到江蘇物流公司零擔(dān)運(yùn)費(fèi)價格參考下表

零擔(dān)貨物類型	公里	運(yùn)輸價格
重貨運(yùn)費(fèi)	500公里	140-200元/噸
輕貨運(yùn)費(fèi)	500公里	100-500元/噸
溫馨提示：★到江蘇運(yùn)價可能隨市場變化浮動，獲取及時有效專線運(yùn)價

到江蘇物流公司整車運(yùn)費(fèi)：依據(jù)車型不同而有所差異【包括但不限于4.2m、6.2m、6.8m、8.7m、9.6m、13m、13.75m、17.5m、高欄車、廂式貨車、平板車等不同規(guī)格車輛；】 詳見下表；

車型	貨廂(長寬高)	體積(立方)	載重(噸)	路程(公里)x單價(元/公里)=總運(yùn)費(fèi)
4.2米	4.2x2.4x2.4米	10-13m3	2-10T	到江蘇500km×3元/km=1500元
6.8米	6.8x2.4x2.7米	30-40m3	10-11T	到江蘇500km×4元/km=2000元
9.6米	9.6x2.3x2.1米	50-55m3	15-18T	到江蘇500km×5元/km=2500元
13米掛車	13x2.4x2.4米	70-74m3	32-34T	到江蘇500km×6元/km=3000元
15米掛車	15x2.5x2.8米	110-112m3	35-40T	到江蘇500km×7元/km=3500元
17.5米掛車	17.5x3x4米	140-150m3	40-50T	到江蘇500km×8元/km=4000元
溫馨提示：★ 所列參數(shù)費(fèi)用均為參考。可電話咨詢報價，月結(jié)客戶以合同約定價格為準(zhǔn)。

創(chuàng)沛物流(江蘇省分公司)服務(wù)范圍：

承接江蘇本地性價比高的托運(yùn)公司廠家等業(yè)務(wù)。

上門取貨區(qū)域：覆蓋【】多個區(qū)域，包括等。

上門取貨時間：城區(qū)3個小時內(nèi)。

送貨上門區(qū)域：覆蓋【江蘇】多個子地區(qū)，包括江蘇省 南京市、蘇州市、連云港市、無錫市、常州市、淮安市、徐州市、鹽城市、鎮(zhèn)江市、南通市、泰州市、宿遷市、揚(yáng)州市等。

