通常從經濟性考慮，公稱通經等于或大于50mm的閥門采用鑄造，小于50mm的采用鍛造。但是，隨著現代鑄、鍛的發展，已經逐步突破這種限制。鍛造閥體已向大口徑方向發展，而鑄造閥體逐漸向發展。任何一種閘閥閥體即可鍛造，也可鑄造，擁有造而定。 　　閘閥閥體的流道可分為，全通徑式和縮徑式兩種。流道孔徑與閥門公稱通經，基本相同的為全通徑式；流通孔徑比閥門公稱通經小的稱為縮徑式。縮徑形狀有均勻縮徑和費均勻縮徑兩種。流道呈錐管形的即是一種非均勻縮徑，這類閥門入口端的孔徑基本上與公稱通徑相同，然后逐漸縮小，至閥座處縮小到。 　　采用縮徑式流道（無論是錐管形非均勻縮徑或均勻縮徑），其優點是同一規格的閥門，可閘板的尺寸、啟閉力與力矩；缺點是流阻增加，壓降和能耗增大，所以縮孔不宜太大。對錐管形縮徑來說，閥座的內徑與公稱通徑之比，通常取0.8~0.95。

　　閥門的起源和發展歷史：閥門是用以控制流體流量、壓力和流向的裝置，是管道輸送系統中的控制部件。被控制的流體可以是液體、氣體、氣液混或固液混。閥門的控制功能是依靠驅動機構或流體驅使啟閉件升降、滑移、旋擺或回轉運動以改變流道面積的大小來實現的。 　　閥門的用途很廣泛，從簡單的截止閥到極為復雜的自控系統中所用的各種閥門。閥門與人們的日常生活有密切的關系，例如自來水管用的水龍頭、液化石油氣灶用的減壓閥都是閥門。閥門也是各種機械設備如內燃機、蒸汽機、壓縮機、泵、氣壓傳動裝置、液壓傳動裝置車輛、船舶和飛行器中不可缺少的部件。 　　閥門早起源于，它早在公元兩千多年前就出現了。在春秋戰國時期的蜀國人（今四川一帶）將竹子桶空在一端裝上木制的柱塞閥防止泄漏，再把竹子放入井中汲鹵以制鹽。公元前1800年，古埃及人為了防止尼羅河泛濫而修建大規模水利工程，也曾采用過類似的木制旋塞來控制水流的分配。