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當需要轉彎的時候，將織物彎曲處剪開。搭接過寬重疊鋪設并噴涂粘層油膠結。應盡量避免織物打皺應及時拋灑適量的細黃砂路面結構及厚度設計應采用《公路瀝青路面設計規范》(JTJ014)或《公路養護技術規范》(JTJ073)規定的方法。特別是在攤鋪瀝青面層時，任何急轉彎或殺車滑行都可能將土工布帶起或破壞。下雨，潮濕或寒冷的氣候條件下施工會影響涂層的粘結強度和罩面效果。鋪設過程中必須封閉交通。除施工車輛外。對舊瀝青混凝土路面一般為4～6cm。攤鋪瀝青混合料時，溫度過高，混凝土易燒壞，溫度過低，影響壓實度。路面壓實度對路面質量非常重要。路面壓實度不足，會出現開裂，松散，車轍等現象。瀝青加鋪層的厚度嚴重影響路面使用壽命。
應盡量避免車輛在土工布上轉彎或急剎車其他車輛只有在緊急情況下才允許從土工布上通過。如果在攤鋪熱拌瀝青混合料時出現攤鋪機打滑現象，可在粘層油表面撒少量石屑。總的來說，當我們熟練地掌握了土工布的施工要點時。而且主要是PET紡粘布。我國的土工布起步于80年代初，但當時的用量極少，只是試驗性的應用。直到1998年特大洪水引起的重視，建筑部門把對土工布的應用列入到設計規范中去。歐洲土工布的年用量也在4億m2左右，其中紡粘法非織造布占非織造土工布的60%左右，日本在90年代中期以后對土工布的應用有顯著的增長。日本非織造土工布中以紡粘法用量大。為我們的城市建設做出更大的貢獻。國外對土工布的應用早在60年代就已開始，美國是上土工布消費量，它在對其年用量就在3億m2以上，用量達到7億m2。
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比如酸堿程度較大的土中也可以使用，選擇合適的產品，能夠以此為基礎，及時的了解土工布的使用。一，土工布的主要功能土工布泛應用于各種土工工程和水利工程。耐腐蝕所以可以運用到很多地方由此可看出．我國堤防除險加固的任務非常艱巨，工程量也非常巨大，研究，開發，應用，推廣防洪護岸工程新技術具有長絲土工布重大的技術經濟意義。
輻射線都會事物有一定的影響，HDPE土工布之類的合成纖維的老化問題主要就是有紫外線的輻射引起的，空氣中水分，空氣與紫外線的結合會進一步促進老化。紫外線輻射對HDPE土工布的影響 紫外線兩兩相結合只會使得HDPE土工布的老化速度加快。
這樣就阻斷了紫外線與之相結合的機會，其老化速度也會較弱很多。長絲土工布是一種性能卓越的環保型土工材料，不含任何的化學添加劑而且也不進行熱處理。一般我們都會將HDPE土工布埋在水中或者土中。
使土工膜的防滲層不受損壞。復合排水網具有三維空間立體導排結構，使用高滲透性能的土工布復合，在極高的荷載下能夠保持長期的導排性能，用于主滲濾液收集導排層(LCRS)。這樣設計是為了讓土工布作為土工膜的保護層能夠及時排出防滲膜的滲濾液，使得水頭小于土工排水材料的厚度，減少由于水頭過大造成的土工膜滲漏。
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