送貨上門價格：15個立方或5噸以上貨物免費(fèi)送貨，不足需加送貨費(fèi)。

送貨上門時間：貨物到達(dá)5個小時內(nèi)。

公司介紹和優(yōu)勢：

物流專線、貨運(yùn)公司、運(yùn)輸公司、物流公司、

1.貨運(yùn)的發(fā)展階段

貨運(yùn)大致經(jīng)歷了以下三個發(fā)展階段，即儲運(yùn)貨運(yùn)階段、化貨運(yùn)階

段和貨運(yùn)信息化階段。我國儲運(yùn)企業(yè)大多數(shù)都是計劃經(jīng)濟(jì)時代的產(chǎn)物，主

要為本行業(yè)的物資或商貿(mào)企業(yè)提供倉儲和少量短途運(yùn)輸服務(wù)，并將倉儲和運(yùn)輸

看成是兩個的環(huán)節(jié)，把商品庫存看成是調(diào)節(jié)供需的主要手段。因此，在傳

統(tǒng)儲運(yùn)貨運(yùn)階段，貨運(yùn)功能簡單、業(yè)務(wù)單一、勞動密集、經(jīng)濟(jì)效益普遍偏低。

化貨運(yùn)階段不僅包括前一階段的倉儲和運(yùn)輸兩個環(huán)節(jié)，還包括裝卸、包裝

、流通加工、配送、信息處理等一系列環(huán)節(jié)在內(nèi)的整體貨運(yùn)，并將貨運(yùn)活

動的各個環(huán)節(jié)看成是相互聯(lián)系、相互作用的有機(jī)整體，運(yùn)用的理論在

上尋求貨運(yùn)的整體，從而貨運(yùn)的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

第三個階段，貨運(yùn)信息化階段以信息技術(shù)的應(yīng)用為重要標(biāo)志，實(shí)現(xiàn)信息化

和數(shù)據(jù)庫、信息傳遞和信息收集電子化、業(yè)務(wù)流程電子化。

2.由信息到知識

在激勵的市場競爭下，貨運(yùn)企業(yè)面臨著越來越多的不確定因素，市場態(tài)勢

瞬息萬變，先進(jìn)貨運(yùn)信息的和應(yīng)用無疑為貨運(yùn)企業(yè)的發(fā)展提供有利的

支持。貨運(yùn)信息化具有通過貨運(yùn)信息網(wǎng)絡(luò)，使貨運(yùn)各環(huán)節(jié)的成員實(shí)現(xiàn)信息的實(shí)

時共享，貨運(yùn)的時空效應(yīng)，貨運(yùn)的快速反應(yīng)能力等諸多優(yōu)勢

。然而，由于信息的對象存在著固有的局限性，難以實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)智能化

的目標(biāo)，更加難以為貨運(yùn)帶來創(chuàng)新價值。只有通過創(chuàng)新，貨運(yùn)企業(yè)才能打

造出 具競爭力的服務(wù)產(chǎn)品，才能企業(yè)的長足發(fā)展。創(chuàng)新是人類的知識和

在不斷的積累、應(yīng)用、中智慧的閃光。知識是企業(yè)競爭力的

源泉，貨運(yùn)企業(yè)只有對知識進(jìn)行有效的，才能夠?qū)崿F(xiàn)其獨(dú)特的創(chuàng)新功能，

從而使貨運(yùn)發(fā)生質(zhì)的變化。

貨運(yùn)信息化以信息技術(shù)的應(yīng)用、信息的收集、處理和傳遞為重點(diǎn)。的對象

主要是業(yè)務(wù)信息，即顯性知識。只能“使信息成為行動的基礎(chǔ)的”，而不

能使信息通過個人或組織自身知識的作用轉(zhuǎn)化成更有效的行為。然而，信息管

理人員在接收到信息后，必須要結(jié)合自身的工作、教訓(xùn)，經(jīng)過思考，做出

行為決策。對于同種信息，不同的人會做出不同的決策，不同的決策又會產(chǎn)生

不同的效益。由此可見，員工的、教訓(xùn)以及思維等隱性知識對企業(yè)決

策起著實(shí)質(zhì)性的影響。這些看不見、摸不著的隱性知識是貨運(yùn)信息化利用信息

技術(shù)無法收集的。同時，貨運(yùn)員工也難以利用貨運(yùn)信息借鑒和參考其他員

工的實(shí)踐和工作，進(jìn)行知識復(fù)用和知識創(chuàng)新。

為了給貨運(yùn)決策提供更有價值的知識，員工知識水平和業(yè)務(wù)運(yùn)作效率，企

業(yè)必須充分利用隱含于人頭腦中的隱性知識，不僅要將它以可視、規(guī)范的形式

在貨運(yùn)里傳遞，還要發(fā)揮自身知識的作用以挖掘信息中隱藏的隱性知識，

真正實(shí)現(xiàn)知識共享。這種理念的轉(zhuǎn)換要求對象從以顯性知識為主轉(zhuǎn)向

以隱性知識為主，即轉(zhuǎn)向知識。

三、貨運(yùn)企業(yè)知識

貨運(yùn)企業(yè)必須在貨運(yùn)信息化的基礎(chǔ)上逐步走向知識之路，充分發(fā)揮知識管

理的優(yōu)勢作用，才能在競爭壓力頻升的開拓進(jìn)取之路。貨運(yùn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)

的知識，可以為企業(yè)帶來以下促進(jìn)作用，從而貨運(yùn)企業(yè)的整體水平。

1.縮短貨運(yùn)時間，貨運(yùn)方案

貨運(yùn)企業(yè)由于貨運(yùn)活動本身、信息交流速度和文檔傳輸速度的，完成一個

貨運(yùn)活動所需時間較長，且受人為因素影響很大。隨著知識理念在貨運(yùn)業(yè)

