佛山到大理物流公司零擔(dān)運(yùn)費(fèi)價(jià)格參考下表
零擔(dān)貨物類(lèi)型 | 公里 | 運(yùn)輸價(jià)格 |
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重貨運(yùn)費(fèi) | 1600公里 | 140-200元/噸 |
輕貨運(yùn)費(fèi) | 1600公里 | 100-500元/噸 |
溫馨提示:★佛山到大理運(yùn)價(jià)可能隨市場(chǎng)變化浮動(dòng),獲取及時(shí)有效專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)價(jià) |
佛山到大理物流公司整車(chē)運(yùn)費(fèi):依據(jù)車(chē)型不同而有所差異【包括但不限于4.2m、6.2m、6.8m、8.7m、9.6m、13m、13.75m、17.5m、高欄車(chē)、廂式貨車(chē)、平板車(chē)等不同規(guī)格車(chē)輛;】 詳見(jiàn)下表;
車(chē)型 | 貨廂(長(zhǎng)寬高) | 體積(立方) | 載重(噸) | 路程(公里)x單價(jià)(元/公里)=總運(yùn)費(fèi) |
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4.2米 | 4.2x2.4x2.4米 | 10-13m3 | 2-10T | 佛山到大理1600km×3元/km=4800元 |
6.8米 | 6.8x2.4x2.7米 | 30-40m3 | 10-11T | 佛山到大理1600km×4元/km=6400元 |
9.6米 | 9.6x2.3x2.1米 | 50-55m3 | 15-18T | 佛山到大理1600km×5元/km=8000元 |
13米掛車(chē) | 13x2.4x2.4米 | 70-74m3 | 32-34T | 佛山到大理1600km×6元/km=9600元 |
15米掛車(chē) | 15x2.5x2.8米 | 110-112m3 | 35-40T | 佛山到大理1600km×7元/km=11200元 |
17.5米掛車(chē) | 17.5x3x4米 | 140-150m3 | 40-50T | 佛山到大理1600km×8元/km=12800元 |
溫馨提示:★ 所列參數(shù)費(fèi)用均為參考。可電話(huà)咨詢(xún)報(bào)價(jià),月結(jié)客戶(hù)以合同約定價(jià)格為準(zhǔn)。 |
承接佛山樂(lè)從至云南省大理市彌渡縣貨運(yùn)公司(家具運(yùn)輸專(zhuān)線(xiàn))等業(yè)務(wù)。
上門(mén)取貨區(qū)域:覆蓋【佛山】多個(gè)區(qū)域,包括廣東省 佛山市 廣州市、深圳市、珠海市、汕頭市、湛江市、江門(mén)市、韶關(guān)市、惠州市、茂名市、汕尾市、東莞市、中山市、潮州市、肇慶市、梅州市、河源市、陽(yáng)江市、揭陽(yáng)市、云浮市 禪城區(qū)、南海區(qū)、順德區(qū)、三水區(qū)、高明區(qū)等。
上門(mén)取貨時(shí)間:城區(qū)3個(gè)小時(shí)內(nèi)。
送貨上門(mén)區(qū)域:覆蓋【大理】多個(gè)子地區(qū),包括云南省 昆明市、玉溪市、麗江市、普洱市、曲靖市、保山市、昭通市、臨滄市、文山市、西雙版納市、紅河市、大理市、德宏市、楚雄市、怒江市、迪慶市 祥云縣、賓川縣、彌渡縣、永平縣、洱源縣、劍川縣、鶴慶縣等。
送貨上門(mén)價(jià)格:15個(gè)立方或5噸以上貨物免費(fèi)送貨,不足需加送貨費(fèi)。
送貨上門(mén)時(shí)間:貨物到達(dá)5個(gè)小時(shí)內(nèi)。
