以下是:貴州省安順市批發方矩管產品咨詢的產品參數
產品參數 產品價格 3200 發貨期限 可配送到場地 供貨總量 10000噸 運費說明 當天 材質 Q235 類型 鍍鋅方矩管 長度 6米 品牌 法爾克 倉庫地址 重慶法爾克 規格 齊全 范圍 批發方矩管產品咨詢供應范圍覆蓋貴州省、貴陽市、遵義市、安順市、銅仁市、六盤水市、畢節市、黔西南市、黔南市、黔東南市 西秀區、平壩區、普定縣等區域。 【法爾克】為客戶提供多樣化產品，包括普定耐候鋼板我們更專業、平壩耐候鋼板價格實惠工廠直供、六盤水耐候鋼板助您降低采購成本、黔東南耐候鋼板廠家實力大、貴陽耐候鋼板一手價格、畢節耐候鋼板實力廠家直銷、黔西南耐候鋼板海量現貨直銷、銅仁耐候鋼板多種工藝等，適配多元場景需求。在貴州省安順市采購批發方矩管產品咨詢請認準法爾克貿易(安順市分公司),品質保證讓您買得放心,用得安心，廠家直銷,減少中間環節，讓您購買到更加實惠、更加可靠的產品。（聯系人:付經理-【17768165506】）。 貴州省,安順市 安順被列為批新型城鎮化綜合試點地區。2017年6月，安順市被命名衛生城市。2017年10月，被住建部命名為園林城市。2020年10月，被評為全國雙擁模范城（縣）。
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方矩管制定維護程序（包括確定任務和資源）是成功實施維護的關鍵所在，需要在結構化的方法學基礎上，總體考慮所有維護方法和途徑。過去，維護程序很大程度上是以制造商的建議、個體維護計劃者的經驗和佳判斷為基
方矩管制定維護程序（包括確定任務和資源）是成功實施維護的關鍵所在，需要在結構化的方法學基礎上，總體考慮所有維護方法和途徑。過去，維護程序很大程度上是以制造商的建議、個體維護計劃者的經驗和佳判斷為基礎的。
雖然這種方式比沒有方案要好，并且也取得了一定成功，但是結果往往是工作的簡單堆積，導致有些情況下維護工作過度，而有些情況下又顯不足。大多數情況下，方矩管維護的理由沒有很好地記錄、歸檔，甚至根本沒有記錄在案。可靠性維護已經成為制定設備（如泵和壓縮機）維護計劃的首要工具。管道完好性計劃根據各種風險因素也利用風險技術評估管道各部分相關的風險。方矩管基本方法實際上與可靠性維護非常相似，但是已經根據管道風險的具體要求作了相應修改。
可靠性維護是“一種用來確定實物資產在其運行環境中的維護要求的過程”（Moubray，1997）。它是一種旨在保持系統功能，而非設備作業的方法論。根據故障的后果，可靠性維護為確定應該實施何種維護提供了基本原理。
方矩管管道事故會造成不可估量的間接經濟損失由于油氣的易燃、易爆及毒性等特點，一旦系統發生事故，容易引起火災及爆炸，特別在人口稠密地區，此類事故往往會造成人員嚴重傷亡。 此外，方矩管管道事故還會引發上
方矩管管道事故會造成不可估量的間接經濟損失由于油氣的易燃、易爆及毒性等特點，一旦系統發生事故，容易引起火災及爆炸，特別在人口稠密地區，此類事故往往會造成人員嚴重傷亡。
此外，方矩管管道事故還會引發上游的油氣田和下游的工礦企業停工減產。特別是輸氣管道直接擔負大中城市居民的生活供氣，一旦中斷供氣，將影響千家萬戶的生活和社會的正常秩序，造成巨大影響和損失。與天然氣泄漏不同，油品大量泄漏還會污染水源、土壤，對公眾及環境造成長期的不良影響。
社會和政治影響油氣管道事故在給人類造成巨大經濟損失的同時，還會帶來惡劣的社會及政治影響。“以人為本”是我國的國策，所以始終要把人民群眾的生命財產和職工的放在位。隨著社會和輿論對環境及公共的重視和要求日益增長，在經濟和政治全球化日益發展的今天，方矩管管道事故的社會和政治影響程度也在增大。
