無(wú)縫管的用途在無(wú)縫管的標(biāo)準(zhǔn)中有說(shuō)明，明白無(wú)縫管標(biāo)準(zhǔn)也就明白無(wú)縫管的用途。

無(wú)縫管標(biāo)準(zhǔn)分類及用途概述：

1、結(jié)構(gòu)用無(wú)縫管(GB/T8162-2008)是用于一般結(jié)構(gòu)和機(jī)械結(jié)構(gòu)的無(wú)縫管。

2、流體輸送用無(wú)縫管(GB/T8163-2008)是用于輸送水、油、氣等流體的一般無(wú)縫管。

3、低中壓鍋爐用無(wú)縫管(GB3087-2008)是用于制造各種結(jié)構(gòu)低中壓鍋爐過(guò)熱蒸汽管、沸水管及機(jī)車鍋爐用過(guò)熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋和冷拔(軋)無(wú)縫管。

4、高壓鍋爐用無(wú)縫管(GB5310-2008)是用于制造高壓及其以上壓力的水管鍋爐受熱面用的優(yōu)質(zhì)碳素鋼、合金鋼和不銹耐熱鋼無(wú)縫管。

5、化肥設(shè)備用高壓無(wú)縫管(GB6479-2000)是適用于工作溫度為-40~400℃、工作壓力為10~30Ma的化工設(shè)備和管道的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金鋼無(wú)縫管。

6、石油裂化用無(wú)縫管(GB9948-2006)是適用于石油精煉廠的爐管、熱交換器和管道無(wú)縫管。

7、地質(zhì)鉆探用鋼管(YB235-70)是供地質(zhì)部門進(jìn)行巖心鉆探使用的鋼管，按用途可分為鉆桿、鉆鋌、巖心管、套管和沉淀管等。

8、金剛石巖芯鉆探用無(wú)縫管(GB3423-82)是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、巖心桿、套管的無(wú)縫管。

9、石油鉆探管(YB528-65)是用于石油鉆探兩端內(nèi)加厚或外加厚的無(wú)縫管。鋼管分車絲和不車絲兩種，車絲管用接頭聯(lián)結(jié)，不車絲管用對(duì)焊的方法與工具接頭聯(lián)結(jié)。

10、船舶用碳鋼無(wú)縫管(GB5312-85)

• 中國(guó)船級(jí)社材料與焊接規(guī)范——中國(guó)船級(jí)社(CCS)

• 挪威船級(jí)社(DNV)規(guī)范——挪威船級(jí)社(DNV)

• 英國(guó)勞氏船級(jí)社(LR)規(guī)范——英國(guó)勞氏船級(jí)社(LR)

• 德國(guó)勞埃德船級(jí)社(GL)規(guī)范——德國(guó)勞埃德船級(jí)社(GL)

• 美國(guó)船級(jí)社(ABS)規(guī)范——美國(guó)船級(jí)社(ABS)

• 法國(guó)船級(jí)社(BV)規(guī)范——法國(guó)船級(jí)社(BV)

• 意大利船級(jí)社(RINA)規(guī)范——意大利船級(jí)社(RINA)

• 日本船級(jí)社(NK)規(guī)范——日本船級(jí)社(NK)

• 是制造船舶I級(jí)耐壓管系、Ⅱ級(jí)耐壓管系、鍋爐及過(guò)熱器用的碳素鋼無(wú)縫管。碳素鋼無(wú)縫管管壁工作溫度不超過(guò)450℃，合金鋼無(wú)縫管管壁工作溫度超過(guò)450℃。 

