雙組份聚硫密封膠兩種密封膠顯著的特點是固化方式的不同，單組份聚氨酯密封膠的固化方式主要依靠濕空氣固化，而雙組份聚氨酯密封膠的固化方式是兩種密封膠兩種密封膠都用于土木建筑，交通運輸，（高速公路，橋梁，飛機跑道，地下管道）的嵌縫密封，而單組份密封膠與雙組份密封膠不同的是，單組份密封膠可用于汽車擋風玻璃的安裝。此外兩者還有著幾乎相同的產品特性:優良的耐磨性、低溫柔軟性，性能可調節范圍較廣，機械強度大，粘接性好，彈性好，具有優良的復原性，可適合動態接縫和變形縫、伸縮縫。耐候性好，耐油性優良，耐生物老化且價格低廉。“單組分”主要是相對“雙組分”而言的，有一種雙組分聚氨酯膠，在運用的時分需要將A、B組分，按份額均勻地混合才干起到粘接密封的效果；而單組分則直接運用，便利、簡練，施工簡潔。“濕固化”是指，單組分聚氨酯膠是利用于空氣中的微量的水蒸氣反響而固化，與基材外表的活性基團反響起到粘接效果。單組份聚氨酯密封膠操作方便，粘接性好，質量可靠。

一、1）雙組份聚硫密封膠是桶裝。有大、小包裝之分，小包裝25公斤/箱（共6桶，其中A組5桶，B組5袋為一桶），大包裝25公斤/桶，一般一公斤密封膠價格為9元。聚硫密封膠價格一般按公斤（千克）計算，需求量大的客戶一般就按噸計算。2）1噸大概可以涂抹100平方米。二、施工方法：1.用鋼刷和毛刷仔細清理粘接面，做到無灰塵、無附著物，并擦去油污，保證粘接面干燥清潔。2.用略寬于接縫的聚乙烯填縫板填塞板縫，調整板縫深度約為縫寬度的50%。3.將雙組分密封膏按照產品說明進行配比，混合均勻，注意盡量根據實際用量配置，以免造成浪費。4.將混合均勻的密封膏裝入膠槍內，用擠注槍壓入縫隙中，并用刮刀將密封膏壓實抹光，保持均勻平整。

6、涂雙組份聚硫密封膠時，用灰刀將配制好的密封膠在接縫兩側先涂抹一層，然后再將雙組份聚硫密封膠嵌入縫道中間并達到規定厚度，對于狹窄的縫和特殊部位用灰刀難以施工時，可將拌好的雙組份聚硫密封膠裝入施工膠槍再打入施工部位內。操作時應盡量防止夾帶氣泡進入密封膠中。對于不易粘接的材料部位要保證粘接效果，蕞好用專用的底涂料先涂刷一遍后再施密膠（底涂料另配）。應防止氣泡混入，切記涂膠時，應該壓實，填平密封處，防止氣泡混入。攪拌好的雙組份聚硫密封膠必須在2個小時內使用完，因為2小時侯后膏狀膠體在化學成分的作用下就開始漫漫凝固了。(表干時間≤24小時，7天后方可灌水試驗，28天性能全部達到。)7、施工結束后,把縫隙兩邊的防護膠帶取下即可，24小時內應避免水沖雨淋。8、施工質量的檢查:密封膠施工完畢后應對接縫進行檢查，如有漏刮、不平、等應及時修補整齊。雙組份聚硫密封膠表干時間為24時，但7天后可達到80%強度，因此在雙組份聚硫密封膠未充分固化前，要注意保護，防止雨水侵入而降低性能，閉水試驗一定要在施工7天后才能進行。