在這些熔滴未完全凝固前將其沉積到具有一定形狀的接收器上，通過控制接收器的運動便可獲得具有一定外形的沉積坯件。利用Osprey技術制造的材料，具有如下技術特征：① 沒有宏觀偏析；② 各向同性而且組織均勻彌散；③ 初始晶粒彌散析出；④ 含氧量低；⑤ 熱加工性能得到改善。正由于Osprey技術具有上述特點，用它制造高速鋼軋輥已引起了人們的重視。國內學者研究了噴射成形高速鋼軋輥的組織和性能，高速鋼軋輥材料的主要成分（wt.%）為：0.9-1.1C, 0.35-0.45Si, 0.70-0.80Mn, 7.90-8.20Cr, 1.45-1.55Mo, 1.5-1.7V, 0.45-0.55W。噴射成形態高速鋼軋輥的光學顯組織中沒有觀察到明顯的碳化物，但組織中有一定量的殘余奧氏體。在掃描電子顯鏡下觀察到晶界上明顯存在不連續分布的碳化物粒子。另外，噴射成形態試樣的晶粒明顯細化。

技術要求：
1 耐磨性能
冷軋輥在高速旋轉工作狀態承受很大的摩擦力，因此要求冷軋輥工作層具有高的硬度和耐磨性能，提高軋輥抵抗失重和尺寸變小的能力。
2 抗剝落性能
軋輥在長時間工作的情況下，軋輥表面承受周期X變應力的作用容易導致疲勞裂紋而產生剝落，因此要求冷軋輥應具有良好的抗剝落性能。
3 抗事故性能
高速運轉的軋輥不但要能承受正常軋制時的高磨損應力和高交變應力，而且在軋制出現故障時，還要承受局部應力過載和熱負荷過載，因此要求冷軋輥應具有高的抗事故性能。為了滿足冷軋輥的使用性能要求，軋輥制造企業更是對輥坯的冶金質量提出了更高的要求。
 冷軋輥發展是在冷軋行業的拉動和軋輥制造相關技術的推動下前進的.從冷軋行業的需求來看,增加耐磨性,粗糙度保持性能,抗事故性能,均勻性等指標的要求越來越高,目的是為了實現自由軋制,軋制次板材,降低軋輥輥耗等,在這些要求的拉動下,軋輥制造企業也在不斷努力來改進和創新軋輥制造技術.具體表現為

此時高速鋼的硬度可達到 值；若V、Nb含量過大，基體中的彌散顆粒狀碳化物數量減少，生成的碳物粗大，反會降低高速鋼的力學性能。高速鋼的 淬火溫度為1100～1150℃，在此溫度下淬火，硬度可達69HRC。淬火溫度高于1000℃，高速鋼淬火后得到的硬度都相當高，但超過1150℃，隨淬火溫度的升高，硬度值又會顯著下降。高速鋼的二次回火 溫度為500～525℃，此時軋輥用高速鋼出現二次硬化峰68.5HRC。回火盡管沒有改變碳化物的類型，但對碳化物的大小、分布、體積分數以及基體的性能影響很大，改善了碳化物的沿晶分布，析出的MC型碳化物晶粒細小，分布均勻，纖維狀減少而棒狀增加。所研究的含V、Nb的軋輥用高速鋼，其碳化物主要類型有：M7C3、M6C和MC等，呈菊花狀、長條狀和顆粒狀分布。