以下是:河北省唐山市抗裂貼土工格室廠家直銷規格多樣的產品參數
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防裂貼又名抗裂貼是由瀝青基的高分子聚合物、高強抗拉胎基、耐高溫并與瀝青相容的高強織物復合而成。與瀝青路面的相容性較好、粘結強度高、不發脆、高溫不變形,施工操作簡單靈活,只需去掉隔離紙,沿著裂縫的形狀貼于路表、壓緊,即可較為徹底的對裂縫累拔進行處置,顯著延長路面使用壽命。防裂貼是現在高速公路上防止裂縫幾種措施的有機綜合應用,也是目前白改黑公路上防裂防水的升級產品。防裂貼材料性能 防裂貼克服了單純使用土工布、玻璃纖維格柵抗裂而造成的界面性,這種界面性影響到瀝青面層的受力狀況,影響了抗裂能力;有克服了使用土工布、玻璃纖維格柵在攤鋪過程中造成推移、折疊,影響了上下結構層粘連,對僅使用瀝青基應力吸收膜,只能吸收應力而不能抵抗余應力、分散應力,防裂貼給予了很好的解決方案,這種獨特的結構,使防裂貼在防止裂縫的同時,對防水下滲有獨特的效果,特別對于路面凍裂后對冰水下滲,具有良好的低溫性。防裂貼上涂層在鋪設熱瀝青混合料時,高強度織物不會發生高溫變形,高聚物熱熔后從織物的縫隙中滲出,與其粘結非常好。下涂層有足夠量的高聚物在熔化后填充基面的坑洼,增強了與基面的粘結力,下涂層和胎基的穩定性確保形成一層厚度相對均勻的復合夾層,起到抗裂防水的要求。


抗裂貼的抗裂機理分析。防裂貼選用“抗折性能好,拉伸強度高,能防腐”的增強纖維為基材,上下覆蓋經特殊配比加工的高性能粘彈材料。這些高性能粘彈材料又具有良好的延伸率,其軟化點、耐熱性、耐老化性和防水性能都非常好,而且隨著使用年限增加其斷裂延伸率變化不大。因而兩者粘成一體做成的復合材料就同時具有較高的抗拉強度和延伸率。從上述檢曲 180,材料不斷裂。當粘貼在兩塊水泥混凝土板塊的防裂貼上下位移 0.5mm(基縫寬 4mm),防裂貼無破壞。防裂貼與水泥混凝土基層和瀝青混凝土面層具有很好的粘接力,其粘結強度大于 4N/mm,經過熱瀝青混凝土碾壓后,粘接性能大幅度提高,因此當水平受力時,不易產生滑移和破壞。在 50℃高溫條件下,防裂貼的抗剪強度可達 1.5MPa以上。防裂貼經 500g重錘從500mm高度下沖擊后,再以0.3MPa的水壓經 0.5h的恒壓作用 ,防裂貼不滲水。防裂貼下表面的自粘覆蓋層大于 1mm,經熱瀝青混凝土碾壓后,完全與水泥混凝土結合,能夠大幅度地提高縫隙的防水密閉性。



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抗裂貼二是處理好瀝青面層和混凝土路面板塊的層間粘結問題。瀝青面層和混凝土路面板塊的層間粘結在施工與監理過程中也是一個重要的要點。在曬熱瀝青、鋪土工布的工藝之前搞好混凝土基層表面處理與衛生清掃工作,可以度上解決瀝青面層和混凝土路面板塊的層間粘結問題。原舊混凝土的路面的點點滴滴的突出棱角都要,為了保證平整度,原路面上的標線也都進行人工。白改黑施工要嚴防有柴油、汽油等油料污染底基層。施工過程中一定要嚴格避免各種機械設備的油料泄露。為了更好的結合,對混凝土路面上光滑的部分區域要采用的混凝土銑刨設備進行拉毛施工。防裂貼施工注意事項: ⑴、施工前水泥混凝土路面必須干燥。基面潮濕及雨、雪天不得施工。 ⑵、施工后,必須用砂包或橡膠輪胎壓路機將“防裂貼”壓密實,以防在攤鋪瀝青混凝土前雨水進入“防裂貼”粘合面。如果預計攤鋪瀝青混凝土之前要下大雨,應在“防裂貼”二側用密封膠加以密封。 ⑶、氣溫低于5℃時不宜施工。 ⑷、瀝青混凝土攤鋪時車輛不得在“防裂貼”上就地碾轉掉頭。 ⑸、在坡度大于5%時,“防裂貼”寬度不宜大于330mm。當攤鋪底層瀝青混凝土時,可能會出現小量滑移,應及時修補,不會影響工程質量。 ⑹、攤鋪瀝青混凝土的總厚度不應小于6cm。



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