到貴陽物流公司零擔運費價格參考下表
零擔貨物類型 | 公里 | 運輸價格 |
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重貨運費 | 500公里 | 140-200元/噸 |
輕貨運費 | 500公里 | 100-500元/噸 |
溫馨提示:★到貴陽運價可能隨市場變化浮動,獲取及時有效專線運價 |
到貴陽物流公司整車運費:依據(jù)車型不同而有所差異【包括但不限于4.2m、6.2m、6.8m、8.7m、9.6m、13m、13.75m、17.5m、高欄車、廂式貨車、平板車等不同規(guī)格車輛;】 詳見下表;
車型 | 貨廂(長寬高) | 體積(立方) | 載重(噸) | 路程(公里)x單價(元/公里)=總運費 |
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4.2米 | 4.2x2.4x2.4米 | 10-13m3 | 2-10T | 到貴陽500km×3元/km=1500元 |
6.8米 | 6.8x2.4x2.7米 | 30-40m3 | 10-11T | 到貴陽500km×4元/km=2000元 |
9.6米 | 9.6x2.3x2.1米 | 50-55m3 | 15-18T | 到貴陽500km×5元/km=2500元 |
13米掛車 | 13x2.4x2.4米 | 70-74m3 | 32-34T | 到貴陽500km×6元/km=3000元 |
15米掛車 | 15x2.5x2.8米 | 110-112m3 | 35-40T | 到貴陽500km×7元/km=3500元 |
17.5米掛車 | 17.5x3x4米 | 140-150m3 | 40-50T | 到貴陽500km×8元/km=4000元 |
溫馨提示:★ 所列參數(shù)費用均為參考。可電話咨詢報價,月結(jié)客戶以合同約定價格為準。 |
承接貴陽優(yōu)質(zhì)貨運公司供應(yīng)商等業(yè)務(wù)。
上門取貨區(qū)域:覆蓋【】多個區(qū)域,包括等。
上門取貨時間:城區(qū)3個小時內(nèi)。
送貨上門區(qū)域:覆蓋【貴陽】多個子地區(qū),包括貴州省 貴陽市 遵義市、安順市、銅仁市、六盤水市、畢節(jié)市、黔西南市、黔南市、黔東南市 南明區(qū)、云巖區(qū)、花溪區(qū)、烏當區(qū)、小河區(qū)、開陽縣、息烽縣、修文縣、清鎮(zhèn)市等。
送貨上門價格:15個立方或5噸以上貨物免費送貨,不足需加送貨費。
送貨上門時間:貨物到達5個小時內(nèi)。
《國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱要(草案)》(以下簡稱“綱要草案”)提出,要以“一帶一路”為統(tǒng)領(lǐng),豐富對外開放內(nèi)涵,提高對外開放水平,努力形成深度融合的互利合作格局,開創(chuàng)對外開放新局面。與“十二五”規(guī)劃中的對外開放內(nèi)容相比,《綱要草案》在“一帶一路”、國際產(chǎn)能合作等方面都有新的表述。21世紀經(jīng)濟報道記者采訪了多位分析人士,在他們看來,“十三五”期間中國對外開放需要適應(yīng)新形勢,面對新問題。構(gòu)建高標準的自由貿(mào)易區(qū)網(wǎng)絡(luò)是其中的關(guān)鍵之一。“十三五”“新變化”21世紀經(jīng)濟報道記者梳理后發(fā)現(xiàn),與“十二五”規(guī)劃相比,“十三五”規(guī)劃出現(xiàn)了諸多新的變化。例如,在開放區(qū)域布局方面,《綱要草案》提出了更為具體的要求,包括支持沿海地區(qū)參與全球經(jīng)濟的合作與競爭,發(fā)揮環(huán)渤海、長三角和珠三角地區(qū)的對外開放門戶作用,率先對接國際高標準投資貿(mào)易規(guī)則體系,培育具有全球競爭力的經(jīng)濟區(qū)。《綱要草案》還單獨用一節(jié)內(nèi)容對國際產(chǎn)能和裝備制造合作作出部署,提出以鋼鐵、有色、建材、鐵路、電力、化工、輕紡、汽車、通信、工程機械、航空航天、船舶和海洋工程等為重點,開展國際產(chǎn)能和裝備制造合作,推動裝備、技術(shù)、標準、服務(wù)走出去。 