的應(yīng)用，企業(yè)的供應(yīng)、配送、客戶需求等信息都會通過企業(yè)知識平臺選擇

優(yōu)方案，或從知識庫中找到由實(shí)踐產(chǎn)生的方案，實(shí)現(xiàn)有效的客戶反

應(yīng)和科學(xué)決策。

2.增強(qiáng)貨運(yùn)企業(yè)適應(yīng)能力貨運(yùn)企業(yè)實(shí)行有效的知識，能夠增強(qiáng)企業(yè)的外部

適應(yīng)能力。首先，基于知識的貨運(yùn)企業(yè)通過建設(shè)適于員工間溝通和知識共

享的企業(yè)文化，能夠或避免因人員流動造成的損失。其次，企業(yè)定期

對員工進(jìn)行培訓(xùn)，鼓勵員工學(xué)習(xí)，不斷對知識進(jìn)行更新和深化。再次，企業(yè)便

于將知識和上互補(bǔ)的員工集中起來，共同進(jìn)行，從而加快知識的商品

化。后，由于不斷吸收新信息和新知識，貨運(yùn)企業(yè)能夠站在時代的前端，隨

時其發(fā)展方向，以增強(qiáng)對外部的適應(yīng)能力。

3.整合信息，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈集成

在貨運(yùn)信息化階段，貨運(yùn)實(shí)現(xiàn)了其功能的整合，能夠?qū)蛻魝€性化需求作

出快速反應(yīng)。而貨運(yùn)知識則在此基礎(chǔ)上，通過知識交互平臺實(shí)現(xiàn)了貨運(yùn)功

能知識的整合以及對客戶個性化需求的靈活反應(yīng)，增強(qiáng)了企業(yè)的競爭優(yōu)勢。貨

運(yùn)信息化階段雖然也通過貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)信息的交流與共享

，但各環(huán)節(jié)的信息交流往往體現(xiàn)為單向溝通而非雙向溝通。貨運(yùn)的各

環(huán)節(jié)大多注重內(nèi)部信息化與內(nèi)部知識積累，很少提供內(nèi)部知識，也無

法其他環(huán)節(jié)的隱性知識，各環(huán)節(jié)的交流內(nèi)容為以信息為主而并非以知

識為主。

4.資源，服務(wù)水平

的貨運(yùn)企業(yè)大多需要置備大規(guī)模的倉庫設(shè)施。我國貨運(yùn)企業(yè)均存在組織松

散、機(jī)構(gòu)龐大、難以貨運(yùn)服務(wù)水平的問題。為保證及時、準(zhǔn)確、、經(jīng)

濟(jì)地將商品送達(dá)需求者，需要對現(xiàn)有貨運(yùn)企業(yè)進(jìn)行合理規(guī)劃和技術(shù)改造。

應(yīng)用知識平臺，貨運(yùn)企業(yè)可以根據(jù)貨運(yùn)產(chǎn)品的供需特點(diǎn)將散置在各地、分

屬不同的貨運(yùn)設(shè)施、資源通過虛擬企業(yè)連接起來，經(jīng)過科學(xué)規(guī)劃和重組，

發(fā)揮貨運(yùn)設(shè)施和服務(wù)優(yōu)勢，擴(kuò)大服務(wù)半徑和貨物集散空間，進(jìn)行供應(yīng)鏈，

從而服務(wù)水平。

（1）政策途徑。

物流企業(yè)面向中小企業(yè)發(fā)展物流公司存在一定的，需要各級***制訂鼓勵

政策，給予積 從、金融政策等方面有利于發(fā)展的政策，

并切實(shí)扶持和指導(dǎo)中小企業(yè)積 重組和發(fā)揮資源力量，啟動和促進(jìn)物流公司在

中小企業(yè)中的發(fā)展。

（2）市場途徑。百麗首席履行官盛百椒曾在過往成績宣布會上表明: “公司遠(yuǎn)景實(shí)在不達(dá)觀,集團(tuán)將來一兩年收入和盈余都沒有反轉(zhuǎn)可以或許。公司有必要根基?內(nèi)情轉(zhuǎn)型才干有歷久生存空間。”。會后，董事長謝世康帶領(lǐng)與會股東代表，董事和監(jiān)事參觀了公司的企業(yè)文化屋。公司股東代表，董事和監(jiān)事一致稱贊公司精神面貌，文化建設(shè)取得的成果。為公司應(yīng)急水平和員工消防意識，根據(jù)公司“生產(chǎn)月”系列活動的安排，6月29日上午，公司組織開展了信息大樓消防應(yīng)急演練，總部所有干部員工參與演練。