11、汽車半軸套管用無(wú)縫管(GB3088-82)是制造汽車半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無(wú)縫管。 12、柴油機(jī)用高壓油管(GB3093-86)是制造柴油機(jī)噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無(wú)縫管。 13、液壓和氣動(dòng)缸筒用精密內(nèi)徑無(wú)縫管(GB8713-88)是制造液壓和氣動(dòng)缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋精密無(wú)縫管。 14、冷拔或冷軋精密無(wú)縫管(GB3639-83)是用于機(jī)械結(jié)構(gòu)、液壓設(shè)備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密無(wú)縫管。選用精密無(wú)縫管制造機(jī)械結(jié)構(gòu)或液壓設(shè)備等，可以大大節(jié)約機(jī)械加工工時(shí)，提高材料利用率，同時(shí)有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量。 15、結(jié)構(gòu)用不銹鋼無(wú)縫管(GB/T14975-2002)是廣泛用于化工、石油、輕紡、醫(yī)療、食品、機(jī)械等工業(yè)的耐腐蝕管道和結(jié)構(gòu)件及零件的不銹鋼制成的熱軋(擠、擴(kuò))和冷拔(軋)無(wú)縫管。 16、流體輸送用不銹鋼無(wú)縫管(GB/T14976-2002)是用于輸送流體的不銹鋼制成的熱軋(擠、擴(kuò))和冷拔(軋)無(wú)縫管。 17、異型無(wú)縫管是除了圓管以外的其他截面形狀的無(wú)縫管的總稱。按鋼管截面形狀尺寸的不同又可分為等壁厚異型無(wú)縫管(代號(hào)為D)、不等壁厚異型無(wú)縫管(代號(hào)為BD)、變直徑異型無(wú)縫管(代號(hào)為BJ)。異型無(wú)縫管廣泛用于各種結(jié)構(gòu)件、工具和機(jī)械零部件。和圓管相比，異型管一般都有較大的慣性矩和截面模數(shù)，有較大的抗彎抗扭能力，可以大大減輕結(jié)構(gòu)重量，節(jié)約鋼材。 18、低溫管道用無(wú)縫鋼管(GB/T18984-2003)是用于-45℃～-195℃級(jí)低溫壓力容器管道以及低溫?zé)峤粨Q器管道用無(wú)縫鋼管。 一般用無(wú)縫管是用10、20、30、35、45等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結(jié)鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無(wú)縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無(wú)縫管用來(lái)制造機(jī)械零件，如汽車、拖拉機(jī)的受力零件。 在上海浦營(yíng)商貿(mào)經(jīng)營(yíng)無(wú)縫管的多年中，一般用無(wú)縫管要保證強(qiáng)度和壓扁試驗(yàn)。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨;冷軋以熱以熱處理狀態(tài)交貨。低中壓鍋爐用無(wú)縫管：用于制造各種低中壓鍋爐、過(guò)熱蒸汽管、沸水管、水冷壁管及機(jī)車鍋爐用過(guò)熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚管等。 用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋或冷軋(撥)無(wú)縫管。主要用10、20號(hào)鋼制造，除保證化學(xué)成分和機(jī)械性能外要做水壓試驗(yàn)，卷邊、擴(kuò)口、壓扁等試驗(yàn)。熱軋以熱軋狀態(tài)交貨、冷軋(撥)以熱處理狀態(tài)交貨。

本年5月份， 發(fā)改委、工業(yè)和息化部曾聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于堅(jiān)決遏止產(chǎn)能嚴(yán)峻過(guò)剩職業(yè)盲目擴(kuò)大的告訴》。時(shí)隔兩個(gè)多月， 再次提及管理產(chǎn)能過(guò)剩疑問(wèn)，對(duì)去產(chǎn)能過(guò)剩的決計(jì)可見一斑。可是我們?yōu)橹匾暤娜允切袑⒊雠_(tái)的方針辦法會(huì)有哪些新意，作用怎么。孟城祥以為，值得注意的一點(diǎn)即是所在的大環(huán)境在改動(dòng)，新一屆政府正在盡力的調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，并情愿為此對(duì)GDP增速放緩抱有更大的容忍度。這一點(diǎn)會(huì)在很大程度上減輕來(lái)自當(dāng)?shù)卣男姓毫Α?br />  
8月2日，央行發(fā)布2013年第二季度中國(guó)錢銀方針履行陳述。陳述著重，將引導(dǎo)錢銀貸平穩(wěn)適度增加，嚴(yán)控對(duì)污染和產(chǎn)能過(guò)剩職業(yè)的借款等。“央行清晰表明嚴(yán)控對(duì)污染和產(chǎn)能過(guò)剩職業(yè)的借款，也即是說(shuō)，作為高污染、產(chǎn)能嚴(yán)峻過(guò)剩的鋼管職業(yè)借款壓力大增，這一點(diǎn)在曾經(jīng)是從未有過(guò)的表象，而這一點(diǎn)無(wú)疑抓住了鋼管職業(yè)的 痛腳。”孟城祥說(shuō)。邱躍成表明，行將出臺(tái)的方針辦法將愈加注重部分聯(lián)動(dòng)，方針的針對(duì)性更強(qiáng)，一環(huán)扣一環(huán)。如工部規(guī)范檢查《鋼管職業(yè)規(guī)范條件》，環(huán)保部將出臺(tái)《全國(guó)大氣污染防治計(jì)劃》等。
 
