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維修后，機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車之間的防撞護(hù)欄變高了，防撞等級也了?！蹦暇┦泄ㄖ行慕煌ㄒ惶幪庨L龐建國告訴現(xiàn)代快報(bào)記者，原本機(jī)非之間的防撞護(hù)欄只有60公分左右，現(xiàn)在不僅“長高”到95公分，防撞等級也到接近SB等級（根據(jù)我國標(biāo)準(zhǔn)，SB是應(yīng)用于公路護(hù)欄的防撞等級。）“小汽車不管哪個(gè)角度，都撞不過去?！饼嫿▏f。

護(hù)欄防撞等級“小汽車撞不過去”說起跨江大橋，就不得不提到國內(nèi)跨江大橋中的元老加“網(wǎng)紅”——南京長江大橋。現(xiàn)代快報(bào)記者了解到，南京長江大橋在建成時(shí)，機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車道之間原本沒有防撞護(hù)欄，上世紀(jì)90年代，在機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道間增加了一道防護(hù)欄。不過，由于她已經(jīng)50歲“高齡”，目前仍在進(jìn)行長達(dá)兩年半的維修改造，預(yù)計(jì)于12月底與大家正式見面。改造后，大橋的護(hù)欄有什么變化？


廣東潮州立朋金屬制品有限公司8年專注【不銹鋼防撞護(hù)欄廠家】產(chǎn)品，集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的專業(yè)技術(shù)型高新技術(shù)企業(yè)。廠家位于開發(fā)區(qū)匯通國際物流園B區(qū)116,現(xiàn)有廠房面積2000平方米，有專業(yè)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，管理團(tuán)隊(duì)，售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)，已申請各類專利20余項(xiàng)，產(chǎn)品創(chuàng)新能力，生產(chǎn)工藝，品質(zhì)管控能力，工程配套服務(wù)能力均占行業(yè)優(yōu)勢。





	在諸多重工業(yè)領(lǐng)域啟動(dòng)了去產(chǎn)能方案，將之提上供給側(cè)改革日程，其中重點(diǎn)著眼于不銹鋼復(fù)合管欄桿和不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄行業(yè)。不銹鋼復(fù)合管欄桿行業(yè)計(jì)劃在年末達(dá)成全年萬噸的去產(chǎn)能目標(biāo)，但標(biāo)普全球普氏鐵不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄石分析平臺MVSineralsValueService根據(jù)各省公告估算，各省份不銹鋼復(fù)合管欄桿去產(chǎn)能目標(biāo)總和高達(dá)萬噸，接近原原目標(biāo)的兩倍。


	在“十三五”鞏年-年綱領(lǐng)下，明確提出要在五年內(nèi)削減億-億噸的產(chǎn)能。然而考慮到不銹鋼復(fù)合管欄桿年均總產(chǎn)量可默過億噸，要實(shí)現(xiàn)合理化不銹鋼復(fù)合管欄桿產(chǎn)能的目標(biāo)任重道遠(yuǎn)。另外，就鋼協(xié)提到的產(chǎn)能利用率至%這一項(xiàng)指標(biāo)而言，不銹鋼復(fù)合管欄桿行業(yè)減產(chǎn)的五年指標(biāo)似乎需要翻倍才能達(dá)成目標(biāo)。不銹鋼復(fù)合管欄桿去產(chǎn)能壓力年年初，始推動(dòng)供給側(cè)改革，但年上半年的去產(chǎn)能進(jìn)度較為，僅實(shí)現(xiàn)了年度目標(biāo)的%。從月開始，加大對地方去產(chǎn)能的考察及，并向地方施壓。該舉措效果顯著，到月末，年度目標(biāo)完成率超過%。不銹鋼復(fù)合管實(shí)力廠家不銹鋼復(fù)合管欄桿行業(yè)規(guī)范是一種事中事后手段，不是審批行為，規(guī)范名單不代表企業(yè)進(jìn)了“箱”，不納為企業(yè)的符。


	據(jù)河北省價(jià)格監(jiān)測中心監(jiān)測顯示，不銹鋼復(fù)合管橋梁護(hù)欄價(jià)格震蕩波動(dòng)，呈“N”形運(yùn)行。不銹鋼復(fù)合管橋梁護(hù)欄價(jià)格年初呈快速上升態(tài)勢，到月份達(dá)到峰值，隨后月份又出現(xiàn)較大幅度下降，月份市場回暖，－月價(jià)格逐步上升。全年全省平均每噸，下同圓鋼元不銹鋼復(fù)合管橋梁護(hù)欄元線材元不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄元，同比分別上漲%%%和%。

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