據1988年1~8月份的統計，EXXON公司生產的方矩管的銷售量在總的輸送管線銷售量中已占較大比例，其總長度占輸送管線總長度的30.2%，達到495km，其中261km的玻璃鋼管線已運行20年以
據1988年1~8月份的統計，EXXON公司生產的方矩管的銷售量在總的輸送管線銷售量中已占較大比例，其總長度占輸送管線總長度的30.2%，達到495km，其中261km的玻璃鋼管線已運行20年以上，222km的玻璃鋼管線已正常使用10年以上。這些玻璃鋼管的尺寸范圍是50.8~406.4mm，制造商壓力等級范圍為1.02~17MPa。
但其中大多數管子尺寸小于152.4mm，方矩管制造商壓力等級低于6.8MPa。大直徑玻璃鋼管的壓力等級為1.02MPa和2.04MPa。到1990年，殼牌公司使用的玻璃鋼管總長度已超過6ookm。高壓力達9.5MPa，方矩管高溫度大約是100℃。盡管大多數用于水處理，但仍有37%用作油管。
在陸上油田，玻璃鋼管主要用作出油管線和注水管線。與需要防腐蝕措施的碳鋼管相比，安裝玻璃鋼管可大大節約成本。在過去的10年中，在陸上油田安裝的直徑小于150mm的玻璃鋼管一般都獲得成功。這些玻璃鋼管的工作壓力達9.5MPa，工作溫度達65℃。
方矩管管道保護工作主要內容學習、宣傳和貫徹落實石油天然氣管道保護法律法規油氣管道保護是一項長期而十分重要的工作，為確保管道運行，管道保護工作者首先應認真學習方矩管管道保護法律法規并做好管道保護的方矩管管道保護工作主要內容學習、宣傳和貫徹落實石油天然氣管道保護法律法規油氣管道保護是一項長期而十分重要的工作，為確保管道運行，管道保護工作者首先應認真學習方矩管管道保護法律法規并做好管道保護的宣傳工作，讓沿線的各級政府和群眾都能了解管道的走向、方矩管管道的重要性及管道事故的危害，使各級政府和群眾增加對保護管道重要性的認識，積極自覺地加入到管道保護行列。
防止第三方傷害對于違章占壓等第三方無意破壞，應作好管道標識，在巡線過程中注意觀察，向有關單位及個人宣傳管道事故的重大危害，在必要的情況下，還可借助于法律手段。對于打孔盜油、盜氣等第三方有意破壞，要充分認識到“反打" 工作的艱巨性和長期性，確保管線的運行。
在當今商業環境中，方矩管維護工作正在受到各方面變化的影響。經濟的全球化、以客戶為中心的組織導向、方矩管成本壓力和自動化程度的變化都徹底改變了管道輸送運行和維護工作的許多基本狀況（Van Hardev在當今商業環境中，方矩管維護工作正在受到各方面變化的影響。經濟的全球化、以客戶為中心的組織導向、方矩管成本壓力和自動化程度的變化都徹底改變了管道輸送運行和維護工作的許多基本狀況（Van Hardeveld，1996）。
現在，其中的一項變化就是許多組織都從資產管理或管道元件的完好性管理的角度來看待維護工作，重點是壽命周期管理和率工序。業務過程重建是促成這些變化的一種主要方法。近，相繼提出了許多新的維護理念和方法以提高維護工作的效率。其中，方矩管基于風險的方法[如可靠性維護（RCM）]逐漸成為重要、值得采用的方法。
方矩管冶煉盡管品種繁多，設備各異，但其根本是選擇合適的還原劑，在冶煉中通過控制合適的條件，如溫度、還原劑用量、爐渣堿度等，選擇性地還原礦石中的一種或多種氧化物，使還原出來的各種元素（ 如不足可補加）組成需要的合金品種。還原劑的選擇可依據氧勢圖進行。
精煉爐車間主要用于生產中低微碳鉻鐵和中低碳錳鐵及金屬錳等產品。精煉爐車間主要由方矩管原料、精煉電爐、澆注及精整工段組成。精煉爐車間分單跨和多跨兩種布置形式，單跨是裝料、冶煉、澆注等在同一跨內，附近設原料及成品間。多跨是由原料間、爐子間、澆注間、成品間組成，各跨間相互平行。
