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使用扁平夾板、直立夾板、S型卷邊夾板、立縫和帶夾板的整體法蘭等5種連接類型，都可省去角鐵、法蘭螺栓及大部分鉚釘，減少鋼材的使用量，提高鋼材的使用率，同時可以節(jié)約人力，取得了良好的經(jīng)濟效益。
在中、低壓風(fēng)管中常常使用扣式咬口連接，對于矩形風(fēng)管，聯(lián)合咬口使用與任何壓力級別，因為使用扣式咬口可以節(jié)省一道翻邊工序，目前大多數(shù)的風(fēng)管縱向縫接合都采用了扣式咬口。對于立縫和封蓋式立縫可以使用鉚釘、自攻螺絲、點焊、壓凸凹痕等方法緊固。利用縱向的封蓋式立縫不僅可增強風(fēng)管的抗彎強度和板壁剛度，而且可以在制作較大尺寸的矩形風(fēng)管時利用板寬，取消了聯(lián)合角咬口和拼板工序，從而節(jié)約的了金屬材料和人力。
板壁加固可以確定風(fēng)管使用壓力，加固方式主要有兩種：一是將板壁本身制成;二是在兩個連接法蘭或其他連接種類構(gòu)成的節(jié)點之間均布、橫向或豎向加固筋。在所有的加強板中，施工人員往往選擇凸型交叉刃刀，在排煙風(fēng)管及其他負壓風(fēng)管中使用的多，只需將手動折邊機輕折即可。為了保護風(fēng)管的橫向斷面的形狀，就需使用外部加固筋對板壁加固，選用加固筋時，要確保所選用的規(guī)格和法蘭連接的角鋼一致，也可選用輕型型材，但是間距與橫向連接允許距離相同。
濟南螺旋風(fēng)管是用金屬帶料卷制成螺旋形咬縫的薄壁管，圓形，無焊接，不漏氣，不漏水，多用于送風(fēng)和散裝物料輸送，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的白鐵管（即手工咬縫鐵管）。是風(fēng)管的一種，全機制，直管無需手工敲打。
包括通氣，如送鮮風(fēng)和排氣，這個范圍很廣，如工廠車間，生產(chǎn)場地空氣，由于有害氣體產(chǎn)生需要排出室外，又需要把室外空氣輸送至室內(nèi)。這時就要使用流量大而壓力小的空氣輸送管道，螺旋風(fēng)管就適用，一般情況下使用鍍鋅鐵管，有腐蝕性及特別潮濕場所使用不銹鋼管。
風(fēng)管主要應(yīng)用在工業(yè)及建筑工程中，應(yīng)用領(lǐng)域主要涉及：電子工業(yè)無塵廠房凈化系統(tǒng)，醫(yī)藥食品無菌車間凈化系統(tǒng)，酒店賓館、商場醫(yī)院、工廠及寫字樓的中央空調(diào)系統(tǒng)，工業(yè)污染控制用除塵、排煙、吸油等排風(fēng)管、工業(yè)環(huán)境或崗位舒適用送風(fēng)管、煤礦抽放瓦斯用抽放瓦斯系統(tǒng)、煤礦礦井環(huán)境控制用送回風(fēng)系統(tǒng)...等等；PS：常被影視、動漫中開發(fā)成逃生及潛入專用路線。
根據(jù)建筑材料行業(yè)標準《玻鎂風(fēng)管》JC 標準的規(guī)定，通風(fēng)管道分為整體普通型風(fēng)管、整體保溫型風(fēng)管和組合保溫型風(fēng)管三種類型，該三種通風(fēng)管道不適用于住宅建筑的排油煙管道。
5)采用加固措施的風(fēng)管，應(yīng)在風(fēng)管與風(fēng)管的連接處的內(nèi)外粘接線上，粘貼寬50mm玻璃纖維布二層增強。邊長大于2260mm的風(fēng)管，風(fēng)管采用拼接。拼接處的泡沫板用鋼絲刷刷去1mm，敷上專用膠粘接，兩面各粘貼二層玻布增強，在平整的條件下固化。
