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對于產能嚴重過剩的國內鋼鐵業而言,“去產能”的推進,直接關系到市場的供需結構和產業的運營質量。現在合金鋼管市場冷清，但隨著制造業強勁復蘇，從中長期來看山東合金鋼管、進口合金鋼管等鋼材產品的需求還是有的，不過鋼企不能停留于現狀只寄希望于市場好轉復蘇，要自己想辦法，找出路，進行產業調整來應對這鋼鐵行業的嚴冬。業內人士的分析顯示,繼2016年之后,2017年鋼鐵業的“去產能”將進入實質性階段。天津合金鋼管、進口合金鋼管產品規格，材質齊全，業內高級研究員任竹清分析認為,2016年全國壓減產能的目標已基本達成。2018年合金鋼管“去產能”將是一個更為實質性的階段,因為在目前已明確的煉鐵淘汰能力中,“在產”產能的比例高達39%。也就是說,“去產能”將進一步推進到直接的“去產量”。
t91合金鋼管市場松動區域有所擴大，北京、西安、武漢、鄭州、成都、杭州等地價格近來均現走低操作，但是仍舊有少部分區域出現探升的操作，t91合金鋼管市場資源斷檔，價格下方看低空間有限，使得商家報價堅挺。從整體來看，熱軋卷板市場雖然表現弱勢，但價格調幅較其他品種較小，走勢仍舊處于相對強勢。鋼廠方面，寶鋼和武鋼相繼出臺了9月份板材期貨價格政策，其中寶鋼熱軋維持平盤，武鋼熱軋出現上調，幅度在20-40元左右，在目前長達近四個月的低位震蕩后，市場修復性調整的訴求已逐漸增強，加之t91合金鋼管鋼廠出廠價上移，或市場抬價的意愿，但是7月份t91合金鋼管新增貸款規模創下了2010年以來新低，社會融資規模也大幅下滑，顯示經濟增長的能動性仍舊較差，而資金面的趨緊基調也整體影響鋼價的波動空間。綜合來看，熱軋卷板價格下方空間相對有限，但短期仍無明顯反抽動力，弱勢盤整仍將延續。得益于大幅下跌的鐵礦石價格和焦煤價格，大中型鋼鐵企業二季度環比實現扭虧，行業整體盈利情況有所好轉。基于目前較為平穩的運行狀態，行業短期內發生大面積虧損的可能性降低，矩形管企業利或虧的局面將持續。管廠反應，今日價格下調以后成交較前幾日更弱，一方面是“買漲不買落”的心態問題；另外近期鋼坯以及小窄帶不斷創出新低，也使得整個市場悲觀情緒比較濃重。
15crmo合金管價格市場難有囤貨動力。另一方面則表現為市場鋼貿商難有大規模囤貨實力，鑒于銀行限貸抽貸加劇，越來越多的鋼貿商只能以自有資金運營，加上鋼價的降低使得營收不足，市場大規模冬儲鋼材的能力繼續減弱；因此，筆者認為今年鋼材冬儲行情依舊難以興起，多數商家以低庫存過冬為主。在需求基本面繼續減弱的冬季，市場中間商囤貨行為的大幅減少，將進一步拉低鋼價水平。 綜上所述，未來鋼價繼續走弱的可能性較大，且因為生產方面建筑鋼材廠家受限較大而影響供應；而需求方面雖有季節性淡季影響，但重大項目年底趕進度會刺激長材的需求集中釋放，南方地區長材需求預期尚可；而不銹鋼無縫鋼管在生產規模難減，終端需求則因制造業偏弱及淡季可能進一步降低。上周末，隨著本鋼消息的出現，黑色瞬間突破壓制，受此影響，周末至今原料帶鋼價格不斷上調。方面，隨著上游帶鋼價格的大幅上漲，國內焊管報價不斷跟漲，目前唐山主流出廠報價在4350元左右，比上周五上漲100元，但管廠整體成交一般。
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