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現代R225LC-7挖掘機維修無力修理案例

  • 公司: 立特松工程機械維修公司(大理分公司)
  • 價格:電聯
  • 聯系人:李師傅
  • 更新時間:2025-05-12 23:49:57 ip歸屬地:大理,天氣:多云,溫度:26 瀏覽次數:9
  • 所在地:大理
  • 標題:現代R225LC-7挖掘機維修無力修理案例
  • 來源: ltswjjwxc
現代R225LC-7挖掘機維修無力修理案例
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以下是:現代R225LC-7挖掘機維修無力修理案例的產品參數
產品參數
產品價格電議
發貨期限電議
供貨總量電議
運費說明電議
發動機型號小松 SAA6D107E-1
額定功率(kw/rpm)110/2000
排量(L)6.69
工作形式6缸、直噴、渦輪增壓、后冷卻式發動機;滿足2006EPA/Tier3和EUIIIA級標準。
液壓系統小松PC200-8挖掘機
行走液壓馬達型式軸向柱塞馬達×2(帶停車制動器)
回轉液壓馬達型式軸向柱塞馬達×1(帶回轉保持閥)
主泵流量(l/min)439
行走液壓回路(Mpa)37.3
回轉液壓回路(Mpa )28.9
控制液壓回路(Mpa )3.2先導油路
油類容量400
燃油箱(L)400
液壓油箱(L)135
發動機油更換量(L)23.1
冷卻液(L )20.4
現代R225LC-7挖掘機維修無力修理案例,立特松工程機械維修公司(大理分公司)專業從事現代R225LC-7挖掘機維修無力修理案例,聯系人:李師傅,電話:13708342240、15223463988,QQ:498896320,發貨地:重慶市九龍坡區白市驛,以下是現代R225LC-7挖掘機維修無力修理案例的詳細頁面。 云南省,大理白族自治州 大理白族自治州,云南省轄民族自治州,地處云南省中部偏西,介于東經98°52′~101°03′,北緯24°41′~26°42′之間,屬于低緯高原季風氣候,干濕季節分明,大部分地區夏無酷暑,冬無嚴寒,總面積29459平方千米。截至2022年末,大理白族自治州常住人口為330.5萬人。截至2023年3月,大理白族自治州轄1個縣級市、11個縣,110個鄉鎮,自治州人民政府駐大理市下關。

我們為您呈現了現代R225LC-7挖掘機維修無力修理案例產品的視頻介紹,相較于圖文,視頻更能展現產品的真實面貌和細節。不妨點擊觀看,感受產品的魅力。

以下是:現代R225LC-7挖掘機維修無力修理案例的圖文介紹



    住友SH240-3在工作中跑偏
    挖掘機故障分析:
    1挖機履帶漲緊度調整不當.
    2減速器損壞.
    3液壓泵內泄.
    4行走控制先導回路故障.
    5中央回轉接頭內油封損壞.
    挖掘機故障修理:
    1在平坦地方檢查挖機左右履帶松緊度是否一致(是)
    2挖機行走馬達是否有內泄(否)
    3再檢查挖機先導壓力是否在標準范圍內(是)
    4檢查挖機左右行走泵壓力是標準范圍內?看是否由于液壓問題導致的挖掘機行走跑偏現象(否)
    5挖機中央回轉接頭油封是否損壞(是)
    立特松挖掘機維修,由上百名挖機維修技師組成的大型維修團隊。其中發動機維修高級技師數名;液壓系統高級技師數名;電路系統高級技師數名。擁有專業的檢測設備,進口挖掘機液壓泵調試臺、進口液壓閥綜合實驗臺、進口電腦板調試臺等,旨在為大家提供更準確的檢測數據、更快速的維修服務、更精細的技術支持。




經過多年的不懈努力,云南大理立特松工程機械維修公司擁有了一支技術精湛、服務意識強、具有強烈敬業精神的員工隊伍,可以為用戶提供從 挖掘機維修技術咨詢、方案設計、生產制造、安裝調試到售后服務一條龍的服務;可以根據用戶的不同要求,量身設計 挖掘機維修在各個領域的整體解決方案;




    后再由外向底蘊事情臂上繞制。每繞一圈,要周密給導線松一下勁,或用捏線的手指捻動一下導線讓其放勁。如許就可防備因導線“扭勁”而損壞絕緣或折斷,而且線匝間的排列要均勻,每匝的松緊急適當。云云將線圈繞好后,還必需經由上述的檢驗和調解,證實無誤后,方為投入運用。
    聚散器是疲塌機上必不可少的重要部件,它是用來傳送和割斷鼓勵機傳給變速箱和動力輸出裝置的動力,并防備傳動系和動力輸出裝置超負荷時零件受到損壞。聚散器是靠主動沖突片和從動沖突片產生的沖突力來傳遞轉矩,其沖突力的大小取決于沖突片壓緊力的數值和沖突片外貌原料的性質。
    但是跟著運用次數的增長或運用欠妥,聚散器傳念頭構會產生磨損,聚散器沖突片也會因磨損而變薄,使聚散器主,從動片面沖突力減弱,使聚散器在傳遞轉矩歷程現發抖,打滑,劃分區分不完全等妨礙,影響發掘機輛的正常運用。
    因此,聚散器運用過一段光陰后要憑據須要調解,能夠大概有效地減少聚散器的損壞,增大運用成果,延伸運用期,獲得更好的經濟效益。聚散器劃分區分杠桿高度的調解聚散器各個劃分區分杠桿的內端與劃分區分軸承必需同時接觸,發掘機輛能力安穩起步。
    若劃分區分杠桿內端高低不一,聚散器接合時將產生發抖征象。因此,裝置護衛時需檢查各劃分區分杠桿內端與劃分區分軸承的接觸情況,請求各劃分區分杠桿內端位于統一平面,誤差應合乎原廠劃定,一般不大于。若不合乎請求就應調解。




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