中碳錳鐵和中低碳鉻鐵車間工藝布置圖。其中熱裝式中碳錳鐵車間由1座全封閉錳硅合金電爐，座半封閉旋轉式精煉電爐和I座播爐組成。中低碳鉻鐵車間由2座可傾式電弧精煉爐組成，考慮到場地限制，其出鐵方式、澆注形式和原料處理具有因地制宜的特點。中低碳鉻鐵車間立面圖。
（1）高爐法。高爐法生產鐵合金與高爐煉鐵相同，目前主要是生產碳素錳鐵。高爐碳素錳鐵生產主要原料有錳礦、焦炭和熔劑以及助燃的空氣或富氧，焦炭不但是還原劑，也是燃料。原料從爐頂裝入爐內，高溫空氣或富氧經
（1）高爐法。高爐法生產鐵合金與高爐煉鐵相同，目前主要是生產碳素錳鐵。高爐碳素錳鐵生產主要原料有錳礦、焦炭和熔劑以及助燃的空氣或富氧，焦炭不但是還原劑，也是燃料。原料從爐頂裝入爐內，高溫空氣或富氧經風口鼓人爐內，焦炭在風口處燃燒，獲得高溫及還原性氣體，與礦石進行還原反應，生成的爐渣、金屬積聚在爐底，通過渣口、鐵口定時排除，隨著爐料的熔化下降，不斷加入新料，生產是連續進行的。高爐法生產鐵合金，生產率高，成本低。但由于高爐爐內溫度低，方矩管冶煉條件下金屬被碳充分飽和，因此高爐法一般只用于生產易還原元素鐵合金和低品位鐵合金，如碳素錳鐵、低硅鐵、低錳鐵、富錳渣等。
（2）電爐法。電爐法是生產鐵合金的主要方法。電爐主要分為還原電爐（礦熱爐）和精煉爐（電弧爐）兩種，還原電爐法是鐵合金生產的主要方法，鐵合金產量中約72%是用此方法生產的。
（3）用作還原劑。方矩管可作為生產鉬鐵、釩鐵等其他鐵合金的還原劑；硅鉻合金、錳硅合金可分別作為生產中低碳鉻鐵、中低碳錳鐵的還原劑。
（4）用于其他工業。在有色金屬和化學工業中，鐵合金的使用越來越廣泛，如作為有色金屬的添加劑，中低碳錳鐵用于電焊條的生產，鉻鐵用于生產鉻化物和鍍鉻陽極材料等。
鐵合金是方矩管工業和機械鑄造行業必不可少的重要原料之一，主要用作煉鋼的脫氧劑和合金劑、鑄造晶核孕育劑等。 （1）用作脫氧劑。煉鋼過程中，鋼液中的各種雜質主要是通過氧化的方式（加人氧化劑或吹氧）去除，
鐵合金是方矩管工業和機械鑄造行業必不可少的重要原料之一，主要用作煉鋼的脫氧劑和合金劑、鑄造晶核孕育劑等。
（1）用作脫氧劑。煉鋼過程中，鋼液中的各種雜質主要是通過氧化的方式（加人氧化劑或吹氧）去除，所以鋼液中溶有大量的氧。氧在鋼液中一般以FeO的形式存在，如果不將殘留在鋼中多余的氧去除，就不能澆注成合格的鋼坯和得到力學性能良好的鋼材。為此，需添加一些與氧親和力比鐵強、 且其氧化物易于從鋼液中排除進入爐渣的元索，使鋼液中的氧含量降低，這個過程叫做脫氧。用于脫氧的元素或合金叫做脫氧劑。方矩管中各元素與氧的結合強度，即脫氧能力，從弱到強的順序如下：鉻、錳、碳、硅、釩、鈦、鋁、鈣。煉鋼生產骨用的脫氧劑有硅鐵、錳鐵、硅錳合金、硅鈣合金、鋁等。
（2）用作合金劑。合金元素及含量不同的鋼種具有不同的性能。鋼中合金元素的含量是通過加入鐵合金的方法來調整的，用于調整鋼中合金元素含量的鐵合金叫合金劑。常用的合金劑有硅鐵、錳鐵、鉻鐵、鎢鐵、鉬鐵、鈦鐵、鈮鐵、硼鐵、鎳等。
（3）用于鑄造工業，改善鑄造工藝和鑄件性能。改變鑄鐵和鑄鋼性能的措施之一是改變鑄件的凝固條件，在澆注前加人某些鐵合金作為晶核孕育劑，形成晶粒中心，使形成的石墨變得細小分散，晶粒細化，從而提高鑄件的性能。
方矩管管道是與鐵路、公路、水運和航空并列的五大運輸方式之一。對于石油及天然氣行業而言，管道運輸是佳選擇，原油、成品油、天然氣等各種具有常溫狀態下呈現流體性質的物質的運輸主要依靠管道運輸方式來實現。利用管道將原油及其產品和天然氣從產地輸送到煉廠或用戶已成為經濟、和的運輸方式。
目前，全世界85%以上的原油和99%的天然氣通過管道進行運輸，油氣管道總里程已超過380萬公里。據統計，截至2014年年底，我國陸上油氣方矩管管道總里程已達12萬公里（不含油氣田管道），管道與鐵路、公路、水運、航空一起構成了我國五大運輸行業體系，在國民經濟和社會發展中發揮著十分重要的作用。與鐵路運輸、公路運輸、水路運輸和航空運輸相比，管道運輸具有以下幾個方面的特點： ①率。一條①1220mm的管道年輸量約為1億噸，相當于兩條雙軌鐵路的年運輸量。 ②低成本。輸送同等量的石油產品時，其費用不及鐵路運輸的一半。
