以下是:孝感市安陸市卡特挖掘機維修優惠幅度大的產品參數
產品參數 產品價格 電議 發貨期限 電議 供貨總量 電議 運費說明 電議 發動機型號 Cat? C2.4 額定功率 (kw/rpm)31.1/2400 范圍 卡特挖掘機維修優惠幅度大供應范圍覆蓋湖北省 孝感市 孝南區、孝昌縣、大悟縣、云夢縣、應城市、安陸市、漢川市等區域。 【立特松】為您提供孝昌挖掘機維修產地貨源、大悟挖掘機維修源頭工廠、云夢挖掘機維修廠家批發價、漢川挖掘機維修快捷物流等多元產品與服務。卡特挖掘機維修優惠幅度大,立特松工程機械維修公司(安陸市分公司)ltswjjwxc471-6為您提供卡特挖掘機維修優惠幅度大的資訊,聯系人:李師傅,發貨地:重慶市九龍坡區白市驛。 湖北省,孝感市,安陸市 安陸市是楚文化重要發祥地之一,湖北省首批三座千年古縣之一,素有“李白故里”“銀杏之鄉”“漫畫之城”“紅色沃土”“千年古縣”等美譽。安陸地域,西周、春秋早期鄖國所在地。戰國楚懷王(前322年),為楚國屬縣鄖邑。后隸屬江夏郡、安陸郡、安州,是其治所所在地。周景王二十年(前525年),晉國滅陸渾,陸渾遺民奔楚,被安置在鄖國故地,便稱此地為“安陸”。宋徽宗宣和元年(1119年),置德安府。民國元年(1912年),廢府置安陸縣。1987年9月,撤銷安陸縣,設立縣級安陸市。
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卡特挖掘機鏟斗挖掘速度緩慢無力
故障現象:
卡特挖掘機啟動后操作挖機鏟斗挖掘動作,開始挖掘動作正常;但工作一個小時后發現鏟斗挖掘速度緩慢無力;繼續干活,鏟斗裝不滿,無
法作業.
常見成因:
1、鏟斗先導壓力低
2、鏟斗挖掘先導油管泄漏
3、鏟斗挖掘換向閥閥芯磨損
維修步驟:
1、故障現場試機,啟動操作鏟斗挖掘動作,開始時挖掘正常;但工作一
個小時后,鏟斗挖掘動作速度變慢,繼續干活挖掘速度越來越慢,影響干活.
2、檢查先導壓力,啟動時先導壓力為3、.5、MPa;鏟斗挖掘時先導壓力降至2、.5、MPa;工作一個小時后先導壓力為3、.OMPa,鏟斗挖掘先導壓力即降至2、.OMPa以下.
3、初步斷定鏟斗挖掘先導油路存有泄漏,拆檢液控換向閥,發現其閥芯己嚴重磨損,導致油液大量泄漏.
小松220-8柴油機啟動困難
柴油機啟動困難有兩種表象,一種是當啟動時排氣管不冒煙,另一種是當啟動時排氣管排出白煙。
1.啟動時排氣管不冒煙主要是由于噴油泵安裝不當而造成。
(1)噴油泵的半圓鍵安裝不到位;
(2)噴油泵被動盤錯裝180度;
(3)進、回油螺釘位置安裝錯誤.在油管聯接時,假若將回油螺釘裝錯去進油管接頭上,此時由于回油螺釘內單向閥的作用,燃油將無法進入或只有少量進入噴油泵進油腔,致使柴油機不能啟動或啟動后無法加油提速。
孝感安陸立特松工程機械維修公司集【挖掘機維修】設計、生產、銷售于一體的公司,不斷的采用新的科技成果,開發出具有新理念的【挖掘機維修】用品,并以完善的管理、先進的生產設備保證了【挖掘機維修】產品的優良品質,多年來與全國600多家企業建立了長期的合作關系。
選擇我們的四大優勢:
A1、精通:立特松是西南少數幾個有能力承接挖掘機大修的維修單位,精修進口挖掘機液壓系統各種疑難雜癥故障。
B2、尖端:本廠擁有國內更尖端的液壓設備,能夠快速的檢測出您挖機的實際故障!
C3、誠信:誠信可靠,在西南片區贏得良好的口碑。
D4、快速:挖機維修速度快,為客戶節約更多的時間。
立特松服務遍及重慶,貴陽、云南,甘肅,四川,陜西,山西,六盤水、遵義、安順、銅仁、畢節、興義、凱里、都勻、黔西南、黔東南、黔南州,昆明,蘭州,成都,長沙,湖南,青海,西寧,湖北,西安,廣西,南寧,寧夏,銀川,內蒙古,呼和浩特等。
根據以上分析結果,我們由簡到繁,逐一進行排查。首先,查看減速器齒輪油充足,且齒輪油中沒有金屬碎屑。這說明減速器潤滑良好,沒有出現齒輪打齒現象,由此說明減速器無故障。根據以上分析結果,我們由簡到繁,逐一進行排查。其次,用量程為0~6mpa的壓力表,測得行走換向閥兩端的先導壓力正常(均為3.9mpa),由此說明先導系統無故障。
卡特3、07D挖掘機發動機難啟動
由于我廠之前有多臺"卡特挖掘機發動機難啟動"故障成功維修案例,我廠鄭師傅說造成這個故障的原因有以下幾點:
1、挖掘機發動機轉速太低,
2、氣缸密封不好.
3、電路故障.
4、柴油質量太差.
維修方法:
1、更換氣缸密封.
2、調節發動機轉速.
3、更換合格的柴油.
以上就是立特松挖掘機維修廠"卡特挖掘機發動機難啟動"故障維修案例,如果有疑問請您電話咨詢維修師傅,更多"挖掘機發動機難啟動"維修案例點擊首頁查看.再次,打開行走換向閥端部閥蓋,檢查換向閥閥芯活動自如,由此說明換向閥無卡滯現象。接著,用斗齒勾住履帶板,操縱挖掘機使左履帶行走,直至溢流閥溢流。此時從挖掘機監控器讀出溢流壓力可達到系統壓力(36mpa),由此說明溢流閥無故障,也說明行走馬達內泄漏量在正常范圍內。再次,打開行走換向閥端部閥蓋,檢查換向閥閥芯活動自如,由此說明換向閥無卡滯現象。然后,操縱挖掘機行走,用上述壓力表測得減壓閥出口(bre口)的壓力為1.8mpa,未達到完全解除制動器制動所需壓力2.2mpa。由此判定,該故障原因是減壓閥損壞,造成進入制動缸的液壓油壓力不足,導致制動器的制動力沒有完全解除(相當十給行走馬達增加了額外的負載),從而降低了行走馬達的有效驅動力,致使挖掘機行走無力。
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