分析近期20#流體管及原材料價格較大幅度上漲原因，除了供求關系有所改善之外，各方面市場心的顯著增強，已經成為重要基礎。現在人們普遍認為，市場需求 迷時期已經過去，今后趨勢發展將是漸好，而不會更差。這種市場心，主要來自于以下幾個方面：一是對于中央經濟工作會議的樂觀期待。人們普遍認為，中央經濟工作會議以后，會有更多寬松措施出臺，以鞏固當前的回升勢頭。因為僅靠現有措施，經濟增長的內生動力仍然不強，比如企業與民間投資意愿不強等。中央經濟工作會議將擴大內需作為重中之重，是大經濟環境與可持續發展必然。如何擴大內需，首要還是增加投資，或者說是“穩投資”，也就是說，以往較高的投資增速要持續下去。近、中期來看，主要是政府主導的交通投資;中長期接力的將是“城鎮化”。這是一個很大的題目，不能僅僅理解為搬遷蓋房，其實涉及到土地制度、戶籍制度、收入分配等多方面的重大改革。其重要意義不亞于1978年的土地承包制。目前 層面城鎮發展規劃已經編制完畢，預計經批準后，很快就會有步驟展開。有人據此測算未來城鎮化可以啟動40萬億內需，將其比喻為中國 的鋼鐵需求項目，由此產生的鋼鐵需求量無疑是很龐大的，可能會有十幾、數十億噸。預計總量與結構性減稅也將成為經濟工作會議以后， 層面擴大內需，刺激經濟增長的一個主要方面，可能效果比單純降息要好一些，有利于20#流體管需求增加。預計新一年內還有可能降息。 二是歐美經濟似乎也出現見底跡象。雖然歐美債務危機在其解決之前，仍然是籠罩全球經濟之上的 陰霾，但近段時期美歐經濟出現企穩跡象。主要表現為美國經濟近期出現回暖跡象，出口與房地產均有回暖，財政懸崖問題解決趨向樂觀。歐元區內，德國經濟增長勢頭不錯;希臘的援助落實，評級機構亦調高了希臘評級，讓市場情緒有所平復;西班牙何時申請歐盟穩定機制的援助仍是市場關注焦點，但從該國長期國債仍保持在相對低位、融資仍然充足的情況來看，今年年末乃至明年年初這都不太可能發生。因此，有觀點認為，盡管前景曲折艱難，但歐洲危機結束有望。國際貨幣基金組織(IMF)IMF總裁拉加德，預計2013年全球經濟略好轉，全球GDP增長率預計為3.6%。其中發達 GDP增長1.6%;發展中 增長5.6%。歐美 經濟見底回升，有利于改善中國鋼材外部需求環境。 三是全球貨幣政策方面新的數量寬松。繼歐洲央行無上限印鈔救市之后，美聯儲再次擴大量化寬松措施，并且首次將利率政策與經濟增長、就業率掛鉤。要把近乎于零的利率至少維持在2015年，直到失業率降至6.5%以下(現在是7.7%)，以鼓勵投資者放心大膽借錢，進行各種投資與生產經營活動。與此同時，日本央行也下“猛藥”，計劃推出更大規模數量寬松，期望借此實現經濟增長3%，物價漲幅提高1倍的政府目標。所有這些均表明各國政府為推高經濟增長已經不顧一切，即使將來通貨膨脹也在所不惜。由此堅定了全球投資者，也包括對沖基金的市場購買心。 四是兩大耗鋼行業趨向提速。值得注意的是，在世界各國央行聯袂大量印鈔情況之下，中國經濟筑底企穩，顯示制造業景氣的中國采購經理人指數(PMI)重回50榮枯線上方;與此同時，全國房地產價格亦出現上漲趨勢，11月份全國70個主要城市中，有53個城市新建住宅價格環比上漲，越來越多的購房者認為房價已經觸底，今后趨向上漲。今后兩大重要耗鋼行業的提速，勢必較多增加新一年內的鋼鐵及冶煉原料需求。如果歐債危機不再惡化，美國順利越過“懸崖”，不出現世界經濟二次衰退，2013年中國粗鋼需求(含出口)將會超過7億噸，甚至向8億噸靠攏。中國需求形勢明顯改善，盈利前景看好，也會刺激境外“熱錢”涌入，通過其它資產購進產生“乘數效應”，助漲中國鋼鐵及冶煉原料價格。 五是全產業鏈開始補庫。2019年國內20#流體管價格震蕩下行，社會庫存持續貶值，由此引發方方面面的去庫存化行為。隨著市場心的逐步增強，價格行情轉為上行，鋼鐵上下游開始補庫，將會使得中間需求顯著增加，從而膨脹整體需求，大量吸收資源供應。

