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熱收縮材料的性能這種優異的“記憶”性能，可用于制作熱收縮管材，膜材和異形材，這種熱收縮材料的徑向收縮率可達50%~80%。熱收縮材料主要特性是加熱收縮緊包覆在物體外表面，能夠起到絕緣，防潮，密封，保護和接續等作用。
3．熱收縮材料的應用依據產品的特點，可應用于能源，電力，交通，工礦等各個領域。由于這種材料在工藝上有著簡便，可靠等特點，在各個領域中起到更新換代作用，對傳統的工業產品進行挑戰，具有很強的市場競爭能力。
前國內熱縮制品主要有：熱縮通訊電纜附件，熱縮電力電纜附件，電子系統熱縮套管，熱收縮包覆片，復全絕緣熱收縮帶等系列品種；就產值而言，熱縮制品現居輻射加工產業之首，約占輻射加工總產值的55%左右，雖然產值指標含有?射線加工的貢獻，然而加速器的電子束加工，才是熱縮材料產業化的真正基礎。
4．國外發展概況50年代Dole和Charlesby先后發現，高能輻射可使聚乙烯交聯并導致材料性能改善，其后，Charlesby進而發現交聯的結晶聚合物具有“形狀記憶效應”，從而奠定了開發熱收縮高分子材料的基礎。
1959年他與Pinner為瑞凱（Raychem）公司申請了 篇聚乙烯熱收縮管的，從而打開了這一新型功能材料的新，可以說美國Raychem公司是以制造生產熱縮材料起家的輻射加工工廠及聯合公司，目前已發展到近8000名員工，綜合開發熱收縮產品規格品格達3000余種，子公司遍布世界各地，其年產值近30億美元。
產品種類繁多，廣泛應用于工業，電子工業，汽車工業，電力系統，通訊，石油化工工業等領域，壟斷了大部分國際市場。由于熱收縮材料應用廣泛，在一些發達 早已引起重視，許多西方 以及亞洲的日本，韓國等也先后開始了生產。
如日本住友電工，針對汽車工業和家電工業優先發展了細管熱縮材料生產，產值已近億美元；之后騰倉，沽同等均開始了生產。較大的公司還有美元的3M公司，西屋電器等。南韓的金星公司，前蘇聯及歐洲荷蘭，英，法，瑞典等國均形成了規模生產，但這些公司產品品種單一，遠不如Raychem綜合開發能力強，品系多，覆蓋面廣。
熱縮材料的市場，目前仍處于青春發育時期，由于熱縮材料是高技術產品，利潤高，效益好，因而國際上的競爭也日趨激烈。5．國內發展概況：國內幾乎與國外同步，50年代末在中科春應化所建立了我國 個高分子輻射化學研究室，進行基礎研究。
60年始了熱收縮材料和電線輻射交聯研究，并成功地應用于“東方紅”人造衛星。為發展輻射加工工業，籌建了我國 個輻射中試基地（今天的吉林輻射化學工業公司前身），奠定了熱收縮材料在我國研制生產的基礎。70年代初，長春應用化學研究所積極承擔了 “八三”工程石油管路防腐工作，開展了輻射交聯聚乙烯片，帶，膜的研究，應用于石油輸油管線的防腐工程。
80年代初，由應化所牽頭，聯合吉林輻化所，水電部武漢高壓所，受 科委，水電部的委托和支持，完成了電力電纜熱收縮附件的攻差，并迅速推廣使用，打破了Raychem公司產品一統天下的局面，促進了我國該項高新技術產業的形成和發展。
80年代中，長春應化所建廠生產，1994年建立了長春熱縮材料股份有限公司（CIAC），為產業化，規模化打下了基礎。1987年以來，國內熱縮制品的生產數量和品種迅速發展。主要原因是熱收縮材料的高附加值對制造廠家的刺激；民用，公用事業建設等需求充分顯示了新材料的潛在市場很大；美國Raychem公司涉入，影響了國內的主要廠商，迫使大廠家連帶一片，小廠群擁而上，形成了我國“熱縮熱”的局面。
由于開發歷史的原因，國內熱縮材料主要限于通訊電纜附件和力纜附件兩大系列，目前基本上形成了兩大塊的格局，一是以四川雙流為代表的通訊產品生產廠家集群，另一是以長春CIAC為代表的力纜附件生產廠家集群。據不完全統計，全國已有大小企業300多家，其中產品質量與效益好的有63家。
.前言在城市電網建設中，為了減少被稱為“視覺污染”的架空電力線路，保護城市景觀，創造良好的投資環境，城市電力線路選擇地下電纜方式的比重越來越高。根據《上海電網若干技術原則的規定》地下電纜線路敷設方式主要有：直埋敷設，溝槽，敷設，排管敷設，隧道敷設等。