發(fā)改委研究院學(xué)術(shù)委員會秘書長張燕生評價稱,這意味著“十三五”期間將從國際視野和全球合作的視野去談產(chǎn)能,將可能發(fā)現(xiàn)新的需求和增長點。在對外貿(mào)易方面,《綱要草案》篇幅有所減少,但更強調(diào)結(jié)構(gòu)調(diào)整和創(chuàng)新發(fā)展,提出推動外貿(mào)向優(yōu)質(zhì)優(yōu)價、優(yōu)進優(yōu)出轉(zhuǎn)變,加快假設(shè)貿(mào)易強國,并對服務(wù)貿(mào)易在外貿(mào)中的占比提出16%以上的要求。此外,在健全對外開放新優(yōu)勢上,相較“十二五”規(guī)劃綱要而言,《綱要草案》增加了營造優(yōu)良營商環(huán)境、完善境外投資管理體制、擴大金融業(yè)雙向開放和強化對外開放服務(wù)保障等方面的內(nèi)容。《綱要草案》提出要提高自貿(mào)區(qū)建設(shè)質(zhì)量,同時在服務(wù)業(yè)開放、金融開放、投資貿(mào)易便利化等方面先行先試。而推進“一帶一路”建設(shè),作為《綱要草案》中對外開放的重點內(nèi)容,單獨以一章來進行闡述。此外,在區(qū)域和雙邊自由貿(mào)易體制建設(shè)上,盡管“十二五”已經(jīng)提出要加快實施,《綱要草案》進一步提出要逐步構(gòu)建高標準的自由貿(mào)易網(wǎng)絡(luò),要求積極與“一帶一路”沿線 和地區(qū)商建自由貿(mào)易區(qū),同時加快中國-海合會、中日韓自貿(mào)區(qū)等談判,推動以色列、加拿大、歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟和歐盟等建立自貿(mào)關(guān)系以及亞太自貿(mào)區(qū)相關(guān)工作。商務(wù)部研究院研究員白明對21世紀經(jīng)濟報道記者評價稱,“十二五”提出的FTA(自由貿(mào)易協(xié)定)建設(shè)非常零星,現(xiàn)在則進一步明確具體的建設(shè)目標,同時,如何向“一帶一路”輻射也是值得關(guān)注的問題。推進兩大重點一帶一路和自貿(mào)區(qū)戰(zhàn)略,無疑是“十三五”對外開放的兩大重點。按照《綱要草案》的要求,“十三五”期間將健全“一帶一路”的雙邊和多邊合作機制,支持中歐等國際集裝箱運輸班列發(fā)展,加強重要通道、口岸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),同時建設(shè)新疆絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)、福建“21世紀海上絲綢之路”核心區(qū)。全國政協(xié)委員、國研中心對外經(jīng)濟研究部研究員張小濟在“兩會”期間告訴21世紀經(jīng)濟報道記者,從趨勢來看,中國未來的市場應(yīng)該更重視發(fā)展中 的市場開發(fā),但同時也要注意,“一帶一路”一定是共贏的局面,中國也應(yīng)該給予沿線 機會,為這些 帶來投資、新的產(chǎn)業(yè)和就業(yè)機會。在企業(yè)層面,在“一帶一路”和民企“走出去”方面已有相關(guān)經(jīng)驗的全國政協(xié)委員、正泰集團董事長南存輝在兩會期間接受21世紀經(jīng)濟報道記者采訪時表示,包括民營企業(yè)在內(nèi)的中國企業(yè)是實現(xiàn)“一帶一路”這一戰(zhàn)略落地的中堅力量。民營企業(yè)參與“一帶一路”建設(shè),可加快民企“走出去”進程,提高國際競爭力,有效應(yīng)對經(jīng)濟新常態(tài)。南存輝說,在的開放格局下,民企“走出去”應(yīng)當加強對當?shù)卣叻珊屯顿Y信息的了解、加快培養(yǎng)國際化經(jīng)營人才、加強科技創(chuàng)新能力、積極參與多種形式的戰(zhàn)略合作等等。此外,按照《綱要草案》的要求,強化區(qū)域和雙邊自由貿(mào)易體制建設(shè),同樣是中國積極參與全球經(jīng)濟治理的重要戰(zhàn)略。其中,中國要逐步構(gòu)建高標準的自由貿(mào)易區(qū)網(wǎng)絡(luò),同時也積極和“一帶一路”沿線 、地區(qū)商建自由貿(mào)易區(qū)。