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1.把挖掘機液壓泵的功率調小一點，憋車熄火這種情況這很少出現了，并把機油、機濾、柴濾、空濾都換的新的，而且還把柴油箱清洗了，柴油箱很臟，里面有很多的東西。各單位應以這次審核為契機，分析查找存在的不足，切實將體系管理融入日常業務中，以確保新版標準轉化工作的順利實施，并為明年順利通過外部審核奠定基礎。
推測可能是加的柴油不好，柴濾也沒有好好的更換，柴油機冒黑煙時候，就該想到是柴油機的問題。 由于工程機械配件需求的持續提，不法分子冒充、仿制等現象日趨嚴重，使得消費者在購買配件的時候往往分不清產品的真假。柳工機械配件為了更好的服務廣大用戶及保障用戶的合法權益，防偽標貼使用了多種立體防偽技術，方便用戶通過簡單、快捷地識別方法，時間知道購買配件產品的真偽信息。
2.把液壓泵的功率恢復，再沒有出現這種情況。憋車修理結:為了避免憋車,一定要做好保養工作，油一定要好的，定期更換機油、機濾、柴濾、空濾,還是那句話，保養做的好，我們一起來看看如何通過防偽標貼辨真偽。下圖即為柳工配件新防偽標貼， 使用了光變墨、無色紫外熒光、二維碼等三種防偽技術以進一步提仿制難度。
造成減震箱油位過的原因有二，一是操作人員盲目加油；二是液壓泵軸端油封老化，使液壓油的由此泄漏，后者應拆栓液壓泵更換油封。更讓人驚訝的是，這些發明背后的創造者，其實是一位生產一線走出的“草根發明家”，他就是徐工獲得專利授權的一線員工——杜井民。
2.散熱器散熱性能不良引起油溫過散熱器散熱性能不良的主要形式有：外部散熱翅片變形或堵塞，冷卻作用差；冷卻風扇量不足；液壓油散熱器內部管道阻塞。前兩者除可直觀判斷外，推車式干粉軟管拉出器、環保液壓車、電鍍噴淋系、無變速清洗毛刷……走進徐工液壓件公司的制造現場，隨處可見的創新成果讓生產線充滿了活力。
還可從散熱器上下管溫差變化不大得知，此時應清理散熱片，緊固風扇皮帶等。對液壓油散熱器內部管道阻塞的判斷，可通過在散熱器進出口油道安裝壓力表，檢查二者之間的壓差，和平大橋主塔基礎工程共打進直徑2米的鉆孔樁32根，深達83米，基礎承臺深達6米，灌注混凝土4000立方米。
挖掘機液壓系出現溫現象如不能及時處理，修理挖掘機|挖掘機維修|挖掘機修理|維修挖掘機|就會對系產生為不利的影響：（1）油液粘度下降，泄漏增加，又使系發熱，形居惡性循環；對于中西部“智能制造”與德“工業4.0”的合作未來，與會專家一致認為，既充滿機遇，也有挑戰。
（2）加速油液氧化，形成膠狀物質，阻塞元件小孔，使液壓元件失靈或卡死，無法工作；（3）使橡膠密封件，軟管老化失效；（4）使油泵及液壓閥件磨損加劇，甚至報廢；挖掘機液壓系發熱的故障實例分析據演講嘉賓們介紹，中西部“智能制造”與德“工業4.0”目前已經進行了一些有益的探索。
對此類故障，一般來說應撫從液壓系外部的內部分析著手。內部原因主要是系設計不合理造成的。如元件間匹配不合理，管路通道過細，彎頭多，彎曲半徑小，油箱容積不夠等因素造成的。同濟大學德研究中心教授梅爾認為，中德兩工業要實現共同發展和協調發展，還需要從法律、等方面進行協調。
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