等強度溫度隨著載荷速度的降低而下降。在熱力設備中，有些零部件實在高溫和應力的長期作用下(相當與載荷速度很小的情況下)工作的，剛才的破壞往往屬于晶粒間的脆性斷裂，在高速載荷下，如短期超溫爆管(相當與沖擊或短時拉伸)等強度溫度就比較。又會產生.帚內(穿品)塑性斷裂的形式。鋼在常溫下和高溫下的斷裂形式不同，說明溫度對晶內強度和晶界強度的影響不同，這也意味著晶粒的大小對剛才強度的影響與溫度密切相關。在常溫下細品粒對強度有利，而高溫時(超過等強度溫度)，粒粗一些對強度有利。鋼材在高溫下進行長時間的拉伸試驗，其斷裂時的應力值，叫做持久強度。鍋爐管子材料是以105h斷裂的應力值作為持久強度，并以吩表示，單位是MPaa持久強度表示鋼材在高溫和應力長期作用下抵抗斷裂的能。

為獲得佳的鍍層相結構和合適的鐵含量。近20年而開發出鍍層的均勻化技術和合金化控制技術。為了嚴格控制鍍層的相結構，對合金化過程中的加熱和其后的冷卻過程進行的控制。其措施如下：。公司遵循“保證，譽用上”的經營方針，以合理的價格，崇高的譽竭誠為社會各界提供有效的服務。我們始終堅持“互惠互利，薄銷”的經營策略，完善銷售服務體系,不斷的把創新、優良的產品送到客戶身邊，與廣大客戶共創一個互惠互利的合作平臺。既然現在市場中的需求量非常多，產品在實際使用過程中也帶來了很多便利性，希望大家可以根據它的特點和具體的防腐性能以及耐磨性的來選擇，讓產品可以更好的使用在建筑行業中。在具體選購的時候也可以看看整體的市場評價和認可度鍍鋅鋼板在加工制作過程中選擇的還是我們所說的帶鋼材質鍍鋅卷板，鍍鋅鐵皮，鍍鋅板價格，白鐵皮。當前只有寶鋼在汽車板的生產開發上進行了一些有產品針對性的研究，其他引進高性能汽車用熱鍍鋅板生產線的企業基本上只是單純的生產使用，未能從根本上消化吸收并有效的開發使用創新。