③連續性強。采用密閉輸送，能夠實現長時間連續穩定運行。 ④方矩管便于管理。易于實現遠程集中控制，系統自動化程度高，設備維修量小。管道運輸也有其局限性，主要是不如車、船等運輸方式更加靈活便捷以及可運輸產品更加多樣，所以主要適用于大量、單向、定點運輸的流體貨物。
東北地區，大慶至撫順原油輸送管道于1970年開始建設，于1971年10月底正式輸油，方矩管管徑為72omm，年輸油能力為2o00萬噸，是我國條長距離、大口徑、輸送“三高”原油的管道。隨后，又建設
東北地區，大慶至撫順原油輸送管道于1970年開始建設，于1971年10月底正式輸油，方矩管管徑為72omm，年輸油能力為2o00萬噸，是我國條長距離、大口徑、輸送“三高”原油的管道。隨后，又建設了鐵嶺至大連、鐵嶺至秦皇島和大慶至鐵嶺（復線）輸油管道，干線長度超過2oookm，形成了以鐵嶺站為樞紐，連接大慶至撫順、大慶至秦皇島和大慶至大連的3條輸油大動脈，構成了東北輸油管網，對于保證20世紀70年代原油產量逐年大幅度增長起到了重要作用。
華東和華北地區，自勝利油田投入開發后，于1965年和1972年分別方矩管建成了東營至辛店和臨邑至濟南兩條管道，直接向齊魯和濟南的兩個煉廠輸油。1974年東營至黃島管道建成后，原油開始從黃島油港下海轉運。1975年后，建設了山東至儀征、東營至臨邑輸油管道，逐步形成了華東輸油管網。滄州至臨邑、濮陽至臨邑輸油管道建成后，華東油田和中原油田的部分原油也進入了華東輸油管網。
方矩管管道把幾個大油田與華北地區的煉油廠以及秦皇島、黃島和儀征等港口連成一體，形成了華東輸油管網。西北地區，長慶油田于1978年建設了從馬嶺經惠安堡至中寧的輸油管道；2o世紀80年代，陸續建設了多條中小管徑的輸油管道并擴建了幾條復線管道；20世紀90年代，建設了花土溝至格爾木、輪南至庫爾勒、塔中至輪南、庫爾勒至部善等多條輸油管道。
方矩管管道是指工業企業所屬的用于輸送工藝介質的工藝管道、公用工程管道和其他輔助管道。工業管道主要集中在化工、石油煉化、冶金、電力等行業。《工業金屬管道設計規范》（GB50316）將管輸流體分為5類，
方矩管管道是指工業企業所屬的用于輸送工藝介質的工藝管道、公用工程管道和其他輔助管道。工業管道主要集中在化工、石油煉化、冶金、電力等行業。《工業金屬管道設計規范》（GB50316）將管輸流體分為5類，輸送這5類流體的管道類別與流體類別大致對應。全世界早的原油輸送管道建成于1865年，是美國賓夕法尼亞州一條從油田敷設通向火車站的管徑為2in（50.8mm）、全長9754m的管道。
1928年，前蘇聯建成格羅茲內至圖阿普賽的焊接式鋼制長輸原油管道，揭開了現代管道工業發展的序幕。目前，世界管道運輸工業，特別是美國等發達，已經在設計、材料、設備、制管、施工、輸送工藝、自動控制和運行管理等方面取得了長足的進步，油氣管道在世界運輸業中發揮著越來越重要的作用。
方矩管與此同時，與管道輸送有關的各種新技術、新材料、新工藝、新設備和新產品層出不窮，特別是從2o世紀60年代開始，管道工業進入了快速發展時期，各國管道公司著重加強對管道相關技術和工藝的研發，許多管道在設計建設時就大量采用新的研究成果。方矩管高度自動化技術的應用，不僅保證了管道運行的可靠性，同時減少了操作人員，大大降低了運行費用。
方矩管是連接油氣資源和生產、生活的橋梁紐帶，是保障能源供應的主要通道，事關能源；油品、天然氣等管輸介質具有易燃易爆特性，事關人民群眾生命。近年來，隨著我國經濟的快速發展，我國對能源的
