以下是:廊坊市安次區螺旋管1-存貨充足的產品參數
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螺旋管的常用標準一般分為
:SY/T部標、也叫普通流體輸送管道用螺旋縫埋弧焊鋼管)、GB/T國標、也叫石油天然氣工業輸送鋼管交貨技術條件部分:A級鋼管(到目前要求嚴格的有GB/T9711.2B級鋼管))、API-5L(美國石油協會、也叫管線鋼管;其中分為PSL1和PSL2兩個級別)、SY/T樁用螺旋縫埋弧焊鋼管)。分類承壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊管主要用于輸送石油、天然氣的管線,鋼管承壓能力強,塑性好,便于焊接和加工成型;一般低壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管采用雙面自動埋弧焊或單面焊法制成的用于水、煤氣、空氣和蒸汽等一般低壓流體輸送用埋弧焊鋼管。特點螺旋管特點:直縫焊管生產工藝簡單,生產效率高,成本低,發展較快。螺旋焊管的強度一般比直縫焊管高,能用較窄的坯料生產管徑較大的焊管,還可以用同樣寬度的坯料生產管徑不同的焊管。但是與相同長度的直縫管相比,焊縫長度增加30~,而且生產速度較低。因此,較小口徑的焊管大都采用直縫焊,大口徑焊管則大多采用螺旋焊。編輯本段材質國內常用螺旋管材質一般有:Q235A、Q235B、Q345、L245、L290、X42、X52、X60、X70、X80、0Cr13、1Cr17、00Cr19Ni11、1Cr18Ni9、0Cr18Ni11Nb。用途螺旋管主要應用于自來水工程、石化工業、化學工業、電力工業、農業灌溉、城市建設,是我國開發的二十個重點產品之一。作液體輸送用:給水、排水,污水處理工程,輸泥,海洋輸水。作氣體輸送用:煤氣、蒸氣、液化石油氣。作結構用:作打樁管、作橋梁;碼頭、道路、建筑結構用管,海洋打樁管等。
隨著我國能源結構向低碳轉型的不斷推進,天然氣在我國一次能源消費結構中將占據愈發重要的地位。2019年開局,天然氣市場消費量依舊保持快速增長,使得天然氣行業維持火爆。據統計局數據顯示,2019年1-2月,天然氣產量286.8億立方米,同比增長9.2%。據海關統計數據顯示,2019年1-2月進口天然氣1735.7萬噸,同比增長18.5%。隨著城鎮化、冬季清潔取暖煤改氣以及環保驅動工業用氣的不斷增加,預計未來天然氣需求仍將保持較高增速,但天然氣管道建設進度卻明顯滯后。
目前,我國已建成由跨境管線、主干線與區域聯絡線、省內城際管線、城市配氣網與大工業直供管線構建的全國性天然氣管網,截至2018年底,我國運行的長輸天然氣管線總里程達到7.6萬千米。雖然我國已初步完成構建全國性天然氣干線管網,但按照《天然氣發展“十三五”規劃》要求,“十三五”期間,新建天然氣主干及配套管道4萬公里,2020年總里程達到10.4萬公里。但截至2018年底,全國已建成投產天然氣長輸管道7.6萬公里,2015-2018年年均增速僅為5.9%。
3月19日,中央深化改革委員會第七次會議正式審議通過了《石油天然氣管網運營機制改革實施意見》,將組建石油天然氣管網公司,這將有力推動天然氣管道建設計劃,管網建設速度。天然氣長輸管道投資巨大,管道建設所需原材料主要為特種管材,目前我國長途天然氣管道用鋼主要包括無縫管、電阻焊鋼管、直縫埋弧焊鋼管和螺旋縫埋弧焊鋼管等。
