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根據對上述兩種材料的特性分析可知,油缸的工作溫度才是確定選用何種材料作支承襯套的關鍵所在,一般工作溫度下使用尼龍就可以了,但對于要在高溫下工作的油缸來說,聚甲醛作為珩磨管的支承襯套才是理想選擇。珩磨管故障診斷的操作原則由于珩磨管一旦發生故障之后,牽扯的會比較多,很多與之相關的零配件甚至是整個設備都會因此受到不良影響,因此一定要對其故障進行及時的診斷并排除。相關的原則如下:首先,應判明珩磨管的工作條件和外圍環境是否正常;同時還需要弄清楚故障的性質,是設備機械部分或電器控制部分故障,還是珩磨管本身的故障?另外,還需檢查清楚珩磨管各種條件是否符合正常運行的要求。其次是根據珩磨管故障現象和特征,確定與該故障有關的區域,從而逐步縮小發生故障的范圍,檢測此區域內的元件情況。為避免盲目性,必須根據系統基本原理,進行綜合分析、邏輯判斷,終找出珩磨管故障部位。由于珩磨管故障診斷是建立在運行記錄及某些系統參數基礎之上的,所以建立系統運行記錄是非常關鍵的;而且具備一定檢測手段,也能對珩磨管故障做出準確的定量分析。

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珩磨管的生產工序比較多,從材料的投入到成品的成型,需要經過多次的冷變形。不僅如此,整個過程中還包含多個由準備工序和變形工序組成的生產循環,循環往復,使得珩磨管的生產周期比較長,而且材料消耗也比較大。由于珩磨管的加工設備多數為單體布置的,因此整個過程屬于間斷性生產,由此可以看出,珩磨管生產的特點是管料在冷變形之前和一直到累積冷變形量達到了一定程度后,為了加工硬化及其他需要在繼續冷變形之前,都要進行一系列準備工作。為了保證產品品質,必須對管料進行仔細檢查;對成型后的珩磨管,檢查也是不可缺少的作業環節之一,確保其表面質量、尺寸、性能等都符合標準。絎磨管加工工藝原理絎磨管的加工是采用滾壓加工,鋼管表面留有的應壓力,對于表面微小裂紋有很好的封閉作用,能防止表面受到侵蝕。從而提高了表面的抗腐蝕能力,并能減少裂紋的產生和擴大,這樣加強了絎磨管的抗壓強度。通過滾壓成型的絎磨管,能在表面形成一層冷作硬化層,減少磨削副接觸表面的彈性和塑性變形,從而提高了耐磨性,避免因磨削產生的燒傷。
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