其中排管敷設方式適用于電纜較多，有機動車等重載，且不易于開挖的地段。如：城市道路，綠化地帶，穿越公路和小型建筑物等。電力排管由多根套管組合排列而成，一般為21根，每根套管的管徑(內徑)Φ150或Φ175，優先滿足220kV電纜線路的需要。
由于其占地面積小，施工簡易，建設成本低，施工周期短等特點，在電力行業內被廣泛應用。盡管近幾年來，在北京，上海，廣州等大城市興建了一些電力隧道，但是仍然需要大量的電力排管與之配套。經過多年的工程實踐證明，電力排管是一種地下電纜敷設的較好方式，符合國情，能夠適應電網改造和城市建設的要求。
目前，電力排管的施工方法有2種，一種是直埋排管，另一種是現澆混凝土排管。由于施工方法的不同，對電力電纜套管的技術性能要求也有所不同。為了抵御機械外力破壞，防止排管周圍土體掏挖移動，確保電纜運行，上海地區主要采用現澆混凝土排管，其中使用的套管僅為襯管，不承受外力，在混凝土施工時，只是充當模板的作用，一旦混凝土固結成型后，就沒有用處。
而埋地式套管適用于直埋排管，因要承受較大外力，計算模式復雜，技術性能要求較高，不少專家都做了很深的研究。本人就埋地式套管實際使用情況和要求，結合現行 標《埋地式高壓電力電纜用氯化聚氯乙稀(PVC-C)套管》GB／T2479-2004談一些自己的看法。
荷載與受力分析埋入地下的電纜套管主要是承受外部荷載的壓力，沒有內壓。通常外部荷載是由電力排管上部土壤，堆積物或汽車的重量組成。土壤荷載是隨深度的增加而增加的；汽車荷載屬于集中的局部荷載，是通過土層的擴散傳遞規律對套管施加壓力，并伴隨由汽車引起的動荷載作用。
為了起見，上海地區電力排管的荷載條件按城市一級道路要求考慮的，即每根電纜套管所承受的外部荷載就等于汽車與土壤的荷載之和。塑料柔性管道的“環壓理論”是目前國內外同行廣泛接受和應用的管道結構分析理論，即在外荷載作用下，管材橫斷面變形率Δy／D(％)≥2％，且管壁不發生裂紋。
電力電纜套管變形率指標可達2.5％，也屬于柔性管道。根據這個理論，埋地式套管的計算，應將管道與其周圍的土壤視為一個完整的結構體系。這個體系在外荷載的作用下，管道截面由正圓逐漸變成橢圓的同時對兩側土壤擠壓，產生變形約束(回彈抗力)。
這個回彈抗力呈二次拋物線分布(M．GSpangle)，；將使套管周圍的土壓力分布趨于均勻環壓狀態，有助于降低環向應力，減小套管的變形，提高管材承受垂直外荷載的能力。在外荷載的作用下，套管截面內；曙產生環向彎曲拉應力，當這個拉應力超過套管自身的彎曲強度時，管壁因沿縱向出現斷裂而破壞，喪失承載能力。
因此作為受壓套管，彎曲強度是一項必不可少的物理力學性能指標，不能沒有，否則就很難確定套管的內在質量是否滿足工程的要求。但是在現行 標準《埋地式高壓電力電纜用氯化聚氯乙稀(PVC-C)套管》GB／T2479-2004的規定中，還是沒有給出這項關鍵指標，感到難以理解。
由此可以看出，套管的受力除了與其所承受的外荷載和自身的材料性能有關，還與套管周圍回填土的性質和密實程度有關。因此，直埋排管在施工時對回填土工藝提出了特殊的要求，不僅回填土材料要按規定選擇，還要逐層夯實達到規定的密實度，通常是80％一95％才能保證回填土對于套管有足夠的支撐──分擔受力。
施工單位很難保證直埋排管回填土的施工質量，影響了電纜線路的和使用壽命，這也正是為什么上海地區要選擇現澆混凝土排管的重要原因之一。3.試驗溫度與環片熱壓縮力電纜排管通流試驗資料表明，當電纜線芯持續載流的 工作溫度達到90℃時，套管內壁長期的溫度一般在70℃左右；當電纜線芯偶而出現過載的溫度105℃(電纜生產廠要求，為了延長電纜的使用壽命，對于電纜過載偶然出現次數和持續時間應控制在小范圍)。疏松的回填工對埋地式套管受力是非常不利的。但是在大多數情況下試驗過載的持續時間約5h時，套管內壁的短期溫度 不會超過90℃。
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