（1）發電機出租未選用規定品質和規定標號的機油，將不是柴油機用機油或性能不符合要求的柴油機用機油加到柴油機中，則個摩擦面部能建立完整且有一定厚度的油膜，是潤滑性能變差，易造成拉缸、燒瓦故障。使用粘度過小的機油，則溫度較高時，各摩擦面的油膜難以形成和保持；使用粘度過大的機油，則流動性差，不易輸送到各零件摩擦表面間隙中去，因而無法實現對各潤滑部位的可靠潤滑，同樣都會導致拉缸、燒瓦故障發生。 （2）發電機出租添加或更換機油不及時，加機油不及時，便會產生上述機油不足的問題。機油在柴油機不斷工作過程中會被從空氣中吸入的塵土及柴油機自身燃燒產物和磨損產物所污染而變臟，并在高溫影響下逐漸惡化變質，終使潤滑性能和潤滑效果達不到使用要求，若不及時更換，不僅機油中的機械雜質將加劇機件磨損，而且使潤滑變差甚至造成油管、油道堵塞而引起拉缸、燒瓦等故障。

5、發電機出租頻率不穩俗話說：“一個和尚挑水吃，兩個和尚抬水吃”。做為備用電源使用的柴油發電機組在實際應用中也會出現類似情形。眾所周知，柴油發電機組作為備用電源一般廣泛應用于民用、軍用、國防工事或船舶中等。主要是為了滿足大負荷或不間斷供電要求、保證柴油發電機組供電的可靠性、提高供電質量、增加運行的靈活性，做到經濟運行，那么在此類情況下往往需要啟動兩臺或多臺機組同時對負載進行供電。 然而發電機組并聯運行也不是一件簡單的事，究竟柴油發電機組并聯運行的原理、條件、利弊、注意事項是什么？柴油發電機組并聯運行的方式有哪些？以及并聯運行后如何操作？我們將分三期一一探討這些問題。 一、發電機組并聯運行原理 通俗、廣義的理解即就是兩臺或兩臺以上的發電機組在相位、電壓、頻率一致的情況下，通過自動同步系統（多為同步表）來實現的并聯合閘的動作，通過功率分配器來分配機組間的負荷承擔，通過末端負載需求量來確定投入需并聯開機臺數，直至完成發電任務解列空載運行，通過上述一系列動作繼而實現并聯運行的全過程。二、發電機組并聯運行條件

我們的臨時電力供應解決方案可縮短停機時間并提高生產力。 無論短期需求還是長期需求：獲得經濟、節能的方法。 全新發電機出租服務可適應多種環境，全新的發電機不僅在尺寸上和油耗有所減小而且噪音也是更大一步縮小： 1】各大機構安防設備應急使用：防盜信號電源、事故應急照明、道路照明； 2】酒店、IT寫字樓、各種商圈大廈的的中央控制室及計算機管理系統主要供電設備 3】各種大型臨時活動臨時會議使用電源； 4】各部門消防設備使用：消防水泵、消防電梯、防排煙設施、火災自動報統、應急照明、電動防火門等。（此款機器免保養，可加裝全自動裝置實現無人看管的計劃項目） 5】各種大型工程項目以及大型機房及各種企業計算機系統應急電源； 想必很多人都受過斷電的煎熬，除了工廠限電停產，停工后工人放假，甚至有些地方連路燈都限電有些時間段關閉，部分商場辦公樓限時用電，對于生產企業、商場、工廠等行業來說，為了應對這種讓人渾身難受局面，專業柴油發電機組設備便用上了！

發電機出租公司生產的MTU柴油發電機組選用德國戴姆勒·克萊斯勒（奔馳）MTU電子噴射柴油發動機來成套。 所生產的MTU發電機組具有技術先進、性能卓越、環保和使用壽命長等特點。 MTU是德國戴姆勒-克萊斯勒集團的柴油機推進系統部分，也是世界上 的重載柴油機制造公司，其產品廣泛用于軍事、鐵道、越野車輛，海上艦艇及電站（包括不停頓備用電站）。 至今，其生產的發動機已超過174000臺，用戶遍及世界各地。 德國奔馳MTU的2000系列、4000系列是目前 進的柴油發動機。是德國發動機渦輪機聯盟弗里的希哈芬有限公司（MTU）于1997年開發制造上市的，包括八缸、十二缸、十六缸、十八缸、二十缸五種不同型號，輸出功率范圍由270KW至2720KW。 MTU柴油發電機組產品主要特點： 　　1、V型排列90°夾角、水冷四沖程、廢氣渦輪增壓、中冷； 　　2、2000系列采用電控單體泵噴油，4000系列采用共軌式噴油系統； 　　3、先進的電子管理系統（MDEC/ADEC）性能卓越的ECU報警功能，自診斷系統可檢測三百多條發動機故障代碼； 　　4、4000系列發動機在輕載狀態下具有自動減缸功能。 　　5、2000系列和4000系列柴油發電機組的 次大修時間分別為24000小時和30000小時，為同類產品長。