低碳經濟模式的推行為天然氣行業帶來了全新的發展機遇,按照“十三五”規劃的目標,2019年和2020年兩年間要完成2.8萬公里的管道建設任務,根據《中長期油氣管網規劃》,到2025年,我國天然氣管網里程將達到16.3萬公里,“十四五”計劃建設天然氣干線管道5.9萬公里。隨著天然氣管道建設將不斷加大,預計2019-2025年,中國天然氣管網主干道總投資將超過萬億元,新建近9萬公里天然氣管道,將再度帶動天然氣管道用鋼需求的快速增長
標準
螺旋管的常用標準一般分為:SY/T5037-2000(部標、也叫普通流體輸送管道用螺旋縫埋弧焊鋼管)、GB/T9711.1-1997(國標、也叫石油天然氣工業輸送鋼管交貨技術條件部分:A級鋼管(要求嚴格的有GB/T9711.2B級鋼管))、API-5L(美國石油協會、也叫管線鋼管;其中分為PSL1和PSL2兩個級別)、SY/T5040-92(樁用螺旋縫埋弧焊鋼管)。
分類
承壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊管主要用于輸送石油、天然氣的管線,鋼管承壓能力強,塑性好,便于焊接和加工成型;一般低壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管采用雙面自動埋弧焊或單面焊法制成的用于水、煤氣、空氣和蒸汽等一般低壓流體輸送用埋弧焊鋼管。
特點
螺旋管特點:直縫焊管生產工藝簡單,生產效率高,成本低,發展較快。螺旋焊管的強度一般比直縫焊管高,能用較窄的坯料生產管徑較大的焊管,還可以用同樣寬度的坯料生產管徑不同的焊管。但是與相同長度的直縫管相比,焊縫長度增加30~,而且生產速度較低。因此,較小口徑的焊管大都采用直縫焊,大口徑焊管則大多采用螺旋焊。
材質
國內常用螺旋管材質一般有:Q235A、Q235B、Q345、L245、L290、X42、X52、X60、X70、X80、0Cr13、1Cr17、00Cr19Ni11、1Cr18Ni9、0Cr18Ni11Nb。
(5)采用外控或內控輥式成型。
(6)采用焊縫間隙控制裝置來保證焊縫間隙滿足焊接要求,管徑,錯邊量和焊縫間隙都得到嚴格的控制。
(7)內焊和外焊均采用美國林肯電焊機進行單絲或雙絲埋弧焊接,從而獲得穩定的焊接規范。
(8)焊完的焊縫均經過在線連續超聲波自動傷儀檢查,保證了的螺旋焊縫的無損檢測覆蓋率。若有缺陷,自動報警并噴涂標記,生產工人依此隨時調整工藝參數,及時缺陷。
(9)采用空氣等離子切割機將鋼管切成單根。
(10)切成單根鋼管后,每批鋼管頭三根要進行嚴格的首檢制度,檢查焊縫的力學性能,化學成份,溶合狀況,鋼管表面質量以及經過無損探傷檢驗,確保制管工藝合格后,才能正式投入生產。
(11)焊縫上有連續聲波探傷標記的部位,經過手動超聲波和X射線復查,如確有缺陷,經過修補后,再次經過無損檢驗,直到確認缺陷已經。
(12)帶鋼對焊焊縫及與螺旋焊縫相交的丁型接頭的所在管,全部經過X射線電視或拍片檢查。
(13)每根鋼管經過靜水壓試驗,壓力采用徑向密封。試驗壓力和時間都由鋼管水壓微機檢測裝置嚴格控制。試驗參數自動打印記錄。
(14)管端機械加工,使端面垂直度,坡口角和鈍邊得到準確控制。
隨著建設小康社會步伐的加快,對油氣能源特別是天然氣、LNG等清潔能源的需求保持旺盛態勢,油氣儲運設施建設仍有較大發展空間;與此同時,中國政府正在實施“一帶一路”戰略,推進亞洲互聯互通,通過亞投行、絲路基金、中非基金等投融資平臺,大力支持通信、電力、交通、能源等基礎設施領域的項目建設,市場空間依然廣闊。此外,信息化、互聯網與油氣儲運行業正在深度融合,必將催生新的業務形態和商業模式,為我們帶來新的機遇
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