柴油發電機組出租電路是由產生電能的發電機（電池）和用電器具，如電動機、電燈等，以及電氣輔助設備，如開關、儀表等組成。要想讓電流通過電路，必須合上電路中的電氣開關；要想讓電流停止通過時，只要打開電路中的電氣開關就可以。這正如要過河，首先得搭橋才成，拆了橋便走不過去一樣。三、什么叫做短路 在正常供電的電路中，電流是流經導線和用電負荷，再回到電源上成一個閉合回路的。但是，如果在電流通過的電路中，中間的一部分有兩根導線碰在一起時，或者是被其他電阻很小的物體短接的話，就成為短路了。短路時，電源電流就不通過負荷 R ，只通過電源局部的導線，這樣電流就只通過電阻很小的捷徑。因此，增大了這個電路中的電流。這種電流可以達到正常電流的幾倍，甚至幾十倍或更多。這種過大的電流會使用電設備或導線發熱而燒壞。

、柴油發電機組出租逆功率現象及計算方法 發電機為什么逆功率,發電機逆功率現象 電工天下：發電機逆功率現象及計算方法，發電機的逆功率保護功能是防止原動機失去動力后，電力系統向發電機倒送功率的，長時間逆功率運行就有可能造成繞組燒毀，不得將發電機長時間逆功率運行。 發電機的逆功率保護功能是防止原動機失去動力后，電力系統向發電機倒送功率的。 當功率方向發生改變后，發電機就變成了電動機，從發出功率變為吸收功率。這樣由于原動機的轉速非常快，受到這里的功率變換后會在原動機上產生一個反向力矩，損壞原動機，同時無謂地消耗電力。 從原理講，柴油發電機可以逆功率運行。 實際上，逆功率運行時發電機就成了電動機了，不但發出的電送布出去要自身消耗，而其還要使用電網的電。長時間逆功率運行就有可能造成繞組燒毀。 因此，在一般情況下，不得將發電機長時間逆功率運行。 目前，在大型發電機組上一般裝設了兩套獨立的逆功率保護裝置，即程序跳閘逆功率和單純的電氣逆功率保護，來限制發電機逆功率的大小。一般不超過額定有功功率的10%左右。 （1）原動機能量供給停止，發電機變為電動機運行，從系統吸收能量； （2）汽輪機：主汽門關閉，逆功率運行易使汽輪機葉片過熱受損； （3）水輪機：低水流量使轉子葉片表面產生疲勞； （4）燃氣輪機：逆功率運行可能有齒輪損壞的的問題。