查其他物體，并內部可燃易爆物質。 仔細考慮切割位置和方向，Z好從離水面Z近的部位開始，向下切割。這是因為水下切割是用氧氣、氫氣或石油氣燃燒火焰進行的，很難在水下調整它們之間的比例。未完全燃燒的剩余氣體逸出水面，在金屬構件中積聚形成可燃氣穴。水下立割時，應從上到下移動，避免火焰通過未燃氣體聚集處，引起燃燒爆炸。 嚴禁使用油管、船體、電纜和海水作為焊機電路的導電體。 水下作業時，如果焊工意外摔倒或氣瓶用完更換新瓶，由于供氣壓力低于割炬水壓，往往失去平衡，容易發生回火。因此，除在供氣總管處安裝回火防止器外，還應在割炬柄與供氣管之間安裝防爆閥。防爆閥由逆止閥和火焰器組成。前者防止可燃氣體回流，避免在氣管內形成爆炸性混合氣體，防止火焰通過逆止閥點燃氣管內的可燃氣體。大慶 水下工程 浮力打撈法就是讓沉船恢復浮力，使沉船浮出水面。我國古代懷丙和尚就用這個方法打撈沉船。浮力打撈法具體過程：先在船上放泥沙，然后把繩子一頭栓在船上，另一頭栓在要打撈的船上，把泥沙從船里拋出去，船質量減輕，由于水的浮力作用上浮，沉船浮出水面。我國古代懷丙和尚用這個方法將沉船打撈上來。現在打撈沉船方法很多，常用打撈方法是浮筒打撈法，即用若干浮筒在水下充氣后，借浮力將沉船浮出水面。由于采用浮筒打撈法打撈沉船，產生的水浮力大而可靠，施工方便、，所以經常使用浮筒打撈法來打撈沉船。 打撈沉船其他方法有：恢復浮力法、浮船塢打撈、解體打撈法、浮力材料法、充氣打撈法、圍堰打撈法、泡沫塑料打撈法等多種。在不同情況下，可以采用不同的打撈沉船方法。如對沉沒于江河或近海較淺水域的沉船、沉物，可采用恢復浮力法打撈。對于沉沒于遠海或大洋深處水域的沉船、沉物，可采用浮船塢打撈法打撈。對于較小水塘的打撈可用圍堰打撈法。對于不能整體打撈的沉船、沉物可采用水下解體打撈法打撈。若這個沉船沒有任何打撈價值，比如水泥運輸船，又占據了航道，可不必打撈，直接在水中用炸毀，以清理航道。 可以把沉船周圍用密閉的容器罩起來

<大慶>東泓潛水工程公司基本對大慶水下淤泥清理產品質量的高度自信，打破國內通行的銷售及售后服務模式，率先采取統一定價的市場銷售政策，改變國內大慶水下淤泥清理行業常見的不透明價格體系，杜絕產品銷售中的暗箱操作空間，完全依靠客戶口碑及產品高性價比特性進行市場競爭；同時，公司在行業內率先承諾：大慶水下淤泥清理產品實行售后30日內無理由退貨！只要不滿意，就可以退貨，完全杜絕客戶顧慮！

---