凈化風(fēng)管的質(zhì)量直接關(guān)系到系統(tǒng)是否達到設(shè)計參數(shù)和正常使用要求，其制作一般采用工廠集中制作和現(xiàn)場制作兩種方式。無論采用哪種制作方式，都要保證制作場地的潔凈和封閉，好選用水泥地面或地面鋪設(shè)金屬鋼板，其面積不得小于100msup2;，且滿足采光和照明條件，制作完成的凈化風(fēng)管要進行堆放，并進行看管;如果選用現(xiàn)場預(yù)制時，要保證預(yù)制完成后的風(fēng)管能夠及時運至施工現(xiàn)場，盡量減少風(fēng)管搬運的距離，這樣可以避免運輸過程中對風(fēng)管的污染。
板厚對風(fēng)管的質(zhì)量影響較大，為了保證風(fēng)管的重量，要選用小板厚的風(fēng)管，但是選用的過程還是和風(fēng)管的尺寸和壓力級別有關(guān)。在我國，大部分的金屬風(fēng)管采用的是熱鍍鋅鋼板和鋼帶，他的基體是冷軋低碳結(jié)構(gòu)鋼板，其抗拉強度gt;270，延伸率gt;24%，厚度允許差值為d=0.61.2mm范圍內(nèi)(plusmn;0.070.13mm)，因為我國的工業(yè)技術(shù)和檢測技術(shù)與國外具有一定差距，國內(nèi)采用的風(fēng)管板厚要比國外標準大20%，但隨著我國經(jīng)濟技術(shù)的不斷發(fā)展，許多國內(nèi)廠商已經(jīng)有能力生產(chǎn)厚度均勻的優(yōu)質(zhì)板材，因而在風(fēng)管選擇小板厚時，要選擇誤差范圍小的鋼板，以免造成鋼材的浪費。
測定動壓時如發(fā)現(xiàn)任何一個測點出現(xiàn)零值或負值，表明氣流不穩(wěn)定，該斷面不宜作為測定斷面。如果氣流方向偏出風(fēng)管中心線15deg;以上，該斷面也不宜作測量斷面(檢查方法：畢托管端部正對氣流方向，慢慢擺動畢托管，使動壓值大，這時畢托管與風(fēng)管外壁垂線的夾角即為氣流方向與風(fēng)管中心線的偏離角)。
測量風(fēng)道中氣體的壓力應(yīng)在氣流比較平穩(wěn)的管段進行。測試中需測定氣體的靜壓、動壓和全壓。測氣體全壓的孔口應(yīng)迎著風(fēng)道中氣流的方向，測靜壓的孔口應(yīng)垂直于氣流的方向。用U形壓力計測全壓和靜壓時，另一端應(yīng)與大氣相通(用傾斜微壓計在正壓管段測壓時，管的一端應(yīng)與大氣相通，在負壓管段測壓時，容器開口端應(yīng)與大氣相通)。因此壓力計上讀出的壓力，實際上是風(fēng)道內(nèi)氣體壓力與大氣壓力之間的壓差(即氣體相對壓力)。大氣壓力一般用大氣壓力表測定。由于全壓等于動壓與靜壓的代數(shù)和，可只測其中兩個值，另一值通過計算求得。
它是一個彎成90deg;的雙層同心圓管，其開口端同內(nèi)管相通，用來測定全壓;在靠近管頭的外壁上開有一圈小孔，用來測定靜壓，按標準尺寸加工的畢托管校正系數(shù)近似等于1。標準畢托管測孔很小，易被風(fēng)道內(nèi)粉塵堵塞，因此這種畢托管只適用于比較清潔的管道中測定。
它是由兩根相同的金屬管并聯(lián)組成，測量時有方向相反的兩個開口，測定時，面向氣流的開口測得的相當(dāng)于全壓，背向氣流的開口測得的相當(dāng)于靜壓。由于測頭對氣流的影響，測得的壓力與實際值有較大誤差，特別是靜壓。因此，S型畢托管在使用前須用標準畢托管進行校正，S型畢托管的動壓校正系數(shù)一般在0.82～0.85之間。S型畢托管測孔較大，不易被風(fēng)道內(nèi)粉塵堵塞，這種畢托管在含塵污染源監(jiān)測中得到廣泛應(yīng)用。
