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波形護欄商家優選

  • 公司: 潤安交通設施工程有限公司(阿里分公司)
  • 價格:電聯
  • 聯系人:張經理
  • 更新時間:2025-05-13 20:04:53 ip歸屬地:阿里,天氣:多云,溫度:9 瀏覽次數:5
  • 所在地:阿里
  • 標題:波形護欄商家優選
  • 來源: bxhl
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產品參數
產品價格電議
發貨期限電議
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運費說明電議
名稱波形護欄板
產地山東
規格4320*310*85*4
防腐熱鍍鋅
防腐熱鍍鋅噴塑、浸塑、環氧鋅基
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波形梁鋼護欄進場檢驗項目 表2-3 項次 1 檢驗項目 波形梁板外形尺寸、定尺長度、螺孔尺寸及螺距 立柱截面尺寸、定尺長度及螺孔定位 圓頭式端頭的外形尺寸 規定值或允許偏差 檢查儀具 和頻率 鋼板尺、千分尺、鋼卷尺卡尺:抽檢10% 鋼卷尺、卡尺,抽檢10% 鋼尺、卡尺, 角尺 目測:抽檢5% 符合設計及JT/T281-2007有關規定 2 符合設計及JT/T281-2007有關規定 3 尺寸應符合設計及JT/T281-2007有關規定 4 防阻塊、托架的外形尺寸 防阻塊尺寸應符合設計及JT/T281-2007有關規定,外形不得有明顯扭轉,焊縫應光滑平整,毛刺;托架尺寸應鋼尺、卡尺目符合設計及JT/T281-2007有關規定,外形端面切口平直,測:抽檢5% 不得有毛刺。 5 構件要滿足設計鋁(鋅)附著量,表面具有均勻完整涂層,涂層測厚儀: 熱浸鍍鋁(鋅)質量 顏色一致,不允許有流掛、滴瘤、不允許有漏鍍、露鐵等抽檢10% 缺陷。 3施工技術要求




西藏阿里潤安交通設施工程有限公司擁有一支技術過硬,作風優良的生產銷售【木紋磚印花護欄】團隊! 公司的發展戰略目標:實事求是、腳踏實地、開拓創新、誠信服務于國內外客戶、發展具有特色的【木紋磚印花護欄】行業共贏之路! 為了更好地迎接未來的機遇與挑戰,公司誠邀有志之士加盟,在公司發展壯大的過程中,體現人生價值,實現個人夢想。





波形護欄規格及重量詳解 (1)護欄板:板長×板寬×波高×板厚 A、雙波護欄板:4320×310×85×3.0,理論重量49.16Kg 4320×310×85×4.0,理論重量65.55Kg B、三波護欄板:4320×506×85×4.0,理論重量102kg (2)立柱:114/140×4.5×長度直徑×壁厚×長度 長度:1m、1.2m、1.25m、1.55m、1.85m、1.95m、2m、2.15m等, 理論重量(4.5mm厚度):114mm的12.16kg/m、140mm的15.06kg/m (3)防阻塊:196×178×200×3.0/4.0每個重2.5kg左右,與九孔板配套使用。 (4)柱帽:114mmx100mm每只重0.5㎏左右 10mmX150mm每只重0.6㎏左右 (5)托架:300×70×4mm/4.5mm注:與十孔板配套,每只重0.8㎏左右。 (6)端頭:一般分路側(R160),及中央帶(R250)兩種型號,常用厚度為3mm。 可根據客戶的要求可隨時安排制做其他型號的特殊端頭。 (7)橫梁墊片(方墊片):材質:Q235,優質鋼板。規格:76×44×4重約0.08kg 用于托架(防阻塊)與護欄板、連接螺孔位墊襯之用。 (8)螺栓:M16×170 (150)立柱與防阻塊、托架連接; M16×42 (40)防阻塊、托架與板連接; M16×35(32.5)板與板連接。



中分帶護欄 中分帶鋼護欄是防止高速行駛的車輛在失去控制的情況下沖向對向車道,保證駕駛員和乘客生命的一種緩沖設施,并有行車誘導效果。 除中分帶活動開口外,本工程主線中分帶內設置Am級雙排單柱單面波形梁鋼護欄,主線鋼立柱在中分帶內需對稱布設。 護欄設計方案如下: 路基標準段采用Gr-Am-4E型鋼護欄;路基加強段采用Gr-Am-2E型鋼護欄;下列路段的中分帶鋼護欄宜采用立柱加密的加強措施: 落入中分帶內的門架標志基礎、跨線橋墩處24米范圍。 路基橋梁護欄剛度變化過度結構、護欄端部結構。 1.2路側鋼護欄 路側鋼護欄是防止高速行駛的車輛在失去控制的情況下越出路外,保證駕駛員和乘客生命的一種緩沖設施,并有行車誘導效果。




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