薄利創(chuàng)市場(chǎng),誠(chéng)創(chuàng)未來(lái)。樂(lè)從鑫發(fā)物流以---的物流服務(wù)理念、完善的物流息系統(tǒng)、---的員工團(tuán)隊(duì)鑄造了鑫發(fā)物流科學(xué)、---的內(nèi)部管理與客戶(hù)服務(wù)體系,鑫發(fā)物流運(yùn)輸公司成立于2008年,部落于順德區(qū)樂(lè)從鎮(zhèn),注冊(cè)資金為---500萬(wàn)元,是經(jīng)佛山市交通部門(mén)審批,核發(fā)營(yíng)業(yè)執(zhí)照、道路運(yùn)輸---、稅務(wù)登記證等相關(guān)---取得---經(jīng)營(yíng)資格的物流公司,主要為工商企業(yè)提供現(xiàn)代物流服務(wù)。公司通過(guò)多年的努力,已經(jīng)成為以家具運(yùn)輸為主的物流公司,是一家集工業(yè)商貿(mào)、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、加工、配送、息、管理為一體的物流公司。做---的物流服務(wù)商、做---的承運(yùn)代理人,公司以“誠(chéng)為金、服務(wù)”的宗旨,以“---的設(shè)備、---的管理、---的服務(wù)”為目標(biāo)以“ 至誠(chéng)至、全心全意、方便快捷”的經(jīng)營(yíng)方針, 作為運(yùn)輸服務(wù)代理,誠(chéng)是企業(yè)立足市場(chǎng)、創(chuàng)造品牌專(zhuān)線(xiàn)!公路物流企業(yè)作為承擔(dān)著我國(guó)75%以上貨運(yùn)量的主體,---高物流成本之痛,而成本的逐漸上升,無(wú)疑是對(duì)其高成本低收益的艱難處境雪上加霜、 公路物流企業(yè)若想在當(dāng)前嚴(yán)峻的國(guó)內(nèi)形勢(shì)下繼續(xù)生存與發(fā)展,當(dāng)務(wù)之急是探索一種能有效降低成本的經(jīng)營(yíng)模式。任何形式的環(huán)境污染都根源于物質(zhì)的不適當(dāng)流動(dòng),不適當(dāng)流動(dòng)指的是當(dāng)物質(zhì)流動(dòng)的量達(dá)到了一定規(guī)模以至于超過(guò)了環(huán)境負(fù)載能力的狀態(tài)。由此可見(jiàn),想要提高公路物流企業(yè)---高成本的能力,追根溯源是要減少企業(yè)在物流活動(dòng)中造成的環(huán)境污染,這也是尋求企業(yè)未來(lái)經(jīng)營(yíng)發(fā)展模式的基本理念。
1減稅降費(fèi):
報(bào)告摘錄:一是實(shí)施營(yíng)改增。從5月1日起,將試點(diǎn)范圍擴(kuò)大到建筑業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)、金融業(yè)、生活服務(wù)業(yè),并將所有企業(yè)新增不動(dòng)產(chǎn)所含---納入抵扣范圍,---所有行業(yè)稅負(fù)只減不增。
分析---:“營(yíng)改增”作為深化財(cái)稅體制改革的重頭戲,一直---。據(jù)數(shù)據(jù)顯示,截至2015年6月底,全國(guó)納入“營(yíng)改增”試點(diǎn)的---共計(jì)509萬(wàn)戶(hù),已累計(jì)減稅4848億元。
隨著近幾年改革的推進(jìn),產(chǎn)業(yè)鏈減稅效果持續(xù)體現(xiàn)。但一直以來(lái),建筑業(yè)、金融業(yè)、生活服務(wù)業(yè)等尚未納入試點(diǎn)范圍。未來(lái),隨著“營(yíng)改增”推開(kāi),將會(huì)有更多領(lǐng)域的企業(yè)享受到這一利好政策,物流企業(yè)負(fù)擔(dān)將會(huì)大幅減輕,這將有利于推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型與結(jié)構(gòu)優(yōu)化。
2供給側(cè)改革:
報(bào)告摘錄:“加強(qiáng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,增強(qiáng)持續(xù)增長(zhǎng)動(dòng)力。圍繞解決重點(diǎn)領(lǐng)域的---矛盾和問(wèn)題,加快破除體制機(jī)制障礙,以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革提高供給體系的質(zhì)量和效率,進(jìn)一步激發(fā)市場(chǎng)活力和社會(huì)創(chuàng)造力。”
