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大家都知道如果在道路上出現車禍需要有護欄阻擋車及行人飛出橋外，那么橋梁護欄設置原則有哪些呢？
(1)高速公路橋梁的外側和中央分隔帶必須設置橋梁護欄，高速公路沿線立交匝道橋梁的外側必須設置橋梁護欄。
(2)作為干線公路的一級、二級公路的橋梁必須設置路側護欄, 作為干線公路的一級公路的橋梁必須設置中央分隔帶護欄。
(3)作為集散公路的一級、二級公路的橋梁應設置路側護欄, 作為集散公路的一級公路的橋梁宜設置中央分隔帶護欄。
(4)對于主梁之間空隙較大的多幅橋梁，中央分隔帶護欄應與橋側護欄的防撞等級相同，對于單幅橋或兩幅間僅設沉降縫、且橋面板有足夠的強度的橋梁中央分隔帶護欄宜參照路基段中央分隔帶護欄設置原則設計。
橋梁防撞護欄施工要點有哪些
(5)跨越深谷、深溝、江河湖泊的三、四級公路橋梁應設置路側護欄，位于其他路段經綜合論證可不設置護欄的橋梁應設置視線誘導設施或人行欄桿。
(6)根據橋梁高度、橋下水深等條件，按規定選取橋梁護欄的防撞等級。因橋梁線形、運行速度、橋梁高度、交通量和車輛構成等因素易造成更嚴重碰撞后果的路段，應在規定基礎上提高護欄的防撞等級。
1、防撞護欄高程測量，以護欄頂面高程控制；
2、誘導縫（假縫）拆模后彈線切割，深度5mm。護欄的變形縫與誘導縫應充分考慮與模板接縫統一；
3、護欄頂面必須進行壓光處理；
4、混凝土必須分層澆筑，曲面處應加強振搗，減少氣泡發生；
5、選用專用的脫模劑，保證混凝土顏色均勻、表面光滑；
6、安裝模板時注意預埋件及伸縮縫安裝槽口的預留；安裝外側模板使用輪式懸臂小門架，并做好臨時固定；
7、混凝土養生采用一布一塑不間斷滴灌養生。
橋梁防撞護欄技術創新是企業生命活力的源泉，人才是企業立足之本，是企業技術創新的核心，建立和完善技術創新機制和激勵機制，鼓勵和發揮技術人員的積j i性，加大 橋梁防撞護欄產品開發力度，四川成都海潤金屬制造有限公司將一如既往的堅持誠信為本，守法經營，求實創新，團結奮進的企業精神，努力開拓，銳意進取。熱忱歡迎你來電、來函、來人洽談業務，共謀發展。
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304不銹鋼工程立柱，不銹鋼雙鋼板立柱，大氣豪華，款式多樣，做工靈活，工藝精湛，質量上乘，也可來圖來樣訂做304不銹鋼樓梯立柱是連接空中和扶手重要的組成部分!樓梯立柱品種單一,主要材質有木質,鐵質,鋁質,不銹鋼材質,銅質!用于場地護欄,玻璃陽臺,護欄,公路,鐵路,地鐵,,機場,樓盤,橋梁等等!隨著的飛速進步,不銹鋼樓梯立柱成為大眾客戶的，304不銹鋼立柱鍍顏色常見的有青古銅、紅古銅、鈦金色，古銅色，少見的有黑色。鍍上顏色的立柱更加炫耀奪目，更加別人的眼睛，這樣也顯得更加時尚。304不銹鋼立柱高度主要為850（常規系列）,110-1200（工程系列）,也可以根據客戶需求進行定制定做,或者可來圖進行加工生產。
如果沒有鋼結構防撞欄桿將會產生嚴重后果
1、如果高速公路沒有鋼結構防撞欄桿，可能導致司機師傅不能正確的方向行駛。鋼結構防撞欄桿安裝在道路兩側，提醒司機這是道路兩側的邊緣線;在白天司機會看的很清楚，但經常夜間開車的朋友就會知道如果沒有鋼結構防撞欄桿可能導致更多、更嚴重的事故。
2、如果高速公路沒有鋼結構防撞欄桿，交通事故嚴重性會更大。
在假期出去旅游的朋友很多，高速公路發生多車連環相撞事故也很多，汽車被撞出鋼結構防撞欄桿也屢見不鮮，如果沒有護攔板被撞出的客車受損更嚴重，死率會大大。
3、如果高速公路沒有鋼結構防撞欄桿，交通事故會急劇增加，但我們開車行駛在高速公路上，我們經常看到不同程度受損的鋼結構防撞欄桿，有的鋼結構防撞欄桿已經變形，有的立柱傾斜。對于這種情況，都是鋼結構防撞欄桿起到了很好的保護效果，挽救了車輛與司機的生命;如果沒有鋼結構防撞欄桿，車輛就直接翻滾到坡下，司機生還幾率大減。
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