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以下是:商洛丹鳳劈裂機-踏踏實實做產品的圖文介紹浙江寧波這些國內應該是施工技術比較發達的地區，針對堅硬巖石的靜態/非施工，視乎普遍都還在使用破碎錘去硬打的原始方法，據我們了解，難打的石頭175左右的破碎錘 打個兩三車料，甚至是一車料都有可能，但是居然一直都還在堅持這樣做。
主要原因還是：工地上被一些小廠家的騙過了，機器壞了沒染管，甚至都打不通普遍對這些巖石劈裂/設備都不抱信心或者是不愿意相信了。但是我們不一樣，山西晉商文化，不像河南，江西等地為低價銷售粗制濫造，我們的產品有用多項，并與德國合資，品質售后有。
這些地區的石頭，難搞的普遍就偏硬，之前他們遇到的這些設備本身就存在力量太小和穩定性差、容易壞的問題，所以用不了，我們覺得本身就很正常。因為銷售賣給客戶的都是理論上可行。山西愚公斧液壓劈裂機力量上已經做到了不僅夠度的花崗石用，還完全有富余的、穩定性上也做到了長期耐用、技術上也做到了對臨空面要求不高，所以用在這些地區的堅石施工上效果不會有問題。
2)無溝開拓桅桿起重機吊運，這種方法無需開掘從地表至開采臺階的運輸溝道，而直接由桅桿起重機裝入運輸設備。這種方法工程量小，投資少，但受桅桿起重機能力和工作范圍的限制，靈活性差。此外，還有斜坡卷揚機道開拓臺車運輸、公路汽車與桅桿起重機聯合開拓運輸等方式。
將荒料裝上運輸設備的裝載設備有固定式和移運式兩類。桅桿式起重機屬固定式，這類設備起重高度大、起重量大，兼有裝載和運輸功能；履帶式起重機和輪胎式起重機為移動式裝載設備，這類設備機動靈活，但起重高度、起重量較小，不適于大規格荒料的裝載。
礦山廢石的運輸常用人工推車、前裝機、推土機、起重機、汽車等設備。2．荒料開采大致分以下幾工序：⑴蓋層剝離：是將蓋在礦石之上的浮土和非礦巖層剝去，以利于礦石開采的一道工序。目前礦山多采用人工剝離的方法，僅有部分采礦點采用推土機和輪式裝載機等機械進行剝離。
⑵分離：是使條形塊石與礦層原巖分離的第二道工序。限于現有開采規模和生產方式，礦山采荒基本上是采用人工鑿眼劈裂和控制兩種方法。人工劈裂法是以傳統的人工鑿眼、打楔手工劈裂，這種方法勞動強度相對較大，效率低，但出荒率高，易于整形；控制法是用手持風鉆打眼。
靜態。⑶頂翻：是將條狀塊石翻倒，以利將其切割分離。頂翻的工具有多種如手動千斤頂、液壓頂石機、推移氣包和牽引法等。目前礦山上主要使用的是千斤頂和牽引法。⑷解體分割：是將條狀塊石按所需的規模分割毛荒料或荒料。
解體分割的方法與分離方法大致相似，主要使用的是人工打楔、鑿眼劈裂和控制等方法。⑸整形：整形是將分割后的荒料毛坯，通過一定的加工形成符合規模的成品荒料。整形的方法有手工錘打、小型手持式鉆機、手持式鑿巖機，以及串珠式金剛石繩鋸和整形機等。
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