| 產品參數 | |
|---|---|
| 產品價格 | 2200 |
| 發貨期限 | 1-3天 |
| 供貨總量 | 9999 |
| 運費說明 | 物流配送 |
| 小起訂 | 1 |
| 質量等級 | 國標 |
| 是否廠家 | 是 |
| 產品材質 | 橡膠+鋼板 |
| 產品品牌 | 眾拓路橋 |
| 產品規格 | 齊全 |
| 發貨城市 | 河北衡水 |
| 產品產地 | 河北衡水 |
| 加工定制 | 是 |
| 產品型號 | GYZ GJZ等 |
| 可售賣地 | 北京,天津,河北,山西,內蒙古,遼寧,吉林,黑龍江,上海,江蘇,浙江,安徽,福建,江西,山東,河南,湖北,湖南,廣東,廣西,海南,重慶,四川,貴州,云南,西藏,陜西,甘肅,青海,寧夏,新疆 |
| 產品重量 | 按產品規格 |
| 產品顏色 | 黑色 |
| 外形尺寸 | 圓形 矩形 |
| 適用領域 | 橋梁工程 |
| 是否進口 | 否 |
| 質量認證 | 國標 |
| 工作溫度 | ＋60℃∽-25℃ |
| 品牌 | 眾拓路橋 |
| 施工說明 | 橋梁支座更換 |
| 施工性 | 更換安裝 |
| 施工方式 | 梁板頂升更換支座 |
| 施工前處理 | 搭建平臺 |
| 范圍 | 濟源市PLC同步頂升更換橋梁支座-天橋墩柱安裝拉拔銷裝置生產基地位于【衡水】，供應范圍覆蓋貴州省 貴陽市、遵義市、安順市、銅仁市、六盤水市、畢節市、黔西南市、黔南市、黔東南市 七星關區、大方縣、黔西市、金沙縣、織金縣、納雍縣、赫章縣等區域。 |
衡水眾拓路橋養護有限公司主要從事PLC橋梁頂升及橋梁支座更換、粘貼鋼板加固工程、灌注鋼板加固工程、梁、柱子、樓板截面加大加固工程、柱子包角鋼加固工程、裂縫高壓注漿、裂縫封閉工程、粘貼碳纖維布加固工程、植筋加固工程、樁基礎加固、房屋糾偏、平移工程、體外預應力張拉工程、橋面鋪裝加固、伸縮縫安裝等工程。如果沒有可以利用的擴大基礎或承臺。需同步頂升更換支座工藝流程。
1、施工準備
（1）搭設施工腳手架 在橋下搭設腳手架，便于施工人員和監控人員通行，以及頂升設備安置，同時便于對梁體及墩帽進行檢查。
（2）現場檢查與測量 在梁體頂升、支座更換的整個過程中，梁的標高在發生變化，為了保證支座更換后梁能夠準確回復至更換前的標高（誤差不超過0.2mm），進場后的現場檢查與測量非常重要。
進場后應先進行現場檢查，持荷過程中也應進行檢查。現場檢查主要通過目測針對梁體進行。針對各跨梁，檢查梁體是否有存在裂縫病害，對既有病害詳細記錄、標記，并對裂縫成因進行分析，在持荷過程中對裂縫寬度變化進行監測，以確保結構受力an全。
在頂升前，需要對原支座處梁底面至墩臺頂面的凈高進行準確測量，確定原板梁底面的標高，為調平、千斤頂與fuzhu支撐布設以及新支座安裝做準備。
（3）清理墩帽施工垃圾 對橋梁墩帽頂面的垃圾，如影響千斤頂、臨時支撐安置或者新支座安裝，則應在施工準備階段即進行清理；其他部分施工垃圾，在梁體同步頂升到位后進行清理。
衡水眾拓路橋養護有限公司主要從事公路橋梁、隧道、水利、水電、鐵路等工程配套使用的工程橡膠，以及設計、生產、銷售、安裝與服務為一體的企業，地處河北省東南部桃城區。