1.試前，將儀器調(diào)整水平，檢查液柱有無氣泡，并將液面調(diào)至零點，然后根據(jù)測定內(nèi)容用橡皮管將測壓管與壓力計連接。畢托管與U形壓力計測量煙氣全壓、靜壓、動壓的連接方法。
常用的直讀式測速儀是熱球式熱電風(fēng)速儀，這種儀器的傳感器是一球形測頭，其中為鎳鉻絲彈簧圈，用低熔點的玻璃將其包成球狀。彈簧圈內(nèi)有一對鎳鉻mdash;康銅熱電偶，用以測量球體的溫升程度。測頭用電加熱。由于測頭的加熱量集中在球部，只需較小的加熱電流(約30mA)就能達到要求的溫升。測頭的溫升會受到周圍空氣流速的影響，根據(jù)溫升的大小，即可測出氣流的速度。
(2)測定方法：對于罩口面積小于0.3m2的排風(fēng)罩口，可將風(fēng)速儀沿整個罩口斷面路線慢慢地勻速移動，移動時風(fēng)速儀不得離開測定平面，此時測得的結(jié)果是罩口平均風(fēng)速。此法進行三次，取其平均值。
(2)測定方法：對于矩形排風(fēng)罩，按罩口斷面的大小，把它分成若干個面積相等的小塊，在每個小塊的中心處測量其氣流速度。斷面積大于0.3m2的罩口，可分成9～12個小塊測量，每個小塊的面積lt;0.06m2，見圖2.811(a);斷面積le;0.3m2的罩口，可取6個測點測量，對于條縫形排風(fēng)罩，在其高度方向至少應(yīng)有兩個測點，沿條縫長度方向根據(jù)其長度可以分別取若干個測點，測點間距l(xiāng)e;200mm，排風(fēng)罩罩口平均風(fēng)速按算術(shù)平均值計算。
在現(xiàn)場測定時，各管件之間的距離很短，不易找到比較穩(wěn)定的測定斷面，用動壓法測量流量有一定困難。在這種情況下，通過測量靜壓求得排風(fēng)罩的風(fēng)量。
在一個有多個排風(fēng)點的排風(fēng)系統(tǒng)中，可先測出排風(fēng)罩的mu;值，然后按公式(2.810)算出各排風(fēng)罩要求的靜壓，通過調(diào)整靜壓調(diào)整各排風(fēng)罩的排風(fēng)量，工作量可以大大減小。上述原理也適用于送風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)量的調(diào)節(jié)。如均勻送風(fēng)管上要保持各孔口的送風(fēng)量相等，只需調(diào)整出口處的靜壓，使其保持相等。
總之，通風(fēng)管道具有消聲、保溫、防火、防潮、漏風(fēng)量小、性能穩(wěn)定、經(jīng)濟適用等優(yōu)點，在不同的場所，根據(jù)不同的要求，通風(fēng)管道均會有其用之處。它材質(zhì)輕，搬運吊掛容易，現(xiàn)場修改方便、易施工，組裝便捷，需密封的連接點少，節(jié)省安裝空間，熱效高，操作安靜，工作壽命長，性能價格比優(yōu)，綜合造價低。加強對通風(fēng)管道風(fēng)壓、風(fēng)速、風(fēng)量的測定知識了解，使我們更好的去適應(yīng)市場、把握市場。
現(xiàn)如今，通風(fēng)管道在市場上的發(fā)展十分迅速，而且應(yīng)用領(lǐng)域也在不斷地擴大，各行各樣都有所涉及，為我們的生活和生產(chǎn)帶來了很大的便利。大家都知道，建筑物在修建的時候都會提前規(guī)劃好通風(fēng)管道的設(shè)計，那它的安裝過程究竟是怎樣的?它的發(fā)展又將如何呢?下面山東通風(fēng)管道廠家廣順帶大家來了解一下。
6、豎井內(nèi)通風(fēng)管道垂直安裝，由于空間少，又不便于以后檢修，故風(fēng)管一般采用外套角鋼法蘭連接以增加連接點的牢固程度和強度，并把法蘭作成井形，吊筋直接吊在角鋼法蘭的吊耳上而不另設(shè)支撐件。