分析---:加快“供給側(cè)”改革,既是為了消解無(wú)效供給過(guò)剩,也是為了解決有效供給短缺。積極進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級(jí),與制造業(yè)等新供給結(jié)合。
報(bào)告摘錄:“采取綜合措施,降低企業(yè)交易、物流、財(cái)務(wù)、用能等成本,堅(jiān)決遏制涉企亂收費(fèi)行為。”
分析---:據(jù)統(tǒng)計(jì),目前我---均工資約為印度的5倍,物流成本與分別約為美國(guó)的2倍和2.4倍,居高不下的稅費(fèi)、物流等成本,已經(jīng)成為制約我國(guó)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步的一大瓶頸。在此背景下,降低企業(yè)交易、物流、財(cái)務(wù)、用能等成本便顯得尤為迫切。
以下是幾條可供參考的實(shí)施策略:
---:公路物流企業(yè)要圍繞物流的理念開(kāi)展經(jīng)營(yíng)。采用可降解的簡(jiǎn)易包裝,提高包裝的回收和再利用率;注重物流管理人才的培養(yǎng)和任用,科學(xué)合理經(jīng)營(yíng);轉(zhuǎn)向集中加工,以規(guī)模作業(yè)方式提高資源利用率;推廣技術(shù)引進(jìn)和技術(shù)改造,提高企業(yè)的營(yíng)運(yùn)能力和技術(shù)水平。---限度地降低物流的能耗和貨損,增強(qiáng)能力。
第二:調(diào)整貨運(yùn)方式結(jié)構(gòu),開(kāi)展鐵路公路“兩腿跑”的運(yùn)輸模式。公路物流企業(yè)應(yīng)盡量與鐵路貨運(yùn)錯(cuò)位經(jīng)營(yíng),優(yōu)化配送路線(xiàn);依賴(lài)鐵路貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點(diǎn)分撥業(yè)務(wù),合理規(guī)劃網(wǎng)點(diǎn)及配送中心。通過(guò)運(yùn)輸方式的轉(zhuǎn)換可削減總行車(chē)量,車(chē)輛得以有效利用,延長(zhǎng)車(chē)輛使用壽命,提高配送效率。
第三:企業(yè)間相互聯(lián)合,開(kāi)展共同配送。共同配送是由公路物流企業(yè)的中小企業(yè)協(xié)同,以城市一定區(qū)域內(nèi)的配送需求為對(duì)象,有目的、集約化地進(jìn)行配送。統(tǒng)一集貨、統(tǒng)一送貨可以明顯地減少貨流,有效地---交通擁擠狀況,不僅減少了運(yùn)輸過(guò)程中的成本,而且還提高了企業(yè)市內(nèi)貨物運(yùn)輸效率和配送服務(wù)水平。
第四:使用低污染車(chē)輛,實(shí)現(xiàn)綠色運(yùn)輸。購(gòu)置節(jié)能汽車(chē)或新能源汽車(chē),對(duì)老車(chē)舊車(chē)進(jìn)行安裝尾氣凈化裝置的改造,減少尾氣排放量,降低污染,有效減少超標(biāo)排污車(chē)輛罰款的費(fèi)用。新能源汽車(chē)的投入使用還能減輕企業(yè)高額車(chē)油費(fèi)的負(fù)擔(dān)。值得一提的是,綠色運(yùn)輸?shù)膶?shí)現(xiàn)不可能一蹴而就,企業(yè)可采取分階段、分區(qū)域逐步推進(jìn)的方式進(jìn)行。
物流是大勢(shì)所趨,公路物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)審時(shí)度勢(shì),積極應(yīng)對(duì),加快向物流發(fā)展模式轉(zhuǎn)變的節(jié)奏,推進(jìn)公路升級(jí)的進(jìn)程,承擔(dān)起自己的社會(huì)責(zé)任,從而降低成本,樹(shù)立綠色形象,提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力,迎接經(jīng)濟(jì)全球化的挑戰(zhàn)。
佛山鑫發(fā)物流將以熱情的服務(wù)為廣大客戶(hù)提供---勢(shì)的服務(wù)!