隨著中小企業(yè)的發(fā)展，物流需求不斷增長，物流企業(yè)應(yīng)深入研究中小企業(yè)

物流的發(fā)展規(guī)律，以需求為導(dǎo)向，迅速有效地拉動物流公司

（3）企業(yè)途徑。

物流發(fā)展能夠創(chuàng)造價值和利益，是驅(qū)動物流企業(yè)主導(dǎo)自身發(fā)展物流公司的的發(fā)展。

基本動力。

（4）社會途徑。

發(fā)展物流公司要全社會的積 協(xié)作和支持，在社會各方力量的作用下，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)

業(yè)聯(lián)動，發(fā)展。

在知識經(jīng)濟(jì)時代，的知識能力是形成不可模仿的競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵，較

高的知識能力是迅速獲取和傳遞新知識的基礎(chǔ)。因此，貨運(yùn)企業(yè)要善于發(fā)

掘自身的知識潛能，運(yùn)用有效的知識，從企業(yè)現(xiàn)有的知識水

平、IT水平、水平出發(fā)，采取適當(dāng)措施，逐步推進(jìn)企業(yè)的知識

公司是由市運(yùn)輸局批準(zhǔn)的運(yùn)輸有限公司.是一家以公

路運(yùn)輸為主的專業(yè)性物流公司.專業(yè)從事泉州到個地公路.長途貨物整車散

貨往返聯(lián)輸.公司備有敞車.高欄車.車.集裝箱車.商品車專用運(yùn)輸車

，大噸位半掛車，車型豐富、貨源基礎(chǔ)穩(wěn)固、業(yè)務(wù)力量雄厚、承運(yùn)實(shí)力強(qiáng)大，

價格優(yōu)惠、服務(wù)到位，與國內(nèi)各界客戶及眾多的聯(lián)運(yùn)企業(yè)保持良好的業(yè)務(wù)聯(lián)系

。目前，公司在各大城市都擁有物流服務(wù)合作伙伴，已經(jīng)形成了以泉州為中心

，覆蓋各大城市的完善的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。 
公司積累了豐富的和運(yùn)輸，逐漸轉(zhuǎn)變了服務(wù)

理念，了服務(wù)水準(zhǔn)，創(chuàng)造出了巨大的行業(yè)價值贏得了新老客戶的一致好

服務(wù)流程：

電話預(yù)約→定價→上門提貨/自送→起運(yùn)地物流站→目的地物流站→送貨上門/自提→驗貨簽收等。

步：1.提供需要運(yùn)載的貨物類型、數(shù)量、體積、重量等基本信息進(jìn)行報價。

第二步：2.客戶需自行送貨到到江蘇物流公司倉庫，量大可免費(fèi)上門取件。

第三步：3.成都創(chuàng)沛物流(江蘇省分公司)開始裝車運(yùn)載至送貨地專線集散中心，通知收貨人收貨。

第四步：4.收貨人須自行上門提貨，量大可送貨上門。

增值服務(wù):物流包裝材料和費(fèi)用明細(xì)

