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(4)好選取熱軋后放置0.5~2a的鋼管,時間過短,鋼管表面銹蝕淺薄,時間過長,鋼管表面銹蝕過深,這些都會導致鋼管表面前處理不充分,從而影響成品表面質量。
前處理
未經前處理的鋼管,冷拔時因鋼管表面與模具之間摩擦系數過大而使拔制不能進行;只有經過前處理工序,使鋼管先進行除銹,并通過磷化、皂化等處理,使其內、外表面形成一種致密的金屬皂膜,,從而保證拔制的順利進行。同時,通過前處理還可以減少模具的損耗率,提高成品率和工作效率,并且使加工后的成品表面光滑均勻,防銹效果好。
鋼管前處理應注意以下幾點:
(1)酸洗除銹要徹底,一經發現未除凈的銹,則需重新酸洗。
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,不車絲管用對焊的方法與工具接頭聯結。
10.船舶用碳鋼無縫鋼管(GB5213-85)是制造船舶I級耐壓管系、Ⅱ級耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫鋼管。碳素鋼無縫鋼管管壁工作溫度不超過450℃,合金鋼無縫鋼管管壁工作溫度超過450℃。
11.汽車半軸套管用無縫鋼管(GB3088-82)是制造汽車半軸套管及驅動橋橋殼軸管用的優質碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋無縫鋼管。
12.柴油機用高壓油管(GB3093-86)是制造柴油機噴射系統高壓管用的冷拔無縫鋼管。
13.液壓和氣動缸筒用精密內徑無縫鋼管(GB8713-88)是制造液壓和氣動缸筒用的具有精密內徑尺寸的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。
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