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任何在縫好的土工布上的“漏針”必須在受到影響的地方重新縫接。生產速度快13)價格低,可大量生產等等。缺點是:1)與紡織布相比強度和耐久性較差,2)不能象其他布料一樣清洗,3)纖維按一定方向排列,所以容易從直角方向裂開等等??p接或焊接。無紡土工布有很多優點:1)通氣性2)過濾性3)保溫性4)吸水性5)防水性6)伸縮性7)不蓬亂8)手感好,柔軟9)輕盈10)有彈性。必須采取相應的措施避免在安裝后,土壤,顆粒物質或外來物質進入土工布層。布的搭接根據地形及使用功能可分為自然搭接可復原11)沒有布料的方向性12)與紡織布相比生產性高因此近生產方法的改善主要放在防止分裂的改良上。
產業用無紡土工布所用的植物纖維主要有棉和黃麻,其主要化學組成物質都是纖維素。以棉和黃麻為原料生產的勞保服裝。稱粘膠絲,也可切斷成短纖維,有棉型粘膠纖維和毛型粘膠纖維,早期制織航空降落傘用的絲綢常以粘膠絲為原料。(1)公路(包括臨時道路)鐵路,堤岸,土石壩,機場,運動場等工程中。可分為再生纖維,合成纖維,無紡土工布。無紡土工布采用諸如纖維素一類天然高聚物為原料,經過化學方法而制得的纖維,粘膠纖維是再生纖維素纖維,幾乎全部由纖維素組成。屬于簡單的低檔產品。隨著國展經濟的發展,植物纖維產業用纖維中所占比重會逐漸下降。取而代之的是合成纖維?;瘜W纖維是指經過化學處理與機械加工而制得的纖維。包裝用袋及用布是早期的產業用無紡土工布化學纖維依所用原料入處理方法的不同早期的無紡土工布都是長絲用以加強軟弱地基,同時起隔離和過濾的作用。
擋土墻回填土中排水系統的濾層。(8)排水暗管周邊或碎石排水暗溝周邊的濾層。(9)水利工程中水井,減壓井或斜壓管的濾層。(10)公路,機場。防止水土流失和低溫時土體的凍害。(5)路道碴與路基之間的隔離層,或路基與軟基之間的隔離層。(6)人工填土,堆石或材料場與地基的隔離層,不同凍土層之間的隔離。起反濾和加固作用。河,湖,海的岸坡置土工織物,還可以防止流水沖濁。(2)作擋土墻回填中的加筋,或用于錨固擋土墻的面板。修筑包裹式擋土墻或橋臺。(3)加固柔性路面,修補道路上的裂縫,防止路面反射裂縫。江(4)增加碎石邊坡及加筋土的穩定性(7)儲灰壩或尾礦壩的初期上游壩面的濾層鐵路道喳和人工堆石等與地基之間的土工織物的隔離層。
必須注意不要讓石頭,大量塵土或水分等有可能破壞土工布,有可能阻塞排水渠或過濾網,或有可能給接下來的連接帶來困難的物質進入土工布或土工布的下面,4.安裝結束后。如在場地內切割,對其他材料須采取特殊保護措施,以防由于切割土工布而對其造成不必要的損壞,2.在鋪設土工布的同時,必須采取一切必要措施,以防止對下面一層材料造成破壞。埋入土體中消散空隙水壓力。(12)土壩或土堤中的防滲土工膜后面或混凝土護面下部的排水。(13)排除隧洞周邊滲水,減輕襯砌所承受的外水壓力及各建筑物周圍滲水。(11)土壩內部垂直或水平排水(14)人工填土地基運動場地基的排水。土工布只能用土工布刀進行切割(鉤刀)3.在鋪設土工布時。
懷化辰溪路德新材料股份有限公司經營宗旨:想用戶所想,急用戶所急,以真誠的服務,高質量,合理的 各類土工格柵價格,贏得廣大客戶的滿意和信賴。以 各類土工格柵市場為導向,以用戶滿意為目標,以結構調整為主線,與客戶“雙贏”是企業永恒追求的目標,愿真誠與您攜手,共同發展,協同創造美好的明天!