名稱	圖片	作用	價格
免熏蒸托盤		1.免消毒、簽證，出口方便，具有高抗壓、高承重性； 2.免熏蒸托盤外形美觀，防水性能好，適應(yīng)能力強(qiáng)； 3.有效避免普通托盤木結(jié)、蟲蛀、色差、濕度高等缺點(diǎn)；	50元/個
普通托盤		1.木托盤度高，不易變形； 2.用高強(qiáng)度螺釘加固，不會起釘； 3.牢固性好，輕便耐用；	30元/個
免熏蒸木箱		1.免消毒、簽證，出口方便，具有高抗壓、高承重性； 2.有效保護(hù)易碎、貴重物品，保證貨物； 3.獨(dú)立空間，封閉性好，避免污穢貨物對物品的污染；	260元/方
瓦楞紙箱		1.緩沖性能好，輕便、牢固； 2.可重復(fù)使用，降低了包裝成本，綠色環(huán)保產(chǎn)品； 3.封裝捆扎方便，利用裝卸運(yùn)輸；	30元/個
編織袋		1.具有很強(qiáng)的拉伸強(qiáng)度和抗沖擊性； 2.具有抗腐蝕性、防蟲等化學(xué)性能； 3.防滑性很好，且可重復(fù)使用；	12元/個
氣泡膜		1.質(zhì)地輕、透明性好、、無味的包裝材料； 2.具有防濕、緩沖、保溫、減震、抗壓等作用； 3.可用于包裝電子產(chǎn)品等貴重、易碎物品	100元/個
打包帶		1.用于瓦楞紙箱的捆扎，封口； 2.彈性回復(fù)好，強(qiáng)度高，耐水性好	免費(fèi)

服務(wù)承諾：

1、只要您有貨物需求，一通電話即可解決所有問題，我們將把貨物送達(dá)【江蘇】各地，期待與您建立長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。

2、我們提供門到門一站式物流服務(wù)，確保貨物在運(yùn)輸過程中的性和時效性，客戶可以隨時查詢貨物在途情況。

3、我們擁有強(qiáng)大的運(yùn)輸團(tuán)隊和科學(xué)的管理模式，能夠有效提高貨物流通效率，降低客戶的物流成本，實(shí)現(xiàn)雙贏。

常見問題：

問：貴公司物流運(yùn)輸車輛可載貨體積有哪些？
答：可裝載體積 12-18立方、28-38立方、35-45立方、48-65立方、65-80立方、80-90立方、120-140立方。 車型長寬高 4.2×2.1×2.1 、6.8×2.4×2.6、7.6×2.4×2.6、9.6×2.4×2.6、13×2.4×2.6、13.7×2.4×2.6、17.5×3×2.9。

問：貨物時效怎么樣？
答：當(dāng)天晚6點(diǎn)前入庫貨物保證當(dāng)天晚上出車，全程高速甩掛運(yùn)輸，時效保證。

問：什么是送貨費(fèi)用？
答：即送貨上門費(fèi)用。物流公司安排車輛把貨物從 江蘇物流集散地運(yùn)送到指定的收貨地點(diǎn)，期間產(chǎn)生的費(fèi)用稱為送貨費(fèi)。

問：江蘇本地性價比高的托運(yùn)公司廠家運(yùn)費(fèi)是怎么計算的？怎么付款？
答：運(yùn)費(fèi)是根據(jù)貨物起止地點(diǎn)之間距離，重貨按重量計費(fèi)，泡貨按體積收費(fèi)，重泡貨取兩者大值收費(fèi)。考慮到搬家行李的不規(guī)整性運(yùn)費(fèi)視具體行李，家具，電器而定。

問：請問貨物的體積和重量該如何計算，物流費(fèi)用是怎么計費(fèi)的？
答：貨物需要全部規(guī)整地放在一起分別量出長寬高三個尺寸就能計算出體積，貨物重量可由我司過磅，運(yùn)費(fèi)計算我司業(yè)務(wù)人員了解到詳細(xì)數(shù)據(jù)之后會給您準(zhǔn)確報價。

溫馨提示：

★ 本站所列到江蘇物流專線費(fèi)用與時效僅供參考，如需詳細(xì)了解資費(fèi)請電話咨詢。

★ 由于貨運(yùn)運(yùn)輸比較特殊，請您托運(yùn)之前仔細(xì)清點(diǎn)您所托運(yùn)的所有物品；如果您的貨物需要臨時存放，請盡早快通知公司客服以便安排倉庫存放。

★ 為了提高到江蘇的物流專線服務(wù)質(zhì)量，歡迎您對我們的服務(wù)提出意見或建議，我們會認(rèn)真對待并及時把處理意見匯報于您，非常感謝您對我們的支持，我們將為客戶的需求做出不懈的努力，您的滿意就是我們前進(jìn)的動力!