而在“兩會”期間,全國政協(xié)委員、中國國際貿(mào)易促進委員會會長姜增偉就建議,可加強與沿線 的政策協(xié)調(diào),進一步凝聚發(fā)展共識,通過簽署雙邊合作協(xié)議、投資保護協(xié)定和避免雙重征稅協(xié)定,布局“一帶一路”自貿(mào)區(qū)網(wǎng)絡(luò),不斷提高貿(mào)易投資自由化與便利化水平,為企業(yè)構(gòu)建開放穩(wěn)定的營商環(huán)境。張燕生指出,由于TPP(跨太平洋伙伴關(guān)系協(xié)定)、TTIP(跨大西洋貿(mào)易與投資伙伴協(xié)議)等的壓力,中國的自貿(mào)區(qū)戰(zhàn)略面臨較為復(fù)雜的形勢。自貿(mào)區(qū)戰(zhàn)略目前全球存在多個類型,從中國自身的角度來說,去年簽署的兩大自貿(mào)協(xié)定,中韓自貿(mào)協(xié)定可以看做是漸進式的,中澳協(xié)定則屬于激進式的,應(yīng)正確處理好漸進和激進中的碰撞。此外,張燕生認為,國內(nèi)四大自貿(mào)區(qū)的作用同樣重要,通過四大自貿(mào)區(qū),能夠推動下一步的開放體制,和國際進一步高層次接軌。“”十三五“期間的對外開放是更高層次的對外開放,也要適應(yīng)新一輪經(jīng)濟全球化的要求。要發(fā)展更高層次的開放型經(jīng)濟,對新體制、新格局和新優(yōu)勢都會產(chǎn)生全新的要求。這在《綱要草案》中也得到了體現(xiàn)。”張燕生說。
電話預(yù)約→定價→上門提貨/自送→起運地物流站→目的地物流站→送貨上門/自提→驗貨簽收等。
步:1.提供需要運載的貨物類型、數(shù)量、體積、重量等基本信息進行報價。
第二步:2.客戶需自行送貨到到貴陽物流公司倉庫,量大可免費上門取件。
第三步:3.成都創(chuàng)沛物流有限公司(貴陽分公司)開始裝車運載至送貨地專線集散中心,通知收貨人收貨。
第四步:4.收貨人須自行上門提貨,量大可送貨上門。
名稱 | 圖片 | 作用 | 價格 |
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免熏蒸托盤 | ![]() | 1.免消毒、簽證,出口方便,具有高抗壓、高承重性; 2.免熏蒸托盤外形美觀,防水性能好,適應(yīng)能力強; 3.有效避免普通托盤木結(jié)、蟲蛀、色差、濕度高等缺點; | 50元/個 |
普通托盤 | ![]() | 1.木托盤度高,不易變形; 2.用高強度螺釘加固,不會起釘; 3.牢固性好,輕便耐用; | 30元/個 |
免熏蒸木箱 | ![]() | 1.免消毒、簽證,出口方便,具有高抗壓、高承重性; 2.有效保護易碎、貴重物品,保證貨物; 3.獨立空間,封閉性好,避免污穢貨物對物品的污染; | 260元/方 |
瓦楞紙箱 | ![]() | 1.緩沖性能好,輕便、牢固; 2.可重復(fù)使用,降低了包裝成本,綠色環(huán)保產(chǎn)品; 3.封裝捆扎方便,利用裝卸運輸; | 30元/個 |
編織袋 | ![]() | 1.具有很強的拉伸強度和抗沖擊性; 2.具有抗腐蝕性、防蟲等化學(xué)性能; 3.防滑性很好,且可重復(fù)使用; | 12元/個 |
氣泡膜 | ![]() | 1.質(zhì)地輕、透明性好、、無味的包裝材料; 2.具有防濕、緩沖、保溫、減震、抗壓等作用; 3.可用于包裝電子產(chǎn)品等貴重、易碎物品 | 100元/個 |
打包帶 | ![]() | 1.用于瓦楞紙箱的捆扎,封口; 2.彈性回復(fù)好,強度高,耐水性好 | 免費 |
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問:收到貨物時發(fā)現(xiàn)損壞了怎么辦? 答:如果收到貨物發(fā)現(xiàn)損壞,首先要保留好貨物的原始包裝和損壞狀態(tài)的照片,這些是后續(xù)理賠的重要證據(jù)。然后立即聯(lián)系物流公司,向他們提供運單號、發(fā)貨日期、收貨日期、貨物損壞的詳細情況等信息。物流公司會安排人員進行調(diào)查,確定貨物是在哪個環(huán)節(jié)損壞的。如果是在運輸過程中由于物流公司的責任導(dǎo)致?lián)p壞,一般會按照貨物的實際價值和保險條款進行賠償。
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