方矩管是連接油氣資源和生產、生活的橋梁紐帶，是保障能源供應的主要通道，事關能源；油品、天然氣等管輸介質具有易燃易爆特性，事關人民群眾生命。近年來，隨著我國經濟的快速發展，我國對能源的需求日益增長，油氣輸送管道高速發展。
據統計，我國方矩管油氣輸送管道總里程已超過12萬公里（不含油氣田集輸管道），覆蓋全國31個省（自治區、直轄市），形成了橫跨東西、縱貫南北、連通海外的油氣管網格局。油氣管道在推動經濟發展、造福社會民生的同時，事故也屢有發生，反映出當前我國油氣管道管理方面存在的不足。
方矩管做好油氣管道風險評價，及時采取控制措施，加強管理，有助于保障油氣管道平穩運行。編著者在張圣柱博士博士論文課題和中國生產科學研究院相關科研項目的基礎上，撰寫了本書，較系統地介紹了國內外油氣管道發展現狀、法規標準體系、事故風險因素、風險評價方法、路線優化方法、管道完整性管理以及應急管理等內容，希望能為從事油氣管道風險研究、運行監管及相關從業人員提供依據和參考。
方矩管升級管材。隨著輸氣管道輸送壓力的不斷提高，輸送鋼管也向高鋼級發展。采用高鋼級管材，可以減薄鋼管壁厚，進而減輕鋼管重量，縮短焊接時間，降低工程成本。研究表明，每提高一個鋼級可降低建設成本7%。
在基礎管理層，方矩管輸送公司要求的人員技能在各個組織中都是相當一致的，不論這些技能是在組織之內還是通過外部來源提供。 方矩管設備類型及其技術復雜性將決定所需的具體技能。雖然地理因素和其他因素會導致區
在基礎管理層，方矩管輸送公司要求的人員技能在各個組織中都是相當一致的，不論這些技能是在組織之內還是通過外部來源提供。
方矩管設備類型及其技術復雜性將決定所需的具體技能。雖然地理因素和其他因素會導致區域和本地團體的結構差異，但是許多基本職能都是相似的。同樣，不論在各地區還是在組織比較集中的地方，技術支持小組通常都存在，而且它們的職能和專業技能在各個組織中都是相同的。在中、上管理層，存在許多結構選擇，只是這些選擇終可能對下級工作人員沒有什么影響。
典型組織模型雖然方矩管組織機構存在許多差異，但是大多數都具有中所示的主要組成部分。注意，中、上管理層用一個方框表示，以表明主要組成部分可以通過多種方式集中起來。
隨著我國方矩管工業建設的發展，管道非開挖穿越越來越受到重視，利用管道專用的水平定向鉆進行穿越施工，已經成為管道穿越的一種主要方式。在定向穿越施工過程中，由于地質條件、設備使用及穿越工藝選擇上的一些問
隨著我國方矩管工業建設的發展，管道非開挖穿越越來越受到重視，利用管道專用的水平定向鉆進行穿越施工，已經成為管道穿越的一種主要方式。在定向穿越施工過程中，由于地質條件、設備使用及穿越工藝選擇上的一些問題，造成穿越的事故乃至失敗。
在此行業中，有許多方矩管技術人員進行了大量的研究工作，使管道非開挖定向穿越施工的成功率得到了有效提高。作者曾作為2002年中國石油天然氣集團么司的“復雜地形地貌地質條件下的非開挖管道定向穿越技術研究”課題的項目負責人，參與了該項目的研究工作。項目從設備選型、泥漿設備研究、泥漿配制、鉆桿受力分析等方面進行了一系列的研究工作，取得了較好的成果，于2004年獲得了中國石油天然氣集團公司的科技創新二等獎，并獲得了中國石油天然氣管道局科技創新一等獎。在項目鑒定中，專家要求通過此項研究工作，編寫一本管道非開挖定向鉆施工指南的工具書，以便于指導方矩管非開挖定向鉆施工。
編寫本書的指導思想是要體現科學性、先進性和實用性。在總結了國內外在該領域的先進工藝方法和技術設備的基礎上，論述非開挖管道定向穿越的各類施工方法和相關理論，力求具有新穎性和可操作性。本書在介紹了非開挖管道定向穿越施工主要的配套設備、地層、泥漿和現場勘察的同時，力爭做到對定向鉆機選型、鉆頭選擇、鉆具合理配置、根據地質條件進行合理泥漿配制、現場定向穿越中事故排除與施工組織設計編寫等具有指導作用，并努力使之成為一本現場可供借鑒的工具書并能進行現場的操作指導。