電話(huà)預(yù)約→定價(jià)→上門(mén)提貨/自送→起運(yùn)地物流站→目的地物流站→送貨上門(mén)/自提→驗(yàn)貨簽收等。
步:1.提供需要運(yùn)載的貨物類(lèi)型、數(shù)量、體積、重量等基本信息進(jìn)行報(bào)價(jià)。
第二步:2.客戶(hù)需自行送貨到佛山到大理物流公司倉(cāng)庫(kù),量大可免費(fèi)上門(mén)取件。
第三步:3.成都鴻盛物流有限公司(大理分公司)開(kāi)始裝車(chē)運(yùn)載至佛山送貨地專(zhuān)線(xiàn)集散中心,通知收貨人收貨。
第四步:4.收貨人須自行上門(mén)提貨,量大可送貨上門(mén)。
名稱(chēng) | 圖片 | 作用 | 價(jià)格 |
---|---|---|---|
免熏蒸托盤(pán) | ![]() | 1.免消毒、簽證,出口方便,具有高抗壓、高承重性; 2.免熏蒸托盤(pán)外形美觀(guān),防水性能好,適應(yīng)能力強(qiáng); 3.有效避免普通托盤(pán)木結(jié)、蟲(chóng)蛀、色差、濕度高等缺點(diǎn); | 50元/個(gè) |
普通托盤(pán) | ![]() | 1.木托盤(pán)度高,不易變形; 2.用高強(qiáng)度螺釘加固,不會(huì)起釘; 3.牢固性好,輕便耐用; | 30元/個(gè) |
免熏蒸木箱 | ![]() | 1.免消毒、簽證,出口方便,具有高抗壓、高承重性; 2.有效保護(hù)易碎、貴重物品,保證貨物; 3.獨(dú)立空間,封閉性好,避免污穢貨物對(duì)物品的污染; | 260元/方 |
瓦楞紙箱 | ![]() | 1.緩沖性能好,輕便、牢固; 2.可重復(fù)使用,降低了包裝成本,綠色環(huán)保產(chǎn)品; 3.封裝捆扎方便,利用裝卸運(yùn)輸; | 30元/個(gè) |
編織袋 | ![]() | 1.具有很強(qiáng)的拉伸強(qiáng)度和抗沖擊性; 2.具有抗腐蝕性、防蟲(chóng)等化學(xué)性能; 3.防滑性很好,且可重復(fù)使用; | 12元/個(gè) |
氣泡膜 | ![]() | 1.質(zhì)地輕、透明性好、、無(wú)味的包裝材料; 2.具有防濕、緩沖、保溫、減震、抗壓等作用; 3.可用于包裝電子產(chǎn)品等貴重、易碎物品 | 100元/個(gè) |
打包帶 | ![]() | 1.用于瓦楞紙箱的捆扎,封口; 2.彈性回復(fù)好,強(qiáng)度高,耐水性好 | 免費(fèi) |
1、只要您有貨物需求,一通電話(huà)即可解決所有問(wèn)題,我們將把貨物送達(dá)【大理】各地,期待與您建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。
2、我們提供門(mén)到門(mén)一站式物流服務(wù),確保貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的性和時(shí)效性,客戶(hù)可以隨時(shí)查詢(xún)貨物在途情況。
3、我們擁有強(qiáng)大的運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)和科學(xué)的管理模式,能夠有效提高貨物流通效率,降低客戶(hù)的物流成本,實(shí)現(xiàn)雙贏(yíng)。
