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CWST-24Q型車載式雙噴頭濕噴機采用一拖二噴管結構,濕噴作業,主要應用于隧道施工、礦井掘進、水利水電、邊坡等領域,尤其在隧道施工中的初噴工序應用比較多。因其性能穩定可靠、噴射能力大、作業效率高、噴射效果好、操控靈活方便、轉彎半徑小、機動能力強,更加適合較大斷面和需要較大噴射砼量以及需要率噴射砼的隧道。
吉安駕駛室噴漿車_雙噴頭濕噴車型號-中智德遠
吉安
性能特點:一、專業汽車底盤;本設備采用特殊定制的商用汽車底盤,具備高低檔切換功能,爬坡能力強,可滿足隧道施工隊高爬坡性能的要求。二、雙噴頭設計;雙控制系統驅動的雙噴施工設計,可同時兩人各抱一根噴漿管施工,極大的提高了施工效率。三、液壓系統;本設備采用的雙動力液壓油泵,有效的保證了系統的穩定性。四、速凝劑系統;速凝劑系統采用智能計量泵,可手動靈活調節添加量,有效的提高了速凝劑的使用效率。
濕噴混凝土品質輕易掌握,放射進程中的粉塵和回彈量很少,是應該開展運用的放射工藝,但對放射呆板請求高,呆板蕩滌和毛病處置較費事。與干、潮噴機比擬,它擁有功課粉塵小、放射回彈少、掩護任務情況、節儉原資料、進步噴層品質等顯著上風,并且操縱保護便利。
濕噴工藝對混凝土要求也很嚴格,不但要滿足設計規定的強度、耐久性等要求,還要滿足管道輸送的要求,即可泵送要好。可泵性是指混凝土拌合料能順利通過管道、摩阻力小、不離析、不堵塞、粘塑性好的性能。因此,不是任何一種混凝土拌合料都能噴射,可泵性差的混凝土會造成濕噴故障,嚴重影響濕噴施工。
濕噴時,由于水灰比易于控制,混凝土強度高,噴射密實度高,可大大改善噴射混凝土的品質,提高混凝土的勻質性,提高了煤礦井下的支護強度。同時由于回彈率低,有效的降低了生產成本,減輕了工人的勞動強度,大大提高了煤炭企業的經濟效率和生產效率。
噴漿車全自動上料噴漿車操作簡單 軟管泵的限制:1,內層橡膠的限制,這個限制取決于應用過程中的化學腐蝕性限制2,尺寸限制,與其他正向移動泵相比較,在相同流量下顯得體積大,重量大3,有壓力和溫度的限制4,軟管泵會產生脈動軟管泵特點:1 采用優質齒輪減速電機,而非擺線針輪減速電機.可以確保整泵非常安靜平穩地運轉。 封縫:將洗縫時出現滲水的裂縫表面用水泥基防水材料(抗滲1號 堵漏型)進行封閉處理,目的是在灌化學漿時不跑漿。灌漿:使用高壓灌漿機向灌漿孔內灌注化學灌漿料。立面灌漿順序為由下向上;平面可從一端開始,單孔逐一連續進行。
混凝土噴漿車,創造性的將成熟的底盤制造技術和噴漿車技術相對接,大大提高了噴漿車的機動越野性能,可實現快速靈活的轉場作業,其***車速可達75km/h,極強的機動性能使其除了滿足一般噴漿作業要求外,更適合于工程搶險施工。為滿足在野外、隧道等各種環境條件下的快速作業,噴漿車的柴油機、電動機雙動力系統,都可實現噴漿作業,達到了真正意義上的雙動力布置。相比國外產品發動機動力只能操作臂架動作的設計,在環境適應性上有極大的優越性。
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