很多客戶在倉儲貨架，倉儲方案設(shè)計前期，沒有采購叉車，或者沒有想好用什么樣的叉車。再者跟倉儲方案設(shè)計人員溝通不到位，會導(dǎo)致叉車通道設(shè)計較窄，叉車運轉(zhuǎn)較慢，貨叉車通道過寬，浪費了一些倉庫空間。今天，我們來說一下常見的幾種叉車，在倉儲方案設(shè)計時，一般需要預(yù)留多大的通道。 倉庫通道 一、普通內(nèi)燃叉車 一般采用柴油、汽油、液化石油氣或天然氣發(fā)動機作為動力，載荷能力 1.2~8.0噸，作業(yè)通道寬度一般為3.6~5.0米，考慮到尾氣排放和噪音問題，通常用在室外、車間或其他對尾氣排放和噪音沒有特殊要求的場所。由于燃料補充方便，因此可實現(xiàn)長時間的連續(xù)作業(yè)，而且能勝任在惡劣的環(huán)境下(如雨天)工作。 二、前移式叉車 如果確認(rèn)使用前移式叉車的話，通道寬度一般2.8米左右就完全夠用了。 前移式座駕叉車 三、側(cè)面叉車 側(cè)面叉車采用柴油發(fā)動機作為動力，承載能力 3.0~6.0噸。在不轉(zhuǎn)彎的情況下，具有直接從側(cè)面叉取貨物的能力，因此主要用來叉取長條型的貨物，如木條、鋼筋等疊電動以電動機為動力，蓄電池為能源。承載能力 1.0~8.0噸，作業(yè)通道寬度一般為3.5~5.0米。 四、三向叉車 三向叉車是叉車中通道預(yù)留較小的叉車。由于試用比較靈活，可以節(jié)省很大的空間。但是，由于叉車價格較高，一般用于窄巷道貨架上。倉庫空間大，預(yù)算不足，很少試用。 倉庫做貨架時，我們會根據(jù)倉庫環(huán)境情況，客戶倉庫使用需求及客戶現(xiàn)有設(shè)備等情況來預(yù)留貨架通道。只有與專業(yè)技術(shù)人員多溝通，弄清倉庫和設(shè)備的具體情況，才能做好通道預(yù)留。倉庫后期使用會更加得心應(yīng)手。

擱板貨架和橫梁貨架有什么不同，擱板貨架和橫梁貨架的區(qū)別主要體現(xiàn)在貨架的結(jié)構(gòu)上，通俗一點講，擱板板貨架就是在橫梁貨架上鋪上鋼層板或木層板，擱板貨架是有橫梁貨架演變而來，但是擱板貨架主要所指的是輕量型貨架、中型A貨架和次重型貨架，因為這三種倉儲貨架都含有隔板，貨架的高度在2500mm左右，載重≤500kg/層，采取人工存取貨物。 中型貨架（擱板貨架） 橫梁貨架被稱為重型貨架或托盤貨架，屬于重型貨架的一種，在擱板貨架承重比較大的情況下，也會采用橫梁貨架+擱板的形式，又被稱為重型擱板貨架，通常情況下橫梁式貨架是指高位貨架，貨架的高度在3000mm以上，載重≥1000Kg/層，貨物配合托盤一起存放到橫梁貨架的橫梁上，采用叉車存取貨物。