問(wèn):貴公司車(chē)量載重? 答:車(chē)輛載重涵蓋1噸至60噸不等,具體有1噸、2噸、3噸、5噸、8噸、15噸、30噸及60噸等車(chē)型。
問(wèn):什么是送貨費(fèi)用? 答:即送貨上門(mén)費(fèi)用。物流公司安排車(chē)輛把貨物從 大理物流集散地運(yùn)送到指定的收貨地點(diǎn),期間產(chǎn)生的費(fèi)用稱(chēng)為送貨費(fèi)。
問(wèn):車(chē)輛類(lèi)型有哪些? 答:鴻盛物流有限公司(大理分公司)車(chē)輛類(lèi)型包含:廂式貨車(chē)、高欄板車(chē)、平板車(chē)、半掛車(chē)、冷藏車(chē)、大件車(chē)、特種運(yùn)輸車(chē)輛以及搬家、搬場(chǎng)等小型市內(nèi)短駁車(chē)輛等。
問(wèn):收到貨物時(shí)發(fā)現(xiàn)損壞了怎么辦? 答:如果收到貨物發(fā)現(xiàn)損壞,首先要保留好貨物的原始包裝和損壞狀態(tài)的照片,這些是后續(xù)理賠的重要證據(jù)。然后立即聯(lián)系物流公司,向他們提供運(yùn)單號(hào)、發(fā)貨日期、收貨日期、貨物損壞的詳細(xì)情況等信息。物流公司會(huì)安排人員進(jìn)行調(diào)查,確定貨物是在哪個(gè)環(huán)節(jié)損壞的。如果是在運(yùn)輸過(guò)程中由于物流公司的責(zé)任導(dǎo)致?lián)p壞,一般會(huì)按照貨物的實(shí)際價(jià)值和保險(xiǎn)條款進(jìn)行賠償。
問(wèn):如何選擇合適的運(yùn)輸方式? 答:公路運(yùn)輸分為兩種:整車(chē)運(yùn)輸以及零單運(yùn)輸。整車(chē)運(yùn)輸是指:物流公司根據(jù)客戶(hù)提供的貨物數(shù)量及收貨地址制定一套方案,如客戶(hù)覺(jué)得方案可行,簽訂物品運(yùn)輸合同,貨到付款。零單運(yùn)輸是指:客戶(hù)可以自主選擇是自己把貨送到物流公司,還是物流公司上門(mén)取貨。流程跟整車(chē)運(yùn)輸差不多。零單運(yùn)輸價(jià)格雖然便宜,但是時(shí)間不確定。
★ 本站所列佛山到大理物流專(zhuān)線(xiàn)費(fèi)用與時(shí)效僅供參考,如需詳細(xì)了解資費(fèi)請(qǐng)電話(huà)咨詢(xún)。
★ 由于貨運(yùn)運(yùn)輸比較特殊,請(qǐng)您托運(yùn)之前仔細(xì)清點(diǎn)您所托運(yùn)的所有物品;如果您的貨物需要臨時(shí)存放,請(qǐng)盡早快通知公司客服以便安排倉(cāng)庫(kù)存放。
★ 為了提高佛山到大理的物流專(zhuān)線(xiàn)服務(wù)質(zhì)量,歡迎您對(duì)我們的服務(wù)提出意見(jiàn)或建議,我們會(huì)認(rèn)真對(duì)待并及時(shí)把處理意見(jiàn)匯報(bào)于您,非常感謝您對(duì)我們的支持,我們將為客戶(hù)的需求做出不懈的努力,您的滿(mǎn)意就是我們前進(jìn)的動(dòng)力!
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