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焊管的冷卻方法是生產(chǎn)過程中比較重要的環(huán)節(jié)，操作是否正規(guī)，直接影響到成品的質(zhì)量，一定不要忽視細(xì)小的操作步驟。鋼管廠每噸鋼材的燃料消耗取決于坯料的加熱時(shí)間、加熱制度、加爐的結(jié)構(gòu)和產(chǎn)量、坯料的鋼種、斷面的尺寸以及坯料人爐時(shí)的溫等因素。對(duì)型鋼車間常用的連續(xù)式加熱爐而言，爐子的產(chǎn)量愈相對(duì)的燃料消耗愈少；反之，燃料消耗愈多。因此，螺旋鋼管廠提高軋機(jī)作率、提高力熱爐生產(chǎn)率是減少單位燃料消耗的重要途徑。另外，坯料斷面越加熱時(shí)間越短，爐子的各種熱損失愈少，燃料消耗也就愈少。型鋼車間的電能消耗主要用于驅(qū)動(dòng)軋機(jī)的主電機(jī)和車間內(nèi)各韋替助設(shè)備的電機(jī)生產(chǎn)用電以及照明用電。顯而易見，照明用電只胃電總量的很少部分。型鋼車間生產(chǎn)用水主要用于加熱爐冷卻、軋鋼機(jī)軋 冷卻、沖刷氧化鐵皮、熱剪或熱鋸的冷卻以及軋后控制冷卻。
