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一是鞏固去產能成果任務艱巨。任慶平表示，隨著不銹鋼復合管護欄行業(yè)供給側結構性改革紅利釋放，不銹鋼復合管護欄市場供需形成階段性平衡，鋼價上漲，不銹鋼復合管護欄企業(yè)盈利尚可。在這種狀態(tài)下，一些不銹鋼復合管護欄企業(yè)堅持“依靠規(guī)模擴張、高產超產”的思路，盲目擴產能、增產量。部分企業(yè)以鑄造鐵合金、資源綜合利用等名義，試圖新增冶煉產能；部分企業(yè)建設異形高爐、轉爐，存在“批小建大”的違規(guī)行為；部分企業(yè)在產能置換中搞“數(shù)字游戲”，企圖變相增加不銹鋼復合管護欄產能；個別“地條鋼”產能甚至有死灰復燃的跡象；部分鋼企甚至持續(xù)高負荷生產，有的鋼廠產能利用率高達150%；一些不銹鋼復合管護欄主產地產量更是“突飛猛進”，引發(fā)、環(huán)保、質量風險。今年初以來，不銹鋼復合管護欄企業(yè)事故頻發(fā)，這顯然不利于鋼廠的正常生產經營。據(jù)統(tǒng)計，從近幾年各地已公告的不銹鋼復合管護欄行業(yè)產能置換項目來看，擬建不銹鋼復合管護欄項目的粗鋼產能近2億噸。在國民經濟對不銹鋼復合管護欄需求強度不斷下降的情況下，供大于求的局面不斷加重。當前，新增產能沖動、“地條鋼”死灰復燃沖動仍然存在，亟待建立嚴禁新增產能和防范“地條鋼”死灰復燃的長效機制。 有關部門要嚴肅處理新增產能項目，全程從嚴監(jiān)管產能置換項目，打擊非法產能，進一步嚴格執(zhí)法標準，抑制投資沖動，終解決不銹鋼復合管護欄產能過剩問題。
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據(jù)不銹鋼橋梁欄桿云商平臺周價格預測模型數(shù)據(jù)測算，下周 (2021.12.2-12.6)國內不銹鋼橋梁欄桿市場價格將震蕩上漲，長材市場價格將小幅上漲，型材市場價格將小幅上漲，不銹鋼橋梁欄桿市場價格震蕩上漲，不銹鋼橋梁欄桿市場價格將 震蕩下滑。不銹鋼橋梁欄桿全國不銹鋼橋梁欄桿綜合價格指數(shù)預計在151.0點附近波動，不銹鋼橋梁欄桿均價在4150元左右，平均波動10-60元左右；其中，長材價格指數(shù)預計在 167.7點附近波動，上漲0.3點；型材價格指數(shù)預計在152.9點附近波動，上漲0.3點；不銹鋼橋梁欄桿價格指數(shù)預計在136.1點附近波動，上漲0.7點； 不銹鋼橋梁欄桿價格指數(shù)預計在156.2點附近波動，下滑0.4點。截至2021年3月29日，不銹鋼橋梁欄桿綜合價格指數(shù)達到150.5點，比上周同期漲0.23%，比上月同期漲4.29%；長材價格指數(shù)達 到167.4點，比上周同期降0.27%，比上月同期漲7.31%；板材價格指數(shù)達到135.4點，比上周同期漲0.77%，比上月同期漲 2.81%。具體現(xiàn)貨價格方面，截至3月29日，國內10大重點城市Φ25mm不銹鋼橋梁欄桿均價為4125元，比上周末漲持 平，比上月同期漲350元。截至3月29日，國內10大重點城市Φ6.5mm、HPB300高線均價為4353元，比上周末跌26元，比上月同期漲 241元。
中國工程院院士殷瑞鈺很久之前就指出：不銹鋼復合管護欄行業(yè)重要的發(fā)展方向是智能化和綠色化。事實上，智能化是保障綠色化的重要手段，而綠色化是促進智能化的重要牽引力。從原理上講，智能化強調快速響應，而能源管理恰恰也強調實時優(yōu)化、快速響應；智能化強調跨部門、跨地域的全局優(yōu)化，而能源的生產與使用恰恰也涉及鋼廠的每個車間、崗位和設備。這種實時性強、復雜且涉及空間面積大的問題，特別適合用智能化的手段去解決。2在此次會議中，人們對不銹鋼復合管護欄行業(yè)未來的發(fā)展目標達成了很多共識：能源效率提高的途徑是從單體、單個作業(yè)區(qū)的節(jié)能發(fā)展到系統(tǒng)、全局性的節(jié)能，從事前計劃發(fā)展到實時控制與預測，從以遠程監(jiān)控為主發(fā)展到日益智能化的自動控制。這些共識都體現(xiàn)了對智能化的需求。特別是還有很多人提出，能源管理的指導思想，應該從服務于生產，發(fā)展為實現(xiàn)與生產、設備、環(huán)保的協(xié)同優(yōu)化。換句話說，能源管理的智能化可以作為不銹鋼復合管護欄企業(yè)智能化的切入點。
今年國內不銹鋼道路欄桿價格大幅下跌，市場較為低迷，預計政策對進口不銹鋼道路欄桿的量有所干預，進口增速有望下降。庫存方面，產地動力不銹鋼道路欄桿庫存開始累積。冷玉東說，從動力不銹鋼道路欄桿生產企業(yè)的周度頻率庫存數(shù)據(jù)可以明顯發(fā)現(xiàn)，從去年月開始至月，動力不銹鋼道路欄桿生產企業(yè)庫存就開始累積，月中旬開始小幅下降；隨著上游產能釋放速度的加快，上游庫存開始累積。但隨著月份下游需求淡季的到來，產地庫存開始累積，隨后動力不銹鋼道路欄桿生產企業(yè)庫存大幅下滑，對應當時較強的走勢；直到今年月份開始，動力不銹鋼道路欄桿生產企業(yè)庫存開始累積，說明短期內動力不銹鋼道路欄桿仍處于供應大于需求的格局中。“受不銹鋼復合管廠影響，下游電廠主動補庫，2日耗回升速度緩慢，電廠庫存逐步累積。”冷玉東稱。截至目前，沿海大電廠庫存為萬噸，較月初小幅下降萬噸，月環(huán)比下降幅度為%。庫存不銹鋼道路欄桿可用天數(shù)為天，與月初相比下降天，下降幅度為%。預計隨著下游日耗的逐步回升，不銹鋼道路欄桿庫存可用天數(shù)將逐步下降，但仍處于歷史同期高位水平。對于下游需求，樸成柱認為，短期看不到大幅上升的跡象。一方面，當下正值，氣溫適宜，居民用電需求進入傳統(tǒng)淡季。
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