通常，由一個單獨的組織負責管道控制和相關的客戶工作，盡管有時方矩管控制中心員工與運營（區域）或技術支持工作組是一個整體的，但其他工作仍屬于某個單獨公司工作組的一部分。 正如本書第9章的進一步闡述，方
通常，由一個單獨的組織負責管道控制和相關的客戶工作，盡管有時方矩管控制中心員工與運營（區域）或技術支持工作組是一個整體的，但其他工作仍屬于某個單獨公司工作組的一部分。
正如本書第9章的進一步闡述，方矩管控制網絡與計量作業的日漸整合使得這些職能在組織方面形成合理的配合。從傳統意義上說，管道控制組織有其自己的獨立計算機或IT工作小組，并且在計算機網絡和一般方矩管基礎設備之間具有明顯的壁壘。
公司的組織結構公司結構包括會計核算和財務、采購和物料管理、計算技術和信息技術及人力資源等標準職能。此外還設置了、和環境（HSE）工作組，但是這個工作組也可以設置在運營或技術支持工作組中，甚至可以直接向中層管理人員匯報工作（比如運營副總裁）。
方矩管設備工作極限記錄了設備大和小參數限制，比如發動機速度、振動級、壓力和溫度。這些限制通過這種方式正式化，以確保在實施維護時不會產生誤解。本章后的參考文獻提供了有關作業和維護方面的其他信息。
方矩管設備工作極限記錄了設備大和小參數限制，比如發動機速度、振動級、壓力和溫度。這些限制通過這種方式正式化，以確保在實施維護時不會產生誤解。本章后的參考文獻提供了有關作業和維護方面的其他信息。
文件管理系統《貫徹規章制度和管理規定》的有效控制需要采用《文件管理系統》，方矩管系統的要素與ISO9000質量管理方法相似（TransCanada， 2004）。因此，應制定單獨的規章制度、管理規定和樣板以規范整個文件編制程序。有些文件將受到編號系統和方矩管控制程序的嚴格控制，但是還有些文件的打印不受控制。所有新文件和更新內容由適當人員審批。當受控文件發生變動時，定期發出通知。
對于非受控文件，用戶應確保他們訪問的是新版本的電子系統。現在，人們使用商業軟件來存儲、管理和控制文件。員工通過電子方式從現場訪問所有文件，這種前臺可以通過一種靈活的檢索機制方便地識別文件。電子版本是受控版本，印刷打印文件僅作為工作版本使用。
在美國，州際燃氣和液化石油氣輸送管道的運轉和維護由美國輸送部管道輸送局（OPS）依據《管道輸送法（49USC第601章）》的規定實施監管。管道輸送局根據49CFR第194、第195、第1
在美國，州際燃氣和液化石油氣輸送管道的運轉和維護由美國輸送部管道輸送局（OPS）依據《管道輸送法（49USC第601章）》的規定實施監管。管道輸送局根據49CFR第194、第195、第199部分的規定頒布管理條例。如果輸送管道是州內管道，并且該州設立了監管管道輸送的部門，可能還有額外的州政府監管要求。
在有些情況下，州政府獲得聯邦方矩管輸送局的批準，檢查州際管道是否符合聯邦管道輸送管理條例的規定，而執法權力依然受聯邦方矩管輸送局的管轄，以確保洲際貿易商務的持續性。其他機構承擔與管道有關的補充性監管司法職責，如：負責管道事故調查的輸送委員會。負責工人和有害物質應急響應的職業和管理局。
負責監督方矩管和其他設備排放物以及液化石油氣泄漏溢出的處理和補救的環境保護局（或相應的州環保機構）。負責防備和處理航海海域內溢出物的美國海岸警衛隊。州郡應急管理局可能制定區域性應急方案和通知要求，并且連同當地應急響應者一起參與監督公司對管道輸送事故的處理。
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