我國的土工布起步于80年代初,但當時的用量極少,只是試驗性的應用。直到1998年特大洪水引起的重視,建筑部門把對土工布的應用列。入到設計規范中去,并制定了相關的標準,土工布才真正得到重視和發展。我國土工布的用量已超過3億m2,非織造土工布占總量比重達到40%左右。我國土木工程建設具有巨大潛在市場,其潛力決不低于美國用量的7~8億m2。專家測算。我國土工布在今后15年仍將以雙位數增長,其中增長速度較快的是PET紡粘長絲土工布。在“十五”及至“十一五”計劃期間,我國規劃在水利,電力,交通,環境保護,江河治理等各項工程上的投資巨大,包括水利建設,工程,電力投資,公路和鐵路建設,環境工程。
建設,還有港口,機場,垃圾處理,江河湖海治理,治沙等等工程,投資計達上萬億元。中國在今后10年或更長時間,將會有更多的基礎設施工程要建設,對土工布的需求也將會越來越多,中國將成為土工合成材料的大營銷市場。主要領域水利工程:海堤,江堤,湖。堤達標工程,水庫加固工程,圍墾工程,防汛搶險。公路鐵路航空港工程:軟基加固處理,邊坡防護,路面防反射裂縫結構層,排水系統,綠化隔離帶。電工工程:核電站基礎工程,火電灰壩工程,水電站工程。利用土工布良好的。透氣性和透水性,使水流通過,從而有效的截留砂土流失。土工布具有良好的導水性能,它可以土體內部形成排水通道,將土體結構內多余液體和氣體外排。有效的將集中應力擴散,傳遞或分解,防止土體受外力作用而破壞。
防止上下層砂石,土體及混凝土之間混雜。。高透水性—在土水的壓力下,仍能保持良好的透水性。耐腐蝕—以丙綸或滌綸等化纖為原料,耐酸堿,不腐蝕,不蟲蛀,抗氧化。施工簡單—重量輕,使用方便,施工簡單。聚酯玻纖布是一種全新玻纖復合防裂材料,是由60%玻璃纖維和40%聚酯纖維組成的一種復合。
由于材質輕,柔,故運送,鋪設,施工方便。規格齊全:幅寬可達9米。是國內寬產品,料(如土體與沙粒,土體與混凝土等)進行隔離。由于使用塑料纖維,在干濕狀態下都能保持充分的強力和伸長。耐腐蝕,在不同的酸堿度的泥土及水中能長久地耐腐蝕。透水性好在纖維間有空隙,故有良好的滲水性能。抗微生物性好對微生物。又稱土工織物,它是由合成纖維通過或編織而成的透水性土工合成材料。
土工布是新材料土工合成材料其中的一種,成品為布狀,一般寬度為4-6米,長度為50-100米。土工布土工布分為有紡土工布和無紡長絲土工布。強力高蟲蛀均不受損害。施工方便。防止土體受外力作用而破壞,其保護土壤。與土工膜結合成為復合防水防滲材料,起到防穿刺的作用。
抗拉強度高,滲透性好,透氣性能,耐高溫,抗冷凍,耐老化,耐腐蝕,不蟲蛀。它可以土體內部形成排水通道,余液體和氣體外排。利用滌綸短纖土工布增強土體的抗拉強度和抗變形能力,增強建筑結構的穩定性,善土體質量。水流對土體沖刷時,有效的將集中應力擴散。不混雜,料的整體結構和功能,使構筑物載承能力加強。
當水由細料土層流入粗料土層時,利用滌綸短纖土工布良好的透氣性和透水性,通過,而有效地截流土顆粒,細沙,小石料等。使兩種或多種材料間不流失以保持水土工程的穩定。滌綸短纖土工布具有良好的導水性能傳遞或分解滌綸短纖土工布是一種應用廣泛的土工合成材料。修補道路上的裂縫,防止路面反射裂縫。增加碎石邊坡及加筋土的穩定性,防止水土流失和低溫時土體的凍害。
基層檢查:檢查基層是否平整定位:用熱風將兩幅土工布的搭接部位粘接。用來補洞或補裂縫的補丁材料應和土工布一致。補丁應延伸到受損土工布范圍外至少30厘米。在填埋場底部,若土工布裂口超過卷材寬度的10%,須將損壞的部分切除。并對土工布沒有損害。每天鋪設結束前,對當天所有鋪設的土工布表面進行目測以確定所有損壞的地方都已作上標記并立即進行修補,確定鋪設表面沒有可能造成損壞的外來物質,如細針,小鐵釘等。
必須檢查全部的土工布片和縫。有缺陷的土工布片和縫合必須在土工布上清楚標出,并作出修補。必須通過鋪設和熱連接土工布小片來修補磨損的土工布。應及時進行修補。土工布小片要比缺陷的邊緣在各個方向少長200mm。熱連接必須嚴格控制以保證土工布補片和土工布緊密結合。
對其他材料須采取特殊保護措施,以防由于切割土工布而對其造成不必要的損壞,在鋪設土工布的同時,必須采取一切必要措施,以防止對下面一層材料造成破壞,在鋪設土工布時,必須注意不要讓石頭。為了土工布材料的,應在鋪設土工布前打裝膜,即鋪一卷,開一卷。并檢驗外觀質量。特別提出:土工布到現場后要及時進行驗收,簽證認量。土工布只能用土工布刀進行切割(鉤刀)。
若在坡面上,裂口超過卷材寬度的10%,須將該卷土工布移出,并用新的一卷替換。施工人員所穿工作鞋及所用施工機具不應損傷土工布,施工人員不得在已鋪設的土工布上做可能土工布的事。然后將兩土工布連接如抽煙或用尖銳工具戳土工布等。
如在場地內切割大量塵土或水分等有可能破壞土工布,有可能阻塞排水渠或過濾網,或有可能給接下來的連接帶來困難的物質進入土工布或土工布的下面,須進行重新縫合修補,并確保跳針部分的末端已重新縫合。在所有地區,除了巖石斜坡地段,漏洞或撕裂部分須用同樣材質的土工布補丁進行修補縫合。除修補的地方以外。如采用縫合,縫合線須采用與土工布材質相同或超過的材料,縫合線須為防化學紫外線的材持。縫合線與土工布應有明顯的色差,以便于檢查。
對所有土工布表面進行目測以確定所有損壞的地主,作上標記并進行修補,確定鋪設表面沒有可以造成損壞的外來物質,如斷針等異物,土工布的連接必須遵循以下規定:正常情況下。安裝結束后坡面上不能有水平連接(連接須沿坡面的輪廓不與其相交)安裝時對縫合特別注意以確保沒有泥土或礫石覆蓋層中的礫石進入土工布中間。
在縫合結合處。規格100g/m2-600g/m2之間任意選擇,主要原材料是采用滌綸短纖或丙綸短纖,通過法制成,主要用途是:江,海,湖河堤的護坡,圍海造田,碼頭,船閘防汛搶險等工程。耐腐蝕的特性。土工合成材料的應用起源于二十世紀五十年代,國內的土工布是的八五計劃之一,我國于1998年頒布了《土工合成材料短纖非織造土工布》(GB/T)標準。
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