          由于去年以來宏觀經濟持續放緩，16Mn流體管市場需求低迷，今年旺季價格的上下波動也不過170元/噸，然而粗鋼產能釋放加速，原材料價格維持高位，鋼材回升幅度或將有限，貿易商操作空間大為受限，盈利水平從去年四季度開始就難言好轉，但該行業屬于“資金饑渴”型，對貸款有大量需求。此外，由于鋼貿商融資多經過擔保公司、兄弟企業層次連帶擔保，與銀行共同形成冗長的、互相關聯的資金鏈條，鏈條上的某一環斷裂將引發連鎖效應。中國人民銀行6月20日再次下調銀行存款準備金率0.5個百分點，對拉動16Mn流體管市場的需求都會起到積極作用。同時，鋼廠在很大程度上也依賴鋼貿商的資金提前墊付購貨、生產資金，如果鋼貿商風險集中爆發，鋼廠也無法明哲保身。從去年末開始上海銀監會就連發三份風險警示，提醒各商業銀行嚴控鋼貿企業貸款風險點，今年4月底再次發文提醒商業銀行在向鋼貿企業放貸時要進一步提高警惕。這樣來看16Mn流體管行業面臨的是資金面的再次收緊，而之前對于存準率的下降對鋼材市場影響有限，根本解決不了鋼鐵業的資金困境。降息對鋼材市場的影響更多體現在心理層面，16Mn流體管價格持續低迷的態勢不會得到根本性改變。

         受生產成本、鋼市好轉以及較好預期共同推動，國內鋼市風向標寶鋼率先轉嫁成本壓力。1月8日，寶鋼2月15CrMo流體管價格政策浮出水面。據悉，在1月份的基礎上，寶鋼大部分產品繼續漲價，主要規格全線上調100元~200元/噸不等。本輪寶鋼調價漲幅較上一次明顯加大，這也是寶鋼連續三月上調15CrMo流體管出廠價格。對此，中聯鋼分析師胡艷平向《每日經濟新聞》記者分析，寶鋼本次調價符合市場預期，鐵礦石價格大幅上漲，直接意味著鋼廠成本壓力在后期將進一步加大，轉嫁成本壓力順理成章。胡艷平預計，在寶鋼率先調價后，諸如武鋼、鞍鋼等鋼廠也可能會跟漲，幅度約為100元~200元/噸。每年3、4月份是用鋼行業旺季，下游行業也要為此備料，“據我們了解，寶鋼目前訂單情況較好，再加上寶鋼梅鋼產線因設備問題生產不正常，何況寶鋼同樣對3、4月傳統旺季存有良好預期，2月15CrMo流體管價格得以提漲。
        據鋼鐵協會專家預測聲稱，20#流體管價格在2013年可能每噸上漲數百元，達到4000元/噸。這是目前對未來鋼價樂觀的預測，再加上近期鋼價已經出現上升態勢，在穩增長、城鎮化等政策利好之下，2013年春季的需求回暖預期已經成為市場炒作熱點。需求預期或將成為年前鋼價堅挺的 支撐，同時讓不少已經放棄冬儲的鋼貿商們又重燃熱情。 2013年1月份，受銀行年度資金考核以及市場處于還貸高峰等因素影響，20#流體管市場資金階段性緊張，資金利率出現連續上漲。中央經濟工作會議在宏觀貨幣政策方面強調“要適當擴大社會融資規模，保持貸款的適度增加，切實降低實體經濟發展的融資成本”，可見2013央行的貨幣政策仍將穩中偏松。但近期大額銀票貼現率上漲較多，20#流體管的市場價格在春節前或仍難見明顯回調，資金成本仍將處于高位。

     今早流體管低開，盤中雖有波沖高但很快回落，明顯沒有大的利好支撐。不過現貨依舊是先觀望的風格，所以今日開市，市場價格普遍維穩，個別還有小漲。午后流體管盤面低位震蕩，雖然小紙條帶來的降庫消息屬于利好，但本周降庫在市場的預期內，前幾日基本消化完了這波利好，所以小紙條對市場并沒有大的刺激。現貨方面午后價格變動不大，出貨情況普遍偏弱，據了解，北京午后低價拋貨的增多，但大戶普遍堅挺，10家大戶出貨量合計5600噸，較昨日減了4000噸；杭州午后價格繼續維持在3520-3530，市場反饋出貨較弱，商家普遍觀望為主；廣州午后部分資源出現松動，商家反饋整體成交有所轉弱。整體來看，今日流體管低走，鋼坯下降，故預計3月27日市場行情或弱勢下行。