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景觀欄桿具有阻攔作用的同時,還起到了分隔空間的作用,我們在不同的景區使用護欄的時候,需要考慮到護欄的質量、耐用性、堅硬度、和美觀,這樣才能使我們使用護欄發揮其作用。
一、燈光護欄的高度
這是非常重要的一點,由于欄桿的主要的結果就是擔保人車的,要是沒有感,天然也談不上美感,以是這就要求燈光護欄有需要滿足強健,經得起擁堵和抵牾,給人們帶來感和可依靠感。另有一點,欄桿的高度不可過高而制止人們的視界,欄桿的高度可以或許憑據橋面出水間隔而定,普通凈空間隔三米以上時,欄桿手扶面大約為一米,當凈空間隔小于三米時,可恰當減低欄桿高度。關于范例寬的橋面,具有切割帶多車道橋梁,欄桿的高度和端面標準可以或許略大些,以增長燈光護欄的端莊感。
我國的道路護欄方式挑選理想的護欄方式是既滿意功用需求又本錢低,并且漂亮大方,并能誘導行車視野。纜索護欄合適有不均勻下沉、積雪、長直線、有特別漂亮要求的路段;砼護欄合適特別風險的跨河大橋、山崖等路段。 波形護欄有更大的適用性,基本上合適一切路段,特別是小半徑彎道和需求誘導視野的路段。依據標準要求和湖南省多條高速公路護欄規劃經歷,一般路段路側選用波形梁護欄,單個特別困難風險路段選用砼護欄。 道路護欄設置準則護欄設置準則在5高速公路交通設備規劃及施工技能標準6(TJT074-94)中有清晰的規則,依據實際情況,應增加以下幾點:般填方路段選用普通型波形梁護欄,立柱間隔4m. 橋長>40m的橋梁選用水泥砼墻式護欄。邊溝選用矩形溝加蓋板的路塹地段,不設置護欄,互通范圍內全線設置。路側有構造物、跨線橋橋墩或橋臺、擋土墻(包含路堤墻、路肩墻)、水渠、池塘、湖泊或填土高度大于8m的路段,以及路側有道路與本公路平行,間隔近且比高速公路低的路段,設加強型護欄,立柱間隔2m.
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