全球氣候變暖，大氣中污染顆粒的增加，無形中對我們現(xiàn)代人的起到了威脅作用，這個和我們迫切自己的生活品質(zhì)之間造成了嚴重的矛盾沖突，隨著工業(yè)化的發(fā)展，更多的人脫離了繁重的體力勞動，在戶內(nèi)工作了，長時間的室里工作使得我們對于自己生活的環(huán)境尤其是空氣的質(zhì)量提出了更高的要求，在這樣的情況下，通風(fēng)管道系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)獲得了快速的發(fā)展，良好的通風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)保證了人們在封閉的室內(nèi)環(huán)境下也能呼吸到新鮮的空氣來。
在商業(yè)使用中，通風(fēng)管道系統(tǒng)也是大顯身手的了，毎幢大樓在修建時都會先要設(shè)計好通風(fēng)管道的路線，良好的通風(fēng)尤為重要，所以一般對于通風(fēng)管道系統(tǒng)的質(zhì)量和品質(zhì)提出了更高的要求。
綜上所述，通風(fēng)管道是建筑修建首先要考慮的問題之一，它能夠有效地保證空氣的流通，讓我們感受空氣的清新，對我們的居住環(huán)境會有很大的幫助。
通風(fēng)管道在建筑中起著重要的作用，起到通風(fēng)和保持室內(nèi)溫度和濕度的作用。
通風(fēng)管道在很多工廠、學(xué)校等公共場所使用，主要是為了通風(fēng)換氣，而在工廠中使用的通風(fēng)管道不但要通風(fēng)，而且還要保證車間的溫度恒定，一般車間溫度保持在25攝氏度，這是加工的需要，任何物質(zhì)都有熱脹冷縮的作用，除水以外，所以在熱處理車間更是對溫度有嚴格的要求。
在熱處理車間安裝通風(fēng)管道需要按照，車間安裝工藝圖紙進行安裝，然后根據(jù)實際需要進行調(diào)整，如果還不能保持室內(nèi)溫度穩(wěn)定，需要對車間溫度安裝調(diào)整器，一般的車間會以空調(diào)代替，所以我們也要為空調(diào)加裝通風(fēng)設(shè)備，這些安裝的通風(fēng)系統(tǒng)都是必不可少的。
在安裝熱處理車間的通風(fēng)管道，另一個需要考慮的因素就是耐腐蝕，由于大多數(shù)的熱處理車間都是在較高溫度下工作的，有時需要用水進行冷卻，這就會造成大量的水蒸氣蒸發(fā)，我們需要對我們管道的材料選取上下工夫了，這些氣體中都含有腐蝕性物質(zhì)，所以管道一定要耐腐蝕。
暖通工程是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程，施工內(nèi)容繁雜需要多個工種與技術(shù)人員相互配合才能完成，所以對于暖通風(fēng)管工程施工要保證工序安排的合理，避免重復(fù)性施工。在建筑整體工程施工中，暖通風(fēng)管工程施工進入準備階段后，要積極與其它工程單元施工人員相互配合，確定施工預(yù)留孔洞分布的合理性，便于后期施工。合理安排暖通工程工序與其它工種相互配合對于施工進度有著十分重要的意義與影響。
暖通工程的復(fù)雜性與工程的系統(tǒng)性要求施工人員具有相應(yīng)的技術(shù)水平。暖通工程施工隊伍中，部分工程施工隊伍沒有相應(yīng)的培訓(xùn)體系，建立健全暖通工程技術(shù)人員的培訓(xùn)制度是提高暖通工程施工質(zhì)量的必要手段。目前暖通風(fēng)管工程施工隊伍多數(shù)不重視對于技術(shù)人員的學(xué)習(xí)與知識更新。所以暖通工程主要技術(shù)體系的培訓(xùn)制度對于暖通工程十分重要，需要加強對施工人員的培訓(xùn)，從而有效的確保安裝質(zhì)量。
