1月25日，國際上知名度較高的普氏62%無縫鋼管價格指數為168.5，仍處于歷史高位區，但近2年累計漲幅已達123.5%，近1年漲幅83.05%，近三個月漲幅也有45.82%之多。昨天，國內無縫鋼管主要運輸港口的無縫鋼管現貨價格折合期貨交割品后約為每噸1239.1元。而昨日5月主合約期價下跌1.49%，收報1025.5元，現貨期貨價格基差為213.6元，期貨盤面貼水幅度高達20.83%。
    面對如此大幅度的盤面貼水，華泰期貨侯峻分析，目前鋼廠仍處于補庫階段，貿易商仍看好節前補庫需求，近期港口現貨各品種成交有分化，低品粉和中品澳粉成交轉好，尤其pb粉和超特粉成交很活躍，塊礦價格上漲過快，抑制了鋼廠拿貨熱情，塊礦成交回弱明顯;中長期來看，海外經濟和鋼鐵產量已恢復至疫情暴發前的水平，海外對鐵礦的需求仍在恢復階段，而國內無縫鋼管市場高價格、高需求、低庫存的格局仍在持續，因此對中長期無縫鋼管的供需維持緊平衡的觀點不變。但也有很多業內人士認為，無縫鋼管期貨盤面大貼水恰恰反映了市場對未來行情的擔憂，目前的價格強勢和未來的隱憂并存，也許觀望等待形勢變化才是更好的選擇。