縱觀本年5月份 下達(dá)的告訴和行將出臺(tái)的《化解產(chǎn)能過(guò)剩計(jì)劃》，不只是著重篩選落后，一起也提出嚴(yán)控新增產(chǎn)能，其連貫性也顯示了政府對(duì)去產(chǎn)能化的力度之大。
 
此外，篩選落后產(chǎn)能的規(guī)范也能夠變成一個(gè)亮點(diǎn)，“不再單純以設(shè)備的產(chǎn)能巨細(xì)作為篩選規(guī)范，而是愈加著重環(huán)保規(guī)范。”在采訪中記者知道到，一些鋼管公司在方針等外界要素壓力下，會(huì)打著調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，吞并重組等旗幟，成果往往是把曾經(jīng)的小產(chǎn)能變成了大產(chǎn)能。篩選規(guī)范的更新改進(jìn)，或能對(duì)遏止產(chǎn)能增加起到非常好地作用。
 
辦法見效需政企聯(lián)動(dòng)
“產(chǎn)能過(guò)剩之所以變成一個(gè)難解之題，與 方針在當(dāng)?shù)芈男羞^(guò)程中終究能有幾許履行有很大聯(lián)系。”趙立江在談及有關(guān)方針的履行狀況時(shí)說(shuō)。行將出臺(tái)的方針辦法能否有用，“嚴(yán)格執(zhí)法”是關(guān)鍵字。當(dāng)?shù)乇Ｗo(hù)性方針的存在會(huì)使履行力度大打折扣。因而，有必要避免銀職業(yè)嚴(yán)控對(duì)污染和產(chǎn)能過(guò)剩職業(yè)借款的一起，當(dāng)?shù)卣疄榱藬?shù)據(jù)報(bào)表的美觀，想方設(shè)法向當(dāng)?shù)劁撈筝斞硐蟮陌l(fā)作。當(dāng)然在退出機(jī)制疑問(wèn)上，當(dāng)?shù)卣矐?yīng)承擔(dān)起兜底職責(zé)，應(yīng)對(duì)鋼企破產(chǎn)帶來(lái)的工作艱難等沖擊。
 
從公司的視點(diǎn)來(lái)看，中國(guó)鋼管產(chǎn)能過(guò)剩發(fā)作的深層次原因是連續(xù)了以往的粗豪式開展方法，還停留在“向規(guī)劃要效益”的簡(jiǎn)略思想之中。因而，鋼企要調(diào)整工業(yè)結(jié)構(gòu)，才干完成真實(shí)的去產(chǎn)能化。不只需求加大篩選落后產(chǎn)能力度，一起還要加大對(duì)鋼管技能的研制和工業(yè)晉級(jí)力度，進(jìn)步中國(guó)鋼管工業(yè)的全體技能實(shí)力。前車之鑒，值得注意，在調(diào)整存量產(chǎn)能的一起，要愈加注重怎么有序組織新增產(chǎn)能。一起，政府要引導(dǎo)公司進(jìn)行技能創(chuàng)新，按捺公司落后產(chǎn)。

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