聊城市賈氏防腐保溫工程有限公司 1.風(fēng)管支、吊架的安裝需要確保其達到牢固、可靠要求，支吊架的間距需要嚴格的按照相關(guān)規(guī)定控制。支吊架位置的確定主要是根據(jù)風(fēng)管中心線進行確定，其標高要由風(fēng)管設(shè)計的標高來確定，支吊架的設(shè)置也需要尤其注意，不能在系統(tǒng)風(fēng)口、風(fēng)閥、栓視門和測定孔等部位。
2.風(fēng)管支、吊架制作前，需要矯正型鋼，矯正的方法目前主要有2種，即冷矯和熱矯;小型鋼材通常情況下是使用冷矯的方法，對于較大的型鋼必須要將其加熱到900℃左右才開始進行矯正，順序為先矯正扭曲后矯正彎曲。
尺寸下料需要根據(jù)風(fēng)管的規(guī)格進行，鍍鋅鐵皮咬接，鋼板在下料的過程中需要準確的進行角方、線平、等分控制;風(fēng)管要求負偏差。風(fēng)管和配件表面需要保持平整狀態(tài)，咬口縫需要緊密，同時保證寬度處于均勻狀態(tài)。焊縫需要做好外觀的檢查工作，防止出現(xiàn)氣孔、砂眼、夾渣、裂紋等缺陷，完成焊接后需要矯正鋼板的變形。
(4)新風(fēng)人口及風(fēng)管應(yīng)在底部焊接排水盤，排水盤應(yīng)涂有厚重的瀝青漆，應(yīng)有排水管引至附近的地漏，提供從排水盤、新風(fēng)人口管、設(shè)備外殼引出的排水管。組裝式系統(tǒng)提供不銹鋼排水盤，涂裝50mm的瑪?shù)僦能浤咀鳛榕潘P的墊木，為多級冷盤提供其基座上的不銹鋼排水底槽及鍍鋅排水盤及水封。
(5)保溫軟管在安裝的過程中需要確保平直并且曉，范圍在1.5m左右，在彎曲的時候確保是大半徑曲率，當(dāng)軟管進行連接的時候很容易出現(xiàn)偏離，因此需要確保這個范圍，從而能夠有效的保證保持層流運動與風(fēng)道界面聯(lián)接用咬口或管夾。和保溫風(fēng)管以及隔聲風(fēng)管在連接的過程中需要確保保溫相接件進行聯(lián)接。
在暖通空調(diào)進行安裝之前要了解一些設(shè)備技術(shù)文件規(guī)定和施工質(zhì)量驗收規(guī)范標準，然后按照這些標準安裝暖通空調(diào)，除此之外，還要對基礎(chǔ)設(shè)施進行查驗，主要檢查設(shè)備的尺度是否滿足相關(guān)的設(shè)備技術(shù)文件的要求，倘若出現(xiàn)偏差一定要及時進行整改，解決問題。還要按照設(shè)備技術(shù)文件的相關(guān)規(guī)定，來判斷設(shè)備的機組縱、橫向水平度的偏差是否符合標準，以免產(chǎn)生較大的誤差延誤工期。
暖通空調(diào)中的水管道和風(fēng)管道是非常重要的一部分，所以在水管道與風(fēng)管道進行制作和安裝時，一定要嚴格按照施工圖紙等施工方案的標準進行，而對于施工圖紙也有嚴格要求，施工圖紙一定要根據(jù)實際情況進行設(shè)計，圖紙完成后也需要對圖紙進行審核，倘若施工圖紙與實際情況不符，就要及時進行修改，通過審核后才能應(yīng)用到施工中，以保證施工圖紙的準確性。在建筑工程中，可能一個小小的誤差就會帶來巨大的損失，所以在施工時，一定要白去一些小措施來減少誤差，比如在安裝暖通空調(diào)管道時，可在管道之間畫出來標高線，或者在施工前對干管和立管的甩口位置進行測量，以提高測量的準確度。
