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上周鋼價走勢忽上忽下，上演“過山車”行情，周一市場大幅補漲，到了周后期，鋼材需求進一步下滑，成交更是不濟，鋼價在上漲后小幅回落。
鋼材價格已經跌破長期上漲趨勢線，但短期市場的悲觀預期導致價格過分殺跌，在宏觀預期緩解后，期價處于下跌后的反彈整理，由于信心普遍遭受極大的打擊，供需兩端沒有顯著的不對稱利好出現下，鋼價雖有反彈但要扭轉態勢仍面臨壓力。
近期20#鈍化鋼管鋼價再次上演過山車。周一期貨市場大幅補漲，但期貨走勢并不樂觀，所以鋼價高位回落300元/噸，當市場迷茫之際，市場再傳環保限產消息，鋼價再度大幅拉漲。鋼材需求進一步下滑，成交更是不濟，現貨鋼價在上漲后小幅回落。上周鋼價走勢忽上忽下，上演“過山車”行情。鐵礦石價格走勢相對堅挺，完全收復下行空間，酸洗鈍化無縫鋼管下行是市場情緒打壓，本身供需不支持大幅下挫。
從本周調研情況來看，新增檢修高爐12座，復產高爐8座，檢修高爐仍以華北地區為主，華東地區新增高爐例檢現象；伴隨近日鋼價震蕩反彈，部分鋼企本周盈利狀況有所好轉；結合目前各區域限產政策來看，預計下周高爐檢修仍有小幅放大跡象。
本周Mysteel調研163家鋼廠高爐開工率65.88%環比上期降0.83%，產能利用率75.67%環比降0.98%，剔除淘汰產能的利用率為82.11%較去年同期增4.36%，鋼廠盈利率71.78%環比上周降1.23%。
據中國工程機械工業協會統計數據顯示，2019年5月份挖掘機銷量11756臺，同比增長10%；裝載機銷量7240臺，同比下降19.9%；推土機銷量366臺，同比下降42.6%；壓路機銷量941臺，同比下降9%；平地機銷量286臺，同比下滑22.3%；汽車起重機銷售2676臺，同比增長26%；重卡銷量98702輛，同比下降9.9%。
雖然受到天氣因素影響，5月份工程機械銷量不如人意，但受到下游基建需求和更新需求較強影響，預計二季度工程機械銷量將超預期。
綜上所述，2019年將繼續合理擴大有效投資，同時適當降低基礎設施等項目資本金比例，吸引更多民間資本參與重點領域項目建設，基建投資領域的活力，發揮補短板在投資領域能量，也將帶動工程機械行業的蓬勃發展，同時地產投資保持一定的韌性也將共同有力支撐經濟平穩運行。
庫存大降近54萬。公布的新庫存數據顯示，主要鋼材品種產量合計下降23.34萬噸；廠庫下降37萬噸，社庫下降16.8萬噸，總庫存合計下降53.89萬噸。庫存數據大降公布后，期貨市場迅速拉升。
廠庫大幅下降，酸洗鈍化無縫鋼管社庫小幅下降。可以看出，在鋼廠因重污染天氣執行限停產政策后，產能受到明顯抑制，鋼廠供應處于偏緊狀態。本周庫存轉入下降，目前螺紋社庫和廠庫的數據顯示，今年需求啟動早于去年同期，對鋼價走勢形成較強提振。
此前，市場擔憂的高庫存已經出現了拐點，壓力得以緩解，由于鋼廠產能受環保限產制約、需求逐漸恢復，鋼價目前進入震蕩走勢。漲漲跌跌是目前的主基調，預計近期鋼材價格下跌為主。
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