本公司從事PLC橋梁頂升及橋梁支座更換、粘貼鋼板加固工程、灌注鋼板加固工程、梁、柱子、樓板截面加大加固工程、柱子包角鋼加固工程、裂縫高壓注漿、裂縫封閉工程、粘貼碳纖維布加固工程、植筋加固工程、樁基礎加固、房屋糾偏、平移工程、體外預應力張拉工程、橋面鋪裝加固、伸縮縫安裝等工程。
(2)千斤頂及油泵校驗：為了滿足頂升同步的要求，千斤頂宜采用統一型號，為了保證頂升時梁體受力均勻，在同一組千斤頂底下均墊300×300×30mm鋼板。頂面墊鋼梁。千斤頂必須支頂在腹板位置上，千斤頂安放必須平穩。所有千斤頂及油泵進場前均應進行標定，千斤頂放置在支點位置，由傳人指揮，統一發令。每次頂升高度為5mm。頂升過程中要設置臨時支點，千斤頂由油泵控制，每臺油泵控制多臺千斤頂，每個千斤頂要由傳人負責，隨時測量。保證每個千斤頂處的頂升高度基本保持一致，誤差不能超過05mm，試頂完成后，在傳業人員的統一指揮下所有千斤頂慢慢用力整體頂起梁體使其離開原支座約lcm立即停止。
衡水眾拓路橋養護有限公司主要從事公路橋梁、隧道、水利、水電、鐵路等工程配套使用的工程橡膠，以及設計、生產、銷售、安裝與服務為一體的企業，地處河北省東南部桃城區。
本公司從事PLC橋梁頂升及橋梁支座更換、粘貼鋼板加固工程、灌注鋼板加固工程、梁、柱子、樓板截面加大加固工程、柱子包角鋼加固工程、裂縫高壓注漿、裂縫封閉工程、粘貼碳纖維布加固工程、植筋加固工程、樁基礎加固、房屋糾偏、平移工程、體外預應力張拉工程、橋面鋪裝加固、伸縮縫安裝等工程。其橫向位置成一條線。且到墩臺橫向zhongxin線的垂直距離一致，以原預埋鋼板為準； 。d在同一橋墩上的兩排支座，各自與橋墩橫向zhongxin線的垂直距離必須相等，避免在支座位置出現偏心受壓現象； ，（3）落梁施工 。落梁過程采用頂升力和位移雙控，落梁前。檢查新支座頂面與梁底楔形塊底面之間的實際高度，并與理論計算值進行核對，先卸除臨時支撐，再同步進行千斤頂回油。落梁過程中，嚴格控制同一橋墩相鄰頂升點之間的頂升高差在05mm之內，根據以往的工程經驗以及設計要求，縱橋向相鄰墩之間的頂升高差在1mm之內，為減小頂升誤差。
衡水眾拓路橋養護有限公司主要從事公路橋梁、隧道、水利、水電、鐵路等工程配套使用的工程橡膠，以及設計、生產、銷售、安裝與服務為一體的企業，地處河北省東南部桃城區。
本公司從事PLC橋梁頂升及支座更換、粘貼鋼板加固工程、灌注鋼板加固工程、梁、柱子、樓板截面加大加固工程、柱子包角鋼加固工程、裂縫高壓注漿、裂縫封閉工程、粘貼碳纖維布加固工程、植筋加固工程、樁基礎加固、房屋糾偏、平移工程、體外預應力張拉工程、橋面鋪裝加固、伸縮縫安裝等工程。
安裝好的橋梁支座使用一段時間后是否需要更換呢?橋梁支座更換的小編可以準確地告訴您橋梁支座是否要更換是要根據橋梁的情況而定的，時需要請傳業評估人員進行評估然后再決定。并不是說更換就更換的，那么橋梁支座要如何更換呢?。1、每個橫梁的端肋在單個跨度的橫向方向上布置一個千斤頂：千斤頂吊裝應與鋼板平齊，使杰克整體接觸力大；，2、合理配置油泵等設備，連接高壓油管。檢查后進行頂升作業：設備應布置在有效頂梁外以減小頂升力。同時，應注意各管道的有效長度均勻性；，3、在蓋梁底部每天設置一個百分位數表，以檢查梁體的位移：相鄰梁體頂部的高程差應控制在1mm以內。