通風(fēng)管道加固能夠保證通風(fēng)管道在實際應(yīng)用中內(nèi)部靜壓的穩(wěn)定性，如果管壁道出現(xiàn)1%的撓度，則需要對通風(fēng)管道展開加固處理。在實際通風(fēng)管道加固的過程中，需要根據(jù)壓力大小、尺寸大小選擇相應(yīng)的加固方式，加固方式的選擇，對終通風(fēng)管道的使用壽命起到?jīng)Q定性作用，通常情況下，可以使用以下幾種方式展開加固。
由此可以看出，在通風(fēng)管道加固施工的過程中，需要根據(jù)管道的位置、實際使用情況等方面內(nèi)容展開加固。除此之外，還可以采用防加固法，這種方式主要對特殊管道展開加固，其中主要包括迂回管道以及變經(jīng)管道等，避免通風(fēng)管道在實際應(yīng)用過程中出現(xiàn)位移以及等情況。
風(fēng)管安裝完畢，需進行漏風(fēng)量測試，依據(jù)規(guī)范?規(guī)定，風(fēng)管的漏風(fēng)量檢測采用漏光法定性和漏風(fēng)量測試定量檢測相結(jié)合的方式，漏光法適合于中、低壓系統(tǒng)的嚴密性檢驗；漏風(fēng)量測試適合于中壓系統(tǒng)的抽檢和高壓系統(tǒng)的悉數(shù)檢測。
漏光法檢測是采用光線對小孔的強透視力，對系統(tǒng)風(fēng)管嚴密程度進行定性檢測的方法。其試驗方法是在一定長度的風(fēng)管上，在黑暗的環(huán)境下，在風(fēng)管內(nèi)用一個電壓不高于３６Ｖ、功率在１００Ｗ以上的?帶保護罩的燈泡，從風(fēng)管的一端緩緩移向另一端，試驗時若在風(fēng)管外能觀察到光線，則說明風(fēng)管有漏點，并對風(fēng)管的漏風(fēng)處進行修補。
冷變形、連續(xù)退火后的鋼板表面涂有均勻的鋅層，獲得耐腐蝕性好的鋼板，即鍍鋅板，廣泛用于建筑，家電，汽車和其他行業(yè)。由于復(fù)雜的生產(chǎn)工藝和眾多工藝，鍍鋅板可能產(chǎn)生各種質(zhì)量缺陷，影響表面外觀和使用者的使用。本文分析了鍍鋅板常見滑移線，鋅流型和鋅花不均勻的原因，并從實用性出發(fā)，給出了現(xiàn)場求解方法，具有一定的指導(dǎo)意義。
(1)平整率設(shè)置不合理。退火后的鋼板經(jīng)過一定量的平整變形，產(chǎn)生了大量可移動位錯，使位錯擺脫固溶C、N原子的束縛，在較小的應(yīng)力下就可以使變形繼續(xù)，這樣就了屈服平臺。
在一定的平整度下，屈服強度隨著平整度的提高而下降，直至降到低點，此時屈服平臺消失;隨著平整度進一步提高，屈服強度又提高，加工硬化不斷增大，變形能力降低，加工性能降低。
(2)自然時效。經(jīng)過退火平整已經(jīng)了屈服平臺的鍍鋅鋼板在室溫下長期放置后，C、N原子又重新擴散至位錯周圍形成柯氏氣團從而導(dǎo)致屈服平臺重新出現(xiàn)。
(2)采用罩式退火工藝，與連退相比，加熱速度和冷卻速度慢(一般為20%/h40~C/h)，保溫時間長，退火后鋼中的c大量以FeC形式析出，N原子以A1N的形式充分析出，大大降低鋼中固溶原子的數(shù)量。
當(dāng)帶鋼表面受力不均時，如氣刀與帶鋼不平行，兩氣刀角度差過大，板面上受到的噴吹氣體壓力大的區(qū)域冷卻速度快，鋅花來不及長大就已經(jīng)凝固;壓力小的區(qū)域冷卻速度慢，溫度較高，鋅花尺寸較大。沉沒輥、穩(wěn)定輥磨損造成的帶鋼抖動、板形不好都會造成帶鋼表面受力不均。
本文對鍍鋅板產(chǎn)品常見的三種缺陷進行了較為深入的理論分析，并結(jié)合生產(chǎn)現(xiàn)場指出了容易造成這些缺陷的主要形成原因，并給出了能夠快速解決問題的指導(